Fietsers van Heijplaat de dupe van Rotterdams mobiliteitsbeleid

Opmerkingen

#1202

Ik lijn 18 regelmatig gebruik

Michiel Olij (Rotterdam, 2021-11-02)

#1203

Graag wil ik pleiten voor een nieuwe veerverbinding noord-zuid, met oa halte op Katendrecht en halte Erasmusbrug/Centrum. Ik betreur ten zeerste het opheffen van de waterbus. Het is de snelste verbinding tussen de noord- en zuidoever. Het stimuleert om lopend of met de fiets te gaan naar de andere oever. Voorkomt autoverkeer en parkeerproblemen in de binnenstad. Het stimuleert ook de verbinding tussen noord en zuid en draagt daardoor bij aan het tegengaan van segregatie tussen bevolkingsgroepen van noord en zuid. Maakt het daarnaast ook voor toeristen laagdrempelig om naar zuid te gaan. In het kader van duurzame mobiliteitsoplossingen zou je juist verwachten dat er meer pontjes (electrisch) zouden komen, ook naar Feyenoord, de Veranda, etc. Grote gratis parkeerterreinen aan de randen van de stad en dan met (frequente) pontjes naar het centrum. Goed voor winkeliers, horeca en de culturele sector. Kortom, zeer slecht idee om te stoppen met de waterbus!

Hannie Haak (Rotterdam, 2021-11-02)

#1205

Ook recreanten en toeristen op de fiets maken gebruik van deze verbinding. De gemeente zou dat juist moeten promoten en faciliteren.

Liesbeth den Haan (Rotterdam, 2021-11-03)

#1206

Het schrappen van de waterbus, jaagt vele bewoners van de Heijplaat en de forensen die er werken en studeren de auto in. Is dit de duurzame oplossing die Mevrouw Bokhove in gedachten had? Integendeel!

Danine van Rijswijk (Essenburgstraat 9B, 2021-11-03)

#1211

Vind dat de waterbus moet blijven.

Imke van der Meijden (Rotterdam, 2021-11-04)

#1217

Dit is voor velen een belangrijke manier van transport zeker gelet op de vele onderwijs instellingen. Bereikbaarheid gaat anders hard achteruit.

Herman Sips (Den Haag, 2021-11-04)

#1229

Ik student ben op de RavB en het onveilig vind om om 10uur s'avonds een half uur door de haven naar de stad te moeten fietsen

Caroline Meulendijk (Rotterdam , 2021-11-04)

#1231

Dit de bewegingsvrijheid ernstig aantast. Voor mijn studie ga ik wekelijks met de waterbus. Door deze verandering worden de mogelijkheden beperkt om naar heijplaat te komen

lotte de koning (Amsterdam , 2021-11-04)

#1234

Ik anders niet naar mijn opleiding kan reizen

Ian Dane (Rotterdam , 2021-11-05)

#1237

Gezinsleden gebruik maken van deze dienst en nadelige gevolgen ondervinden als deze wordt opgeheven

Astrid Knel (Rotterdam, 2021-11-05)

#1240

De waterbus een absolute noodzaak is.

G Knel (Rotterdam , 2021-11-05)

#1245

IK WIL MET DE BOOT NAAR DE ACADEMIE VANAF ST JOBSHAVEN!!!!

Angéla Kortleven (Rotterdam, 2021-11-06)

#1247

Ik, als bewoner van heijplaat, graag met de fiets naar het centrum ga en niet met de auto. Dit is groener en bespaart mij een hoop kosten. Tevens is het ook een stuk gezonder voor mij. Het is ongelooflijk dat een groenere oplossing de bus( ligt eraan of die groen is) of de watertaxi (betwijfel hoe groen die zijn).

Het is ook ongelooflijk nadat de wijk eindelijk weer voller en moderner is met alle nieuwbouw dat we nu achteruit gaan met de verbindingen vanuit heijplaat.

Schaam je Rotterdam! Zo blijft heijplaat inderdaad een verborgen geheim omdat het nu een stuk onwaarschijnlijker is zonder de bootbus lijn dat mensen onze mooie wijk komen bezoeken.

