Tunnel Broek in Waterland

.

.

Wat ik nog niet gelezen heb, is dat de huidige fietstunnel al decennia een groot gevaar is, voor de vele van Noord naar Zuid en terug migrerende fietsers, brommers en voetgangers:
Gisteren ging vlak voor m'n neus nog een klein Broekertje van 6 jr. hard onderuit. En even later zag ik een volwassen toerist, van 65+ jr., knetterhard op z'n plaat gaan. Wow, heftig man!
Zelf ben ik pas 2 keer pijnlijk onderuitgegaan bij de tunnel.

Bereken eens hoeveel leed en letsel-/kledingschade dat klote tunneltje ons inmiddels al toegebracht heeft. Tel die kosten dus ook maar bij de investering van een goede oplossing op!

ik ben vóór tunnel mits deze 2 baans is, incl busbanen; bij aparte busbanen bestaat het gevaar dat dit aanloop kan zijn tot 4-baans, dus meer verkeer/lawaai; hoe worden de bushaltes opgelost bij tunnel?

#54: -

In principe rijdt de bus gewoon door het dorp. Er blijft een kleine straat want Broekers moeten ook in en uit het dorp kunnen. De bushalte blijft dan op de gewone plaats.

Het idee is een 2 baanstunnel maar hij heeft ruimte genoeg om op den duur in de spits een wisselstrook te hebben.

Houd er wel rekening mee,dat zo,n werk 3 a 4 jaar duurt,waar gaan wij dan ( langs of omheen?) dat geeft ook veel overlast voor Iedereen bedenk dit,afz.pietje

Stem ook allemaal even op de Poll op http://www.nieuw-volendam.nl/krant vóór lobby van de gemeente Volendam-Edam om ondertunneling van de N247 bij Broek mogelijk te maken

Ben ik heel blij mee!

#57: -

Geweldig!!!Die poll meestemmen!

Ik ben voor. Maar HET knelpunt wordt gemakshalve vergeten. De file begint bij Monnickendam. Daarna hobbelen we lekker door en soms zelfs met een normale snelheid. Ik heb 3 ideetjes. De afslag bij de hogedijk vanaf Purmerend gedurende de spits dicht,dus wel naar Purmerend maar niet vanaf Purmerend, huijberts in het vervolg alleen met vrachtwagens met daarop de landbouwvoertuigen en de stoplichten voor verkeer vanaf de N247 sneller/beter doseren.
Dat zal de doorstroming helpen. De bottleneck ligt bij Monnickendam

Woon niet in Broek in Waterland maar als Monnickendammer zie ik wel het probleem.
Overigens zou het knelpunt bij Broek in de ochtendspits kunnen worden opgelost door de auto's in te laten voegen op de busbaan in plaats van andersom zoals nu het geval is.

Heel goed om nu krachtig door te zetten op een ondertunneling. De TOEKOMST zal niet zonder kunnen! Goed voor de doorstroming in alle jaargetijden maar ook in het vaarseizoen: brug op an alles staat stil; en als de brug hangen blijft,wat regelmatig gebeurt, is er een totale verstopping tot ver in de regio.
Goed voor de geluidsoverlast, de eenheid van het dorp én de BEREIKBAARHEID + VERKEERSVEILIGHEID in Broek: nu kom je het dorp moeilijk uit: er is een doorgaande verkeersstroom uit A'dam en Edam --- en terugkomend van Edam het dorp in, is de achteropkomende verkeersstroom gevaarlijk voor het afbuigende verkeer naar Broek Noord in een te krappe bocht naar rechts.
Ik ga er van uit dat het nu echt gaat lukken.
De techniek is verbeterd. We kunnen nu voordeel hebben van de wachttijd, maar NU is dan het moment dáár om de ondertunneling te realiseren!
Een groet van Carina Wingen

N tunnel onder broek voor de auto's betekend betere
doorstroming voor het verkeer van en naar waterland

Een mooi en prima initiatief

handen af van broek en behoud de infra structuur

Als alle bussen bovenlangs blijven gaan is er meteen een busbaan....

ik vind een tunnel een heel goed plan om de filedruk te verminderen.

Goed plan!!!

#36: Simon Spil - Re: Tunnel Broek in Waterland

Geluidsoverlast ervaar ik in heel Broek door de N247, zodanig dat het verkeerslawaai de zang van de vogels overstemd. Helaas zowel overdag als 's nachts. Hier zal een tunnel niet tegen helpen behalve waar deze door Broek gaat. Maar was het niet altijd een vergissing om de weg dwars door het dorp te laten lopen? Zou het niet fantastisch zijn om het dorp weer heel te maken. En kan een deel van de bouw niet bekostigd worden door dure huizen te bouwen op de nieuw te verkrijgen grondgebied. Misschien nostalgisch, maar wat huizen langs de vaart zoals die er ooit stonden. Wie kan mij vertellen waar ik het alternatieve plan van ondertunneling kan bekijken (van W8?)?

#71: Monique - Re: Re: Tunnel Broek in Waterland

Het plan voor de tunnel ligt bij W3 het architectenbureau van Wadman in Broek aan de Wagengouw.

#23: Gast - Re: Broeker

Hear! hear!

Hele goede zaak.het zou fijn zijn als Provinciale Staten nu eens een echt goede oplossing steunt,in plaats van lapmiddeltjes, zoals bij Het Schouw. Geld hebben ze immers genoeg, na de verkoop van de deelnemingen in elektriciteisbedrijven.

Tunnel is hard nodig