Stop dit idiote circulatieplan
Opmerkingen
#801
Ik meer rond rijd en dat is slecht voor mijn portefeuilleMarc De Smedt (Aalst , 2021-08-31)
#803
Een echte chaos circulatie plan aalst, meer dan 30miniuten om bij apotheek van wachten te geraken, en dit na een operatie!!!Gracienne De Groodt (Aalst, 2021-09-01)
#805
De zone dertig begrijp ik nog, maar de hertekende routes zijn er teveel aan. De oude situatie met zone 30 zou al veel verbetering brengen, maar niet leiden tot absurde omwegen en een overbelaste stadsring.Thomas Vanderhaeghe (Wieze, 2021-09-01)
#809
ik heb een abonnement in de parking van de postsite aan de stationsbuurt. Ik werk in dat zelfde gebouw. Mijn dochter volgt les in het KAA op de Graanmarkt en aan de academie voor podiumkunsten. Wij komen uit richting Hofstade, via de zeshoek. In plaats van via de Esplanadestraat en Vaartstraat de postsite te kunnen bereiken moeten we nu helemaal rond via de Wallen of de Binnenstraat nemen via de ring. De Binnenstraat is smal en tevens een woonstraat dat zich niet erg leent voor doorgaand verkeer. De omweg via de wallen brengt ongemak en vertraging met zich mee ter hoogte van de vrachtwagenparking van Tereos en een oponthoud van 3 minuten. Het hele traject via de wallen zorgt zo ongeveer voor een tijdsomlegging van 10 min extra + extra uitstoot uiteraard. Utopia is dat wel te bereiken via de De Ridderstraat. Ook daar voorzie ik serieuze problemen met afzetten en ophalen van Academiestudenten. Autos staan dan gestationeerd deels op de stoep in de Peperstraat. Een kiss and ride zone is hier op zijn minst aangewezen. Dubbele richting verkeer in de Vaartstraat en Esplanadestraat zou beter zijn. Of Enkel de Vaartstraat dubbele richting zou ook kunnen. Dan kunnen we via het station en de Albert Lienartstraat toch nog de postsite bereiken. Alvast bedankt.elke brijs (hofstade, 2021-09-01)
#817
Erembodegem een dorp moet blijven, en meer en meer opgeslokt wordt door 't stad.Ik geen verkeersbelasting blijf betalen als mij steeds meer verboden wordt.
Het zo al moeilijk genoeg was om het centrum te bereiken.
Maria-Christina De Boom (EREMBODEGEM, 2021-09-02)
#818
Ik onderteken omdat ik veel in Aalst moet zijnLenny Waegeman (Zwalm , 2021-09-02)
#819
Ik teken omdat er nu een totale stilstand is. Slechtste plan ooit wie heeft dit bedacht???Rebecca Raspoet (Aalst, 2021-09-02)
#827
Omdat we nu continu in de file staan en er super lang over doen om van punt a naar punt b te gaan.Lynn De schryver (Gijzegem, 2021-09-03)
#836
Ik werk in Aalst. 's middag boodschappen gaan doen in mijn half uurtje pauze zit er niet meer is. Spijtig voor de commercanten van Aalst.Guy Mergan (Ternat, 2021-09-06)
#840
Ik amper nog thuis geraak !20 langer in de fille staKenny Jacowick (Aalst, 2021-09-06)
#841
Mijn woon-werkverkeer is bijna verdubbeld sinds het circulatieplan. Openbaar vervoer is geen optie want ik moet een baby van 16 maanden meenemen met grote tas vanuit Gent.Tima Rimbaut (Sint-Amandsberg, 2021-09-06)
#842
Ik teveel in de file sta op de grote ring, en voor mijn job nu twee keer meer kilpometers moet makenSimon Van den Bon (Hofstade, 2021-09-07)
#844
omdat ja gans dat circulatieplan trekt op niets,de aalsterse gemeenteraad en schepen zijn de grootste klucht zou De Ghucht zeggen,ikzelf ben handelaar op de Pierre Corneliskaai ,dit is een straat van 7m breed???daar maken ze enkelrichting van ,wij hebben sinds de invoering van het kluchtplan al klanten minder ,en we hebben al meermaals gehoord van onze klanten dat ze simpelweg gaan winkelen naar Ninove of Dendermonde ,wel Mr De Ghucht flink gedaan jullie zijn aalst en de handelaars regelrecht failliet aan het maken ,PROFICIATpeter willems (hofstade, 2021-09-07)
#845
Gedurende 100 jaren werd ons het gebruik van de auto opgedrongen, niet in het minst door de ruimtelijke ordening er zonder toekomstvisie volledig op af te stemmen. Het gebruik van alternatieve vervoersmiddelen stimuleren is ok maar de auto bannen en de automobilist het leven moeilijk maken is geen goede optie.De files zijn simpelweg verlegd van de ene straat naar de andere. Geen verbetering merkbaar.
