#stopdeknip ūüöę‚úāÔłŹ Stop de knip in de Weesperstraat!

Opmerkingen

#3

ik taxi chauffeur ben en dit gaat tenkoste van de taximarkt

Cokkie Scholte (Almere , 2020-10-25)

#6

Dit zorgt voor meer file vorming, wat dus meer uitstoot betekend en daardoor dus de luchtkwaliteit enorm achteruit gaat. Het probleem wordt verplaatst en verergerd niet opgelost.

Oua Niemand (Amsterdam , 2020-10-25)

#7

Ik onderteken de petitie omdat ik in mijn werk beperkt wordt. Michel Schröder

Michel Schröder (Landsmeer , 2020-10-25)

#8

Omdat Sharon Dijksma niet voor de Amsterdammers is maar voor haarzelf.

H E √úst√ľner (Amsterdam, 2020-10-25)

#9

Ik vindt het slecht plan nog meer omrijden meer km en meer luchtvervuiling

azeddin benamran (Amsterdam , 2020-10-25)

#15

De knip nergens op slaat met al gevolgen van dien

Zouhair Bakali (AMSTERDAM, 2020-10-25)

#16

De auto word gezien als vijand van Amsterdam. Daardoor zijn meerdere wegen in de binnenstad afgesloten of eenrichtingsverkeer. Dit zorgt alleen maar voor meer verkeer en uitstoot. Tegen het laatstgenoemde proberen we met ze allen de uitstoot te minimaliseren. Door alle straten naar de stad af te sluiten word het er niet minder op maar juist meer. Neem een voorbeeld aan steden zoals Londen. Daar betaal je tolweg om de stad in te moeten. Als het zakelijk is (taxi/leverancier etc) eenmalig per dag. Als particulier iedere keer dat je de stad inrijdt. Of maak de hele stad gelijk autoluw en los het probleem definitief op.

Tanzil Ismail (Amsterdam, 2020-10-25)

#17

!

Abdel Loukili (Amsterdam , 2020-10-25)

#18

Als taxi chauffeur straks de klant twee keer zo veel moet laten betalen ,

rube brandenburg (Purmerend , 2020-10-25)

#22

Ik ben taxi chauffeur in Amsterdam, en met deze knip gaat het de klant onnodig extra geld kosten wat tegen mijn principes is!! Dus de knip mag er absoluut niet komen!!

Sebastien Van Hus (Amsterdam, 2020-10-25)

#25

Hoe kun je na al zoveel maatregelen nu een knip op de Weesperstraat zetten. De Amsterdammers zijn het zat.

Peter Klercq (Oosterhout, 2020-10-25)

#27

Ik ben er tegen

Arkadi Abolenski (Amsterdam , 2020-10-25)

#30

Tegen de knip

Jamal Al-Ali (Amsterdam , 2020-10-25)

#33

Helpt niks , drogredenen, alleen fiets en noord zuid lijn zijn belangrijk ,bewoners en ondernemers heeft dit linkse gemeentebestuur lak aan pfffff

Frederik Van duinen (Amsterdam, 2020-10-25)

#36

Ik word vaak in binnen stad voor spoed storingen opgeroepen als elektricien zijnde.
Het is nu al een ramp en het wordt straks nog erger (voor rij kosten worden straks nog hoger)

Karim Bachraoui (Hoofddorp , 2020-10-25)

#38

Het probleem eerder verplaatst wordt dan opgelost .
Er zijn al genoeg knips uitgevoerd in de toevoerwegen naar de binnenstad .Stop met deze groen , linkse waanzin .

Mustafa Aznou (Amsterdam, 2020-10-25)

#40

Onzin

Selami Seven (Amsterdam, 2020-10-25)

#43

Ik ben TCA taxi chauffeur dus daar rijden wij paar keer per dag, anders moeten wij gaan omrijden en komen te duur voor de klant

P Lal (Almere, 2020-10-25)

#44

Ik onderteken omdat ik denk dat het niet goed voor is voor het verkeer en de doorvoer in Amsterdam. En voor de Amsterdamse taxi's is het rampzalig.

