HOUD DE PRINSES IRENEBUURT VEILIG
Opmerkingen
#203
Een oplossing voor een parkeerontsluiting is veel logischer via de strawinskylaan. Via de strawinskylaan worden nu al meerdere garages ontsloten zonder gevaar voor fiets-en voetverkeer en spelende kinderen. Daarnaast op de best bereikbare OV locatie van nederland is een parkeergarage daar wel nodig?Michiel Hawinkels (Amsterdam, 2022-01-25)
#204
Ik woon in de Prinses Irene buurt. Mijn kinderen spelen hier op straat. Het is een buurt waar veel kinderen wonen. Drukte door verkeer brengt de veiligheid in gevaar.Veronique ter Wolbeek (Amsterdam, 2022-01-25)
#209
Ik onderteken deze petitie omdat de plannen dee buurt onnodig belasten met verkeer wanneer het ook via Strawinsky laan kan.Johannes Luycks (Amsterdam , 2022-01-25)
#220
ten gunste van inrit/uitrit naar strawinskylaan.Imgar Libuy (Amsterdam, 2022-01-26)
#223
De Irenebuurt moet een veilige woonwijk blijven. Een verkeersader past daar helemaal nietMarten Van Garderen (Amsterdam, 2022-01-26)
#227
Wonende in de Henri Zagwijnstraat zal ook juist deze straat veel last hebben van het bouwverkeer en toekomstig verkeer bij het maken van de 1200 werkplekken in het voormalige AICS gebouwH.C. van Hasselt-van Schaik (Amsterdam, 2022-01-26)
#228
Onacceptabel plan.Anne-Lotte Band (Amsterdam, 2022-01-26)
#231
Ik onderteken omdat het verkeer hier goed geregeld moet zijnHélène Swierstra (Amsterdam, 2022-01-27)
#237
Het eens benK Albrecht (Amsterdam , 2022-01-27)
#238
Ben het geheel eens met de petitieAnigna Mak van Waay (Amsterdam, 2022-01-27)
#246
t.b.v. de algehele verkeersveiligheid en met name de fietsers en voetgangersgerard ubels (amsterdam, 2022-01-27)
#254
Ik onderteken omdat ik deze argumenten van de Vereniging Irenebuurt Amsterdam onderschrijfHarm van Gijssel (Amsterdam, 2022-01-29)
#259
Ik onderteken deze petitie omdat ik de buurt veilig wil houden en het al vaak als doorsluiproute wordt gebruikt.Sharon Keller (Amstersam, 2022-01-29)
#262
Het bouw en woonverkeer zal vooral door onze straat rijden ( Henri Zagwijnstraat)Dit is niet acceptabel. In het verleden is er ook nog benoemd dat de Henri Zagwijnstraat voor een bepaalde periode afgesloten zou worden. Dat zou inhouden dat we achteruit rijdend met de auto deze straat uit moeten. Er is geen ruimte om te keren. Ik sluit me aan bij de oplossing van de VIA
Johan van Hasselt (Amsterdam, 2022-01-30)
#264
Bouwverkeer voor welke project ook moet in principe niet door woonwijken geleid worden!Rob Hennemann (Arnhem, 2022-01-30)
#266
De in-en uitrit die nu is gepland ligt midden in een woonwijk.Margit Van keller (Amsterdam , 2022-01-31)
#272
Het alternatief mij veel veiliger lijkt. Ik bescherm hier niet alleen mijzelf mee, maar ook anderen. Veiligheid voorop!Maarten van Doeveren (Amsterdam , 2022-02-02)
#274
Veilige, ruime fietspaden zijn essentieel voor de gezondheid van Amsterdammers en voor het verminderen van CO2-uitstoot door auto'sMartijn Katan (Amsterdam, 2022-02-04)
#278
Het al heel druk is op de irenestraatarend jan boss (Ter Aar, 2022-02-09)
#282
Geen voorstander ben van druk auto verkeer door de prinses Irene buurtWijnie Schmidt (Amsterdam , 2022-02-11)
#287
Ik sta achter deze petitieEphraim Goldstoff (Amsterdam , 2022-03-11)