JA voor kilometerheffing/ Oui pour la tarification kilométrique

#120: -

U woont op de verkeerde plaats, u zou in de stad moeten wonen. Zo'n afgelegen plek, daar horen alleen boeren en/of boswachters te wonen. Dat is het probleem in Vlaanderen: slechte ruimtelijke ordening. In het groen wonen werd gestimuleerd, en nu zitten we met de gebakken peren. Dat is allemaal lang geleden voorspelt door experts, helaas heeft de demagogie het altijd gehaald van de rede.  Er is echter geen alternatief: ofwel komt u in de stad wonen en betaalt u meer voor uw woning, ofwel blijft u op de buiten wonen, en betaalt u meer voor uw mobiliteit. Dat is de harde realiteit. Niets aan te doen, en al zeker niet met een petitie.

#2: ik - Re:

Waarom heb jij Ja getekend

#114: - Ik ben een van de 145.000 mensen die de petitie getekend heeft en ik sta er hoe langer hoe meer achter. Als ik reken aan € 0,05/km, dan zal het mij of mijn werknemer ongeveer €2500 per jaar kosten en ik ben niet bereid dat te doen want we betalen hier in dit land al belachelijk veel belastingen.

Jullie willen niet meebetalen omdat jullie geen auto hebben? Geen probleem, ik wil niet meebetalen aan het openbaar vervoer want ik neem het toch niet. Consequent blijven he...

Het grootste voordeel van deze disussie is dat partijen zoals groen hiermee toch nog onder de kiesdrempel geraken.

#126: - Re:

Ik blijf rijden, mijn baas betaalt en reken dat aan de klant, en de klant aan de aankoppen

#130: - Re:

Goed gezegt 114

#122: - Re: Re: Re: De essentie van de mobiliteitsproblematiek waar geen politicus over praat

Ok, verhuis jij dan een paar keer.  Koop een flatje, verander 5 jaar van job, verhuis, koop een ander flatje... en tel eens al die kosten die je aan Vadertje Staat betaalt, per keer dat je moet verhuizen: Schrijfkosten, Notaris, allerhande certificaten, enz enz.... je zou voor minder willen verhuizen én van werk veranderen.  Per keer je van job verandert, moet je kiezen tussen de pest (= de boel verkopen, verhuizen en je blauw betalen aan de staat) of de cholera (blijven wonen waar je nu bent en pendelen naar het werk)

Da's het probleem met politiekers en blijkbaar sommige onder jullie, niet verder kunnen kijken dan je neus lang is (en je kop in 't zand steken).  Met een dergelijke houding, zal er in dit land nooit iets kunnen veranderen met het oog op vooruitgang...

#1: -

Zolang het openbaar vervoer niet is afgestemd op de mobiliteit van de werkmensen, gepensioneerden, mindervalieden kan er geen sprake zijn van invoering rekeningrijden..;want je staat zo wie zo vast in de fille

1000 voor rekeningrijden, 146.000 tegen... Ik denk dat dat genoeg zegt.

Zelfs Ecolo krabbelt intussen terug...

#125: gast - Re:

Heeft u zich ooit grondig verdiept in het onderwerp rekeningrijden?  Of behoort u tot de grote massa die blaat zonder enige kennis over dit onderwerp?

De rekening wordt nu ook al betaald, maar door iedereen en niet enkel door gebruikers van de wegen.

Wie mij een degelijke, betaalbare, eerlijke, ... manier kan noemen om het overmatige autogebruik met alle bijhorende negatieve gevolgen te verminderen mag mij die zeker vertellen.

(En voor de tegenstanders, zoek ook eens op rekeningrijden en Stockholm.)

#126: - Re:

De nagel op de kop. Maar het 'eigen geld eerst' (ook ten koste van het milieu, de gezondheid van anderen, ...) en het kortetermijndenken voeren weer hoogtij.

#128: -

Als je niets van politiek weet, kan je beter je mond er over houden. Groen! zit helemaal niet in de Vlaamse regering en ook niet in de Federale regering. Het is wel erg absurd om ze overal verantwoordelijk voor te houden. Bovendien zijn er ook heel goede economische argumenten en gezondheidsargumenten om voor rekeningrijden te zijn.

#140: -

Als je niets over het onderwerp weet, zwijg er dan over. Natuurlijk is het ook bij rekeningrijden de bedoeling dat iedereen (dus ook niet Belgen) meebetalen. Het grote verschil tussen rekeningrijden en een vignet is dat een vignet geen rekening houdt met hoeveel u rijdt. Dat lijkt me pas oneerlijk.

#119: Yowie - Re: Re: De essentie van de mobiliteitsproblematiek waar geen politicus over praat

NVA zit in de Vlaamse regering, Groen! al jaren niet meer (en ook niet in de Federale). Het zijn enkel onwetende mensen die bij elke maatregel die misschien in het voordeel van het milieu kan zijn spontaan roepen dat het de schuld van Groen! is.

#145: - Re:

Aja , dus ze zullen buitenlanders ook verplichten een systeem in hen auto te plaatsen...

t'zou beter zijn da gij zwijgt

#125: gast - Re:

En iemand met enige kennis van zaken weet dat dit een van de meest efficiënte maatregelen is tegen bestrijding van de files. Maar de roepende massa denk enkel aan het eigen geld en heeft geen kennis over dit onderwerp.

#147: - Re: Re:

Misschien weet je het niet, maar voorlopig gaat het hier enkel om een proefproject. Er zijn inderaad methodes om iedereen te laten meebetalen (ook buitenlanders).  Maar blaat maar verder zonder kennis over dit onderwerp.

#124: - Re:

Wat een belachelijke reactie! Ik werkte niet zo ver (bij toeleverancier van Ford) Door de nakende bedrijfssluiting ben ik ander werk moeten gaan zoeken maar dat groeit niet bepaald aan de bomen hier. Ik werk dus nu 60 kilometer verder. Mijn partner werkt wel nog in de buurt. We kunnen niet met z'n 11 miljoen in en rond Brussel gaan wonen hè zeveraar! je reactie is even ondoordacht en achterlijk als dat hele systeem van het rekeningrijden zelf. Schaam je!