Wim De Cock (Aalst, 2021-09-07)
#846
Men Meer kilometers most allergen om ergens te geraken....CO 2 vriendelijk niet...Christophe Ringoot (Aalst , 2021-09-08)
#847
Dit circulatiepomp een slecht plan is en geen oplossing voor de verkeersproblemen in AalstAndrée De Cock (Aalst , 2021-09-10)
#849
Om dat je van station volledig via de ring rijden naar de varkensmarkt en nog straten zijn die altijd naar de ring uitkomen hier is niet op nagedachtDavid Merckaert (Aalst, 2021-09-12)
#852
plan maakt ring onbruikbaar, het lijkt wel een parkingtom blanckaert (aalst, 2021-09-15)
#853
Domste dingenMin Ji (Vrijheid straat 38, 2021-09-15)
#856
Ik onderteken omdat mijn straat (Nieuwbeekstraat tussen kruispunt St. Job en Arbeidsstraat) een sluikweg is geworden voor de Leo De Bethunelaan en dus niet meer leefbaar. Van een woonstraat naar een autosnelweg!René Serneels (Aalst, 2021-09-16)
#862
Ik in het spitsuur in de file sta in de tunnelsIngrid Van den Eynde (Gijzegem, 2021-09-20)
#863
Ondanks de bouw van een tunnel staat het verkeer stil op de ring, waarnaar alle verkeer geleid wordt.Gent-Aalst ring : 20 min
Aalst ring - rond punt neus: eveneens 20 min of langer
Ik ga er nu af in Erpe-Mere dan Via vijfhuizen naar Lede, Hofstade om zo naar Gijzegem te rijden en dat is nog vlugger dan de ring tijdens de spits!
Luc Van Cauwenberghe (9308, 2021-09-20)
#864
Omdat het niet een goed plan is volgens mij. Snelheid vertragen in stad is wel goed.Louise Klinkenbergh (Aalst, 2021-09-21)
#866
Ik ben al een tijdje aan het leren rijden met de auto en dat ging voor het circulatieplan perfect. Nu dat dit er is gekomen zijn de files enorm en geraak ik helemaal niet goed waar ik moet komen. Ze hebben hier niet doordacht over nagedacht en naar mijn mening ook geen meningen gevraagd van inwoners zelf.Flore Roelants (Aalst, 2021-09-22)
#867
omdat ik bijna 2km moet om rijden om op de parking van mijn werk te geraken, en dit door de stad en ervoor niet!!ANDY VERNAILLEN (AFFLIGEM, 2021-09-22)
#868
Als je er meer dan een uur over doet om van Haaltert naar Station Aalst te geraken is dit gewoon stilstand ipv vooruitgang...Yves Bracke (Haaltert, 2021-09-23)
#869
Er is geen medezeggenschap aangaande dit verkeersbeleid noch informatie voor zelfstandigen die aan dienstverlening doen in deze stad en dat betreuren wij.We kunnen onze praktijk haast niet meer bereiken en de patiënten zitten vaker vast in het verkeer en komen te laat.
Zelfstandigen en winkeliers zullen genoodzaakt zijn deze stad te verlaten, maar hierdoor zal de stad ook inkomsten derven en loopt ze leeg.