Martin Hollander (Ilpendam , 2020-10-25)

#46

Ik onderteken omdat het onnodig is om de weesperstraat te knippen. Er gaan meer files ontstaan en veel drukker worden omgeving artis en roetereiland dan normaal. De ijtunnel kan dan ook gesloten worden.

A Kor (Amsterdam , 2020-10-25)

#59

Ik ben taxichauffeur inde stad,en het werken wordt je steeds meer onmogelijk gemaakt,we kunnen ook al niet meer over de munt en moeten verplicht over de Weesperstraat naar de Dam maar als dat straks ook niet meer kan kunnen we wel stoppen denk ik pfff wat een beleid

Bas Kruger (Weesp, 2020-10-25)

#61

Dit kan gewoon niet het wordt juist drukker en meer vervuiling in de lucht

Mostapha Elmoussoui (Amsterdam, 2020-10-25)

#62

Is niet nodig om meer verkeer chaos te cre√ęren

Ben Wulfert (Amsterdam , 2020-10-25)

#65

Het voor mij als taxi chauffeur het werk bijna onmogelijk word gemaakt.

Rizwan Ali (Amsterdam, 2020-10-25)

#69

Amsterdam onbegaanbaar word voor het zakelijk verkeer

Peter Maas (Almere, 2020-10-25)

#71

Straks kunnen we helemaal niet meer ons werk als taxichauffeur gewoon schande!!!!

Jooo Van der gevel (Purmerend, 2020-10-25)

#73

De stad de stad moet blijven

Stockwell Enterpris (Amsterdam, 2020-10-25)

#78

Ik ben tegen het afsluiten van de weesperstraat.

M Tahri (Amsterdam , 2020-10-25)

#79

Omdat de afsluiting tijdelijk of permanent belachelijk is. Leuk dat er 15.000 ego√Įstische mensen in dat gebied wonen die er last van hebben maar er wonen er ruim 800.000 in Amsterdam. Daarnaast zijn er veel bedrijven en mensen van buiten Amsterdam die je hiermee belemmert. Stop met het naar de kloten helpen van de stad voor eigen agenda‚Äôs. Niemand is hierbij gebaar behalve de ego√Įstische en zelfzuchtige politiek. Voor hun is het makkelijk oordelen en bepalen in hun kamertjes omdat ze heel ver van de echte maatschappij staan.

Youssef B (Duivendrecht, 2020-10-25)

#80

Ik zou graag willen dat alle mensen die niet in Amsterdam geboren zijn geen ene moer te vertellen hebben over MIJN stad!
Laten ze dat lekker in dat suffe dorp doen waar ze vandaan komen!

Manolito Zwaneveld (Amsterdam, 2020-10-25)

#81

Onze bedrijfsvoering komt in gevaar.

H Brand (Amstelveen, 2020-10-25)

#84

Omdat ik het niet mee eens ben

Abdelghani Aaddi (Amsterdam , 2020-10-25)

#86

Niet normaal kan nergens meer de stad in rijden belachelijk!!!!!!

Jan Sun (Amsterdam , 2020-10-25)

#89

Omdat dat zooitje van groen links de hele stad stuk maakt
Eindelijk rijdt de weesperstraat na vele varianten redelijk door dan gaan ze hem afsluiten moet ik een om weg gaan maken om thuis te komen

Johannes Sun (Amsterdam , 2020-10-25)

#90

Ik ben een taxichauffeur als ik een klant moet ophalen moet ik helemaal om rijden en de klanten vinden het vervelend

Adil El Atmani (Amsterdam , 2020-10-25)

#91

Ik het niet eens ben met de gemeente en de burger meester. Als dit zo doorgaat heb ik straks bijna geen werk meer

Abdullah Butt (Amsterdam, 2020-10-25)

#100

Ik hier elke dag 4x doorheen moet

Anass El allali (Amsterdam, 2020-10-25)

#101

Dit is een verschuiving van het probleem en verslechtering van de bereikbaarheid van de stad

Eliass Benchaib (Amsterdam, 2020-10-25)

#104

Dit is onbegrijpelijk dom! Totaal niet effici√ęnt en onnodig!!!

jorik V.d meijen (Amsterdam, 2020-10-25)

#108

omdat het een hele gezeik gaat worde het verkeer, en mevrouw dijksma weet van geen ophouden. Ze heeft amsterdam al verkloot nou dit nog.

