Bijsturen ZONE 30 in Lauwe

Opmerkingen

#803

Ik vindt het voorstel van de fd van de petitie veel beter.

Raf Lagae (8930 Menen Lauwe, 2022-06-06)

#806

Zone 30 is te groot

robbe lemaitre (lauwe, 2022-06-06)

#808

Omdat goed was lik dat wa

Rubeb Vermeulen (Rekkem, 2022-06-06)

#810

Om zinvol effect te hebben moet een zone 30 beperkt blijven tot de zone waar alle wegen samen komen in een omgeving waar het bruist van de activiteiten (scholen, handelaars, horeca, …) maw de echte dorpskern en niet zoals bvb met de Lauwbergstraat het beginpunt zone 30 reeds laten beginnen op ruim een kilometer van Lauwe centrum.
En echte probleempunten zoals kruising Spoorwegstraat - Lauwbergstraat - Schonekeerstraat dienen specifiek aangepakt.

Joost Callewaert (Lauwbergstraat 174, 2022-06-06)

#820

Het is geen doordacht plan

Robbe Van Doorslaer (Lauwe , 2022-06-07)

#825

Ik woon in lauwe op de berg aan de brandweer en dit is geen straat voor aan 30 naar boven of beneden te rijden!
Zone 30 aan een school of een woonwijk me kinderen ja maar geen “grootte straten”
Kruispunt aan sjamee moet worden aan gewerkt dood gevaarlijk daar!

Aïcha Dassonville (Lauwe, 2022-06-07)

#847

Ben dagelijks onder de baan
Zie en hoor er per dag van alles . Roepen van rij eens vlugger . Vinger omhoog en ....

Kristel Vandewalle (Menen , 2022-06-08)

#852

Dit erover is.

Frederik Verbrugghe (Rekkem, 2022-06-08)

#856

De zone 30 is veel te groot. Geen probleem rond het centrum en de scholen, maar toch niet de volledige gemeente…

Janique Vercruysse (Lauwe, 2022-06-09)

#859

ik dezelfde mening heb. Ook ik zie het nut niet van zo een te grote zone 30 op de invalswegen.

Rik Breyne (Lauwe, 2022-06-09)

#864

De zone 30 nu veel te ruim is en het echt niet meer duidelijk is. Zodra je een school naderd is zone 30
Aangewezen maar de zones buiten de scholen vind ik dat 50
Wel aangewezen is.

Friedl Vandermeulen (Lauwe , 2022-06-09)

#868

Ik in Leuven een gelijkaardige petitie mee heb opgezet en ondersteun. Overal zone 30 is echt absurd.

An Claes (Kessel-Lo , 2022-06-10)

#871

Wij zitten in hetzelfde schuitje in Kessel-Lo/Leuven. Ook hier is de zone 30 zo ver doorgedreven dat het draagvlak volledig weg is en is er totaal geen rekening gehouden met plaatselijke situaties. Ik begrijp en steun de mensen van Lauwe dus volledig!!

Hilde Meurrens (Kessel-Lo, 2022-06-10)

#873

Overal 30 gaat niet meer over de veiligheid.
Volgens mij is dit enkel om meer overtredingen te kunnen beboeten.

Kristof Van den Broucke (Lauwe , 2022-06-10)

#874

Teveel / te uitgebreid!
Leidt tot ergernis

Robbie Naessens (Lauwe, 2022-06-10)

#878

Het op sommige plaatsen onhaalbaar is om dertig te rijden…

Emiel Therry (Lauwe, 2022-06-10)

#881

Zone 30 is een goed initiatief voor een dorpskern, maar niet voor de volledige gemeenste. De volledige lauwestraat zone 30 maken geeft alleen maar meer frustratie bij de bestuurders + door de lage snelheid is een bestuurder ook sneller afgeleid.

Saar Vanwelden (Lauwe, 2022-06-11)

#885

Ik volledig akkoord ga met de petitie

Arnold Nuytten (Lauwe, 2022-06-11)

#900

Ik onderteken omdat de zone 30 absurd groot is en een luie oplossing is voor het sjamayee kruispunt

Gerben Rosseel (Lauwe, 2022-06-12)

#904

30 is te traag!!!

Seppe Vandendorpe (Lauwe, 2022-06-12)

#905

als lauwenaar dezelfde mening deel ivm de zones 30

Cato De Poorter (Lauwe, 2022-06-12)

#907

Het er een beetje over is.

Sean Boudewyn (Lauwe, 2022-06-12)

#908

Geen camions meer in de Larstraat en rijden veel te rap!

Valerie Wante (Lauwe, 2022-06-12)

#912

Ik zone 30 te traag vind.

Louis Deturck (Lauwe, 2022-06-12)

#913

Ok 30km/u in de school zone maar niiet in het centrum !
Het is dom !!!

Philippe leleu (Heuvelland, 2022-06-13)

#914

Lauwe leeft… nee Lauwe zal nu vooral vermeden worden…30 aan scholen ja 30 erbuiten is erover

Ulrike Swyngedauw (Rekkem, 2022-06-13)

#916

Liefst alleen aan de scholen.

Jean-Pierre Suffys (Lauwe, 2022-06-13)

#917

Algemene zone 30 draagt niet bij tot de algemene veiligheid. Alleen bij scholen, speelpleinen is dit nuttig. De zware ongevallen te wijten aan overdreven snelheid zijn te wijten aan het feit dat men meer dan 50 rijd. Meer flitscontroles vooral s nachts zijn nodig

Jean-Marie Ghesquière (Menen, 2022-06-13)

#920

Het te belachelijk is

Philippe Saelens (Lauwe , 2022-06-14)

#924

Een zone 30 is zeker bevorderlijk voor de veiligheid, maar enkel als die weloverwogen en gedragen door de bevolking ingevoerd wordt.