De Houtmarkt is moeilijk bereikbaar vanaf de Zeebergbrug en men moet onlogisch omrijden via de Burchtstraat en de Pontstraat, waar de scholen zijn .
Het is ook onlogisch dat de Alfred Nichelsstraat 1-richting is geworden en dan nog een onveilige straat is voor fietsers door de snel rijdende, vervuilende dieselbussen, die de plaats van de Tereos vrachtwagens hebben ingenomen en met ronkende motoren de bushalte in de bocht aandoen.
Het verplaatsten van de bushalte van de Houtmarkt is al even onlogisch Een brede overdekte bushalte hoort thuis op de markt en is ideaal voor het opvangen van de scholieren .
Het verkeer op de ring zit hopeloos vast en dat brengt nog meer uitstoot mee.
Hou de 30 km per uur in de stad, desnoods op de ring, maak meer fietspaden en zebrapaden, maar laat ook auto's toe voor ouderen en kleintjes, niet iedereen kan stappen en trappen op een fiets of de bus op !
Ann Debackere (Aalst, 2021-09-23)
#870
circulatieplan zorgt alleen voor meer file en niet voor zogezegd veiligere omgeving voor fietsers. Bijvoorbeeld je parkeert je wagen in parking Postsite, dan ben je vanaf nu VERPLICHT bij het uitrijden van de parking om naar rechts af te slaan = je wordt richting centrum geduwd ! MAAR als je naar Erembodegem moet rijden moet je eigenlijk links afslaan zo langs het water wegrijden. DUS met andere woorden ze creëren op deze manier extra files !!! Want om naar Erembodegem te rijden moet je nu gans Aalst rondrijden, maak je meer file, produceer je meer uitlaatgassen, langer onderweg, enzovoorts ... En veiliger voor fietsers ?!? Komaan al eens op de spituren in de vaartstraat en wallenring gereden ??? De fietsers rijden op voetpad of slalommen tussen de auto's door ! HEEL VEILIG !!!! Alsook met die steps ... pfffff het is één grote KLUCHT JA ! Puur mensen ambeteren. Ik HOOP dat ze hier opnieuw eens goed over gaan nadenken en de auto's die uit de postsite komen opnieuw ook naar links mogen gaan rijden want ohja ... bussen en taxi's die mogen er wel rijden ....Alsook de straat aan het water komende van Erembodegem, rechts mag je niet meer afslaan, en het is zo een brede straat ! maar.... bussen mogen nog wel ... Dus de auto's zijn verplicht om langs de Burcht te rijden ! Allé jongens zo creëer je toch files ??!!
Tamara De Brandt (Erembodegem, 2021-09-24)
#872
onlogische maatregelBjörn Van de Meerssche (Erembodegem, 2021-09-27)
#874
het verkeer gewoon stilstaat op het esplanadeplein.David Bauwens (Aalst, 2021-09-28)
#877
Het circulatieplan is een hoop gezever.Meer omrijden en in de file staan dan wat anders.
Bart D'hoe (Gijzegem , 2021-09-30)
#878
Ik onderteken omdat het onmogelijk is om op een efficiënte en snelle manier vanuit de randgemeenten Wichelen/Hofstade in het centrum te geraken (Molenstraat, Pontstraat, sportcomplex Schotte). De enige optie is via de stadsring, maar dan ben je 40 min kwijt ipv 20 min.Florence Santens (Wichelen/Hofstade, 2021-09-30)
#885
Ik onderteken omdat ik het compleet oneens ben met het voornemen deze zorg uit Noord Nederland weg te halen en weer te concentreren in het westenEls Bolt-Gruis (Delfzijl, 2021-12-28)
#886
Amsterdam is gebouwd voor haar bewoners. Hierdoor moet de stad bereikbaar blijven. Op n goede en leefbare manier. Dit plan beperkt de leefbaarheid en mobiliteit van de bewoners en is daarom een dom plan.robert Pennartz (Amsterdam, 2023-05-31)