#328: - Re: Neen aan het kilometerrijden

Iemand die slechts 1000 km per jaar rijdt heeft dan volgens uw redenering helemaal geen auto nodig. Fiets, bus en trein zijn dan zeker aangewezen en zo hoeft deze persoon helemaal niks te betalen.  Waarom dan toch een auto hebben voor slechts 1000 km per jaar? Misschien voor uitstapjes?

Verder woont niet iedereen nabij een treinstation. Voor mij is het een kwartier rijden tot aan het eerste treinstation (er is ook geen plaats voor meer) en voor een dagje zee moet ik om 7u vertrekken en dan ben ik aan zee om 11u45.  Dan kan ik 2u15 blijven om dan terug te rijden om rond 19u30 terug aan te komen en opnieuw een kwartier te rijden. Hopelijk hebt u dan voorbeeldige kinderen die nooit moe worden.

#332: - Re: Re: Neen aan het kilometerrijden

"Iemand die slechts 1000 km per jaar rijdt heeft dan volgens uw redenering helemaal geen auto nodig. Fiets, bus en trein zijn dan zeker aangewezen en zo hoeft deze persoon helemaal niks te betalen.  Waarom dan toch een auto hebben voor slechts 1000 km per jaar? Misschien voor uitstapjes?"

Ik ben niet diegene op wie je reageerde, maar ikzelf woon op fietsafstand van mijn werk en dagelijkse boodschappen die ik ook met de fiets. Mijn auto gebruik ik voornamelijk voor grote boodschappen (bv. bak bier), voor dringende verplaatsingen (bv. als ik dringend naar Brussel moet voor een reisvisum of om naar de spoeddienst van het ziekenhuis te rijden), bij onvoorziene pech (bv. ik wil vertrekken om ergens op tijd te komen en ik merk dat mijn fiets nog maar eens lek is), bij ongunstig vriesweer in bepaalde gevallen (bv. langere afstand met de fiets over slecht ijsvrij gemaakte fietspaden; ofwel rij ik in zulk geval met de fiets op de rijbaan, ofwel neem ik dus de auto), om iemand af te halen aan het station of op de luchthaven die op reis is geweest,...