Brandonn Feenstra (Rotterdam, 2021-11-06)

#1251

Ik neem die waterbus naar school

Eduard Balentien (Rotterdam, 2021-11-08)

#1252

Ik anders een kwartier langer moet reizen

Janwillem van schie (Honslersdijk, 2021-11-08)

#1254

De boot een belangrijke verbinding is vanaf mijn huis op Katendrecht naar school!

Mike van Rheenen (Rotterdam, 2021-11-08)

#1258

Omdat de waterbus inmiddels onmisbaar is geworden voor velen, als dagelijks vervoersmiddel met de fiets op de boot naar school of werk.
Het verkort reistijd en je kunt er de drukte op wegen gedeeltelijk vermijden.
Zonde als de waterbus niet meer zou gaan!

Katrijn Verstegen (Rotterdam, 2021-11-08)

#1265

Ik elke dag met de waterbus naar mijn werk ga vanaf Katendrecht met mijn bakfiets,

Frederique Lampe (Rotterdam , 2021-11-08)

#1266

De nieuwe plannen 5 stappen achteruit zijn ipv een stap vooruit

Mike van der Helm (Rotterdam, 2021-11-08)

#1268

Omdat ik 10 jaar met plezier met deze boot vaar! En ik nu een heel eind moet omrijden. DAAROM!

Joyce Weijers (Rotterdam, 2021-11-09)

#1272

Ik dagelijks gebruik maak van lijn 18, en omdat ik geloof dat de conbinatie van fiets en waterbus een groene oplossing is.

Storm Thielen (Rotterdam, 2021-11-10)

#1275

Ik onderteken, omdat ik vind dat deze lijn 18 moet blijven.

P Weimar - de Jong (Rotterdam, 2021-11-11)

#1276

Ik vind bereikbaarheid een recht en daarom steun ik deze actie

Aziz Kamal (Schiedam , 2021-11-11)

#1280

Een opleidingslocatie moet voor alle leerlingen en studenten altijd goed bereikbaar zijn, tegen lage kosten

Emile Brouwer (Rotterdam, 2021-11-13)

#1281

Op deze manier jaag je toch weer veel mensen in de auto, wat absoluut het milieu niet ten goede komt

Nelma Brands (Hellevoetsluis, 2021-11-15)

#1282

Ik werk bij STC Group op locatie Heijplaat en moet regelmatig op onze locaties Lloydstraat en Westzeedijk zijn. Met de waterbus stap ik op deze locaties bijna voor de deur in en uit, ik hoef de stad niet in met de auto, ik hoef geen parkeerplaats te zoeken, ik hoef geen parkeerkosten te betalen en achteraf niet te declareren bij mijn werkgever. Kortom alleen maar gemak en beter voor het milieu en dat voor maar 2 euro! Rotterdam zou zich kapot moeten schamen als ik nu de auto weer in gedwongen word!

George Brands (Hellevoetsluis, 2021-11-15)

#1284

Ik onderteken omdat ik begrijp dat mijn mobiliteit vanuit Katendrecht helemaal verarmt door het uit de vaart nemen van de Waterbus, niet meer via Jobshaven naar de stad en een wandeling door het park én niet meer met de Waterbus naar mijn werk op Heijplaat.

Marit van der Riet (Rotterdam, 2021-11-16)

#1285

Als dagelijkse fiets forens tussen Delft en Heijplaat RDM is het niet mee kunnen van de fiets op de watertaxi vanaf 1 januari 2022 heel bezwaarlijk. Ik heb de fiets nodig om in Charlois allerlei zakelijke bezoeken af te leggen. ik moet ook vaak in het Centrum van Rotterdam zijn en vandaar uit terug naar Delft fietsen. Om dan eerst de fiets op te halen (vooraf of na mijn afspraken) geeft mij veel tijdverlies. Dus laat ik voortaan de fiets thuis en ga met de auto. Dat kan toch niet de bedoeling zijn van een duurzame en milieuvriendelijke oplossing: mensen weer terug de auto in jagen. Mijn dringende verzoek: zorg dat de fietsen meekunnen op de watertaxi. kost misschien meer brandstof (electriciteit), maar er wordt veel CO2 uitstoot bespaard doordat de auto dan thuis kan blijven.