Sara Devos (Lauwe, 2022-06-15)

#927

Ik vind dat de zone 30 veel te groot is. Ik begrijp dat in het centrum en aan scholen er 30 moet gereden worden voor de veiligheid. Maar nu is de zone extreem groot zonder resultaat.

Kevin D'Helft (Lauwe, 2022-06-15)

#935

Het heeft niets met verkeersveiligheid te maken. Indien je een grote zone 30 wil, moet je structurele aanpassingen doen. En bijna volledig Lauwe is veel te groot voor zone 30

Matthias Degrieck (Lauwe, 2022-06-17)

#937

Te verre gaand, zome 30 tussen de velden aan de fruit winkel is niet logisch, bord is niet goed zichtbaar bovendien! Richting spoorwegbruggetje idem, rechte u baan tussen de velden. Bebouwde kom stopt nog voor het spoorwegbruggetje, maar zone 30 blijft aanhouden tot aan de dronckaardstraat, dat is zorgen voor verwarring. Voor het curtureel centrum mag je dan wel 50 blijven rijden. Zone 30 eindigt te pas en te onpas, zo zijn heel wat kruispunten overladen met bordes 30 en einde 30. Het kruispunt meenemen zou dat vaak eenvoudige kunnen maken. Denk aan kruispunt Bruggestraat-wahisstraat te menen en Julien cagniestraat - kon. Astrid Laan in lauwe. In en rond Menen rijden is op vandaag een zware beproeving, elke bocht is het zoeken of je geen boordje miste zodat je niet als roekeloze chauffeur wordt aanzien terwijl je aandacht naar de weggebruikers moet gaan. Op de weinige stroke 50 blijven mensen 30 rijden omdat ze het niet meer weten met alle frustrate en verkeersaggressie tot gevolg. Is dat dan zoveel veiliger? Her en der kom je nog dynamische borden zone 30 tegen wat ook weer voor veel verwarring zorgt. Ik kan best in komen in het idee om de stadskern 30 te maken, maar hier lijkt onvoldoende te zijn nagedacht. Tussen de velden 30 rijden lijdt alleen maar af ipv aandacht voor de weg!

Bjorn Vermeulen (Rekkem, 2022-06-19)

#938

De zone 30 veel te groot is en soms meer gevaar of voorgeen

Jonas Bulcaen (Dronckaertstraat 241 lauwe, 2022-06-19)

#944

De kern kan zone 30 worden. De toegangswegen niet.

Annick Decaestecker (Lauwe, 2022-06-22)

#949

Ik kom dagelijks in lauwe. Iedereen zit te kijken hoe snel hij rijdt. Veel gevaarlijker dan vroeger lijkt me. Zouden beter iets doen aan de opdraaiende fietsers in de wevelgemsteaat ter hoogte van de abdijpoort.

Lennert Staelens (Wevelgem, 2022-06-25)

#952

Ik moet het hele stuk in zone 30 rijden, van de ene naar de andere kant in Lauwe ( kant Rekkem-crèche in Marke)

Veiliger? Denk dat de fietsers nog meer in hun gat worden geduwd, aan 30 veilig een fiets oversteken? Dat denk ik niet.

Zone 30 is gezond en veilig als het kort blijft. Door deze strook meerdere keren per dag te doen, doe ik medische aanvallen/ moeite om bij het rijden te blijven. De bestuurders hebben meer tijd om rond te kijken waarom het nog onveiliger word. De meeste auto’s doen 50 in u gat, worden opgefokt & gaan nu nog andere straten onveilig maken omdat ze daar wel 50 mogen. 🤷🏽‍♀️

Saartje Defever (Menenstraat 179, bus 301 Lauwe, 2022-06-26)

#955

Te veel zone 30 is

Jens Lavaert (Lauwe, 2022-06-27)

#956

Onnodige verlaging van snelheid!

Dorien Deboeck (Wijgmaal, 2022-06-27)

#957

Schoolomgeving volledig mee akkoord maar niet elders !

Christel Duhamel (Lauwe , 2022-06-27)

#959

Het moet allemaal een beetje realistisch zijn.leve het gezond verstand

Nick Maeckelbergh (Schonekeerstraat 54, 2022-06-27)

#965

De zone 30 is te verregaand en in veel straten totaal niet zinvol. In het centrum en bij scholen zeker akkoord maar nu is bijna volledig Lauwe zone 30w

Liza Degryze (Lauwe, 2022-06-28)

#966

ik ben volledig akkoord met de gevraagde aanpassingen

Caroline Vanraes (Lauwe, 2022-06-29)

#975

30 per uur op bepaalde plaatsen gevaarlijker is dan 50.

Jean-François Monserez (Lauwe, 2022-07-04)

#976

Verkeersveiligheid is goed, maar het moet ook leefbaar blijven om mogelijk blijven om economische activiteiten rendabel te houden.

Dieter Samyn (Menen, 2022-07-05)

#982

De zone is TE uitgebreid. schoolstraten ok, maar uitgangswegen...
En het versterkt ZEKER de drang om sneller te rijden van zodra je buiten die zone bent!

Melissa Galle (Wevelgem, 2023-06-17)



Betaald Adverteren

We zullen deze petitie adverteren bij 3000 mensen.

Leer meer...