Domien Theuvenet (Delft, 2021-11-16)

#1286

ik wil dat de Heijplaat goed toegankelijk blijft vanuit de stad via het water, en dat je je fiets kan meenemen

Ellen Zoetmulder Avant Sanare (Rotterdam, 2021-11-17)

#1288

Het is echt belangrijk dat de waterbus blijft! We willen duurzaamheid en gezond blijven! Alternatief is auto's... Wat alleen maar nadelen heeft voor mens en natuur.

Iris Bekkers (Rotterdam, 2021-11-17)

#1291

Heijplaat moet bereikbaar blijven voor studenten en rotterdammers.

Hans Verra (Delft, 2021-11-18)

#1292

Naar werk reis met de waterbus

Kiki Verschuuren (Rotterdam, 2021-11-18)

#1294

Omdat ik het ongelooflijk vind dat een verbinding waar veel geld in gestopt is om het te stimuleren
Nu
Het hartstikke druk is
Weer wordt opgeheven
Bijvoorbeeld vanmorgen de boot van 09.50
Propvol
Hoeveel watertaxi s moeten daar voor varen
Waanzin

Jaap rieken (Poortugaal, 2021-11-19)

#1312

Ik ondertekenen omdat dit niks meer dan een bezuiniging is. Wat heb je aan een "duurzame" boot als het een achteruitgang is voor je reis.

Dylan Van wijnen (Spijkenisse, 2021-11-26)

#1313

Ik onderteken omdat ik dagelijks voor mijn werk de waterbus neem MET fiets om zo verder te kunnen reizen!!

Nynke Zijlstra (Rotterdam, 2021-11-26)

#1314

Ik onderteken omdat ik altijd met heel veel plezier met de waterbus van Krimpen naar Heijplaat reis voor mijn werk. Laatste stuk naar de Waalhaven met de fiets. Mijn minicruise. Kost iets meer tijd dan helemaal fietsen, maar daar krijg je een vakantie gevoel voor terug.

Barbara Tilly (Krimpen aan den Ijssel, 2021-11-26)

#1315

Wij er zelf tijdens onze fietstochten regelmatig gebruik van maken.

Netty Meuldijk (Maassluis , 2021-11-27)

#1316

Ik regelmatig gebruik maak van dit veer tijdens mijn fietstochten

Arij Meuldijk (Maassluis, 2021-11-27)

#1318

Ik onderteken omdat ik m'n eigen fiets speciaal gekocht heb om mee te nemen met de waterbus en bij de Erasmusbrug zo de stad in wil fietsen.

Coby van der Schee (Rotterdam, 2021-11-28)

#1326

Omdat ik er regelmatig gebruik van maak

M Zevenbergen (Rotterdam, 2021-12-01)

#1331

Ik het belangrijk vind dat alle delen van Rotterdam goed bereikbaar blijven.

Dorus Boogaard (Rotterdam, 2021-12-01)

#1333

Ik nu een uur extra moet reizen voor school

Estelle Schlink (Hellevoetsluis, 2021-12-01)

#1334

Als student van de Hogeschool Rotterdam op de lloydstraat zal ik vaak naar het RDM moeten en marconistraat is een stuk van mijn schoollocatie vandaan. Sint jobs haven is/was de ideale opstap plaats voor de waterbus

Daan van Torenburg (Rotterdam, 2021-12-01)

#1335

Ik nu erg ver moet om fietsen om naar mijn school te komen op de Lloydkade

Mathijs Overheul (Rhoon, 2021-12-01)

#1338

Omdat deze plannen een ouderwets denken is van vroeger. Arrogantie van de macht.

Klaashenk Blonk (Rotterdam , 2021-12-04)

#1339

Ik deze boot dienst elke week gebruik

Stijn Hokke (Den Haag, 2021-12-04)

#1343

Ik onderteken omdat het belanggrijk is dat de fiets-boot combinatie zoals bij de waterbus nu blijft bestaan.

Angelika Oei (Rotterdam, 2021-12-07)

#1345

Ik vaak gebruik maak van de waterbus, en altijd mijn fiets gebruik ipv de auto.
Zoveel mogelijk pondjes en veren maken het gebruik van de fiets zeer aantrekjelijk voor rotterdam en omstreken.
Ook zijn ze belangerijk voor de onderlinge verbinding tussen zuid, west en noord rotterdam!

Marije Mooren (Rotterdam , 2021-12-08)

#1353

Herplaatst per fiets, over het water, bereikbaar moet blijven, zeker met het stijgen van de zeespiegel!!!

Magda Ramaker (Rotterdam, 2021-12-14)

#1355

Heijplaat dan heel slecht bereikbaar wordt met het OV en daarmee de verbinding met het centrum verliest

Josine Caspers (Rotterdam, 2021-12-16)

#1357

Wij nog vaak met de fiets gebruik maken van dit handige vervoersmiddel

Angela Tjiam (Rotterdam , 2021-12-22)

#1358

ik raak mijn vrijheid om naar noord te gaan kwijt. met mijn eigen fiets zodat ik daar de stad door kan fietsen. tunnel en brug zijn geen optie.

Thea Philipse (Rotterdam, 2021-12-28)

#1359

Het het belangrijk is dat Katendrecht en Heijplaat door OV ontsloten blijven voor woon-werk-school-sociaal verkeer. Ik woon op Katendrecht.

F Syb (Rotterdam , 2021-12-28)

#1362

De waterbusverbinding ook voor Katendrechters, toeristen, ss Rotterdam en overige horeca hartstikke belangrijk is.

Katendrecht Jos van der Wiel (Rotterdam, 2021-12-28)

#1365

Ik woon op de kaap en ga regelmatig met de fiets op de boot naar overkant, rare beslissing genomen, niemand wordt hier beter van, toch !!

Margriet De Jong (Rotterdam, 2021-12-28)

#1366

Het is vanuit Katendrecht een ideale verbinding met het centrum van de stad

Maria Mulders (Rotterdam katendrecht, 2021-12-29)

#1368

Ik vind dat je het in de coronatijd niet realistisch kunt meten en zeker niet in de winter
Heel veel dagmensen gaan dan ook minder naar ss Rotterdam straks wordt het alleen nog meer als de waterbus weg is
Schoolgaande jeugd vind ik dat die er zo wie zo nog gebruik van moeten maken

Miriam Katendrecht kaptein (Rotterdam , 2021-12-29)

#1370

Blijf van ons vervoer af

Lena Bouman (Rotterdam zuid , 2021-12-30)

#1377

Ik onderteken omdat ik van groene mobiliteit en mijn stad hou

Lútzen Miedema (Rotterdam, 2021-12-30)

#1381

Ik onderteken omdat er in Rotterdam alleen maar MEER duurzame alternatieve vervoersvormen nodig zijn, niet MINDER! Laat de Heijplaat Waterbus in de vaart!!

S.T. Meesters (Rotterdam, 2021-12-31)

#1384

Te weinig openbaar vervoer over water richting centrum
Betalen met ov chip als het onder openbaar vervoer valt

Ruud (Katendrecht) van Beek (Rotterdam, 2022-01-02)

#1388

Ik onderteken omdat dit het gebruik van de auto alleen maar stimuleert

Patrick Degenkamp (Rotterdam, 2022-01-03)

#1390

Vervoer van katendrecht naar centrum over water en met fiets is geen overbodige luxe

Jeroen Liefbroer (Rotterdam, 2022-01-05)

#1395

Ik beweeg me voornamelijk met de fiets. Vind de waterbus geweldig. Woon bij Maashaven en ben vaak op Katendrecht. Het zou een groot gemis zijn voor de mensen op Katendrecht en met deze verbonden locaties als de waterbushalte verdwijnt. Eigenlijk wel onbegrijpelijk voor woon-werk verkeer, school en recreatie.

Koos Siep (Rotterdam , 2022-01-05)

#1396

De waterbuslijn 18 is belangrijk voor inwoners van Katendrecht en moet blijven. Ontmoedigt het autogebruik en is een efficiënte manier om ‘aan de overkant’ (St. Jobshaven en Willemsplein) te komen.

Cécile Berkhout (Rotterdam, 2022-01-05)

#1398

Ik onderteken omdat er een goede, milieuvriendelijke verbinding moet blijven tussen de verschillende wijken in Rotterdam.

Miriam ter Braak (Rotterdam, 2022-01-05)

#1399

Ik onderteken omdat ik vaak gebruik maak van de watertaxidienst lijn 18 Katendrecht /Erasmusbrug

Liesbeth Mantel (Rotterdam/Katendrecht, 2022-01-05)