A elk (amserdam, 2020-10-25)

#118

Anders het hele centrum dicht gemetseld wordt voor taxi s

Mohammed Bouazza (Amsterdam , 2020-10-25)

#119

Ik onderteken omdat het probleem zich alleen verplaatst en het is de arme automobilist al moeilijk genoeg gemaakt

David Cohen (Amsterdam , 2020-10-25)

#125

Het een belagelijke beslissing is
Om een hele belangrijke straat in amsterdam te blokeren

Hakim Benamran (Amsterdam , 2020-10-25)

#129

Amsterdam steeds meer naar de knoppen gaat door groenlinks.

Ayoub El Boumeshouli (Amsterdam , 2020-10-25)

#131

GENOEG IS GENOEG, DE STRATEN VAN AMSTERDAM ZIJN AL OM ZEEP GEHOLPEN EN DAT WORD NU ALLEEN MAAR ERGER! WEG MET HALSEMA WEG MET DIJKSMA!

Jan Zwaandijk (Amsterdam, 2020-10-25)

#132

Omdat die groen links gekken in het stadhuis gestopt moet worden, en omdat deE straat de belangrijkste verkeersader van A,Dam is

Guillaume Ravenzwaaij (Amsterdam, 2020-10-25)

#133

Ik onderteken de petitie omdat, een taxirit 400% duurder gaat worden dan normaal. Geen enkel klant zou de taxichauffeur niet meer vertrouwen!!!! Vergeet niet dat de taxichauffeurs het visitekaartje zijn van Amsterdam!!

Tayfun Aslan (Amsterdam, 2020-10-25)

#138

Het een waardeloos plan is en niet milieuvriendelijk. Buiten de kosten voor het aanbrengen van de knip kost het alle gebruikers meer om op de plaats van bestemming te komen. Het is ook niet vriendelijk voor de mensen die geen gebruik maken van openbaar vervoer en daarom o.a. een taxi nemen.

Adriaan Blok (Amsterdam, 2020-10-25)

#141

Ik taxi chauffeur ben

Joop Ten broek (Amstelveen , 2020-10-25)

#143

Dit plan gaat niet helpen het milieu te verbeteren. Langer in de auto, meer km naar zelfde bestemming. Sluipverkeer in omliggende straten. Weinig bewoners op weesperstraat voor wie dit verbetering oplevert in tegenstelling tot bewoonde straten rondom knip voor wie situatie verslechtert. Slechte bereikbaarheid binnenstad voor mkb en bewoners.

Hilleke Elsinger (Amsterdam, 2020-10-25)

#144

dit is onnozel

hakan Sobaci (assendelft , 2020-10-25)

#146

Omdat ik tegen het besluit ben, dit plan moet onmiddelijk van tafel.

Joep RASALAB (Amsterdam, 2020-10-25)

#147

Ik onderteken omdat wij in Amsterdam veel idioten(Dijksma, Halsema o.a) in de gemeente hebben die de dienst uitmaken helaas!!! Als we normale pientere mensen hadden die de dienst uitmaken, dan hadden we dit soort petities niet nodig! Vernieuw de hele gemeenteraad en alle imbecielen eruit!

Jamal Zarrouy (Amsterdam, 2020-10-25)

#152

Omdat de stad al moeilijk te bereiken is en mevrouw Dijksma maakt het op deze manier alleen maar lastiger. De stad moet toegankelijk blijven!!

Mohammed Lamrabti (Zaandam, 2020-10-25)

#158

Je bijna denkt dat ze dronken waren toen ze deze gekkigheid bedachten

Remo Doll (Amsterdam , 2020-10-26)

#160

Het niet strookt met het terug brengen van de lucht verontreiniging. Waar zeker een negatief effect bij op gaat treden.

C.J Van Bentum (Amsterdam , 2020-10-26)

#164

Ik teken als marktondernemer , daar we nu wel genoeg ontmoedigd worden om enige vorm van omzet op het Waterlooplein te genereren, eerst de verbouwing liet de hieruit volgende versnippering van wat de gemeente nog een markt durven te noemen,de Corona regels en het ontmoedigen ( de regering)van mensen om naar de markt te komen , en nu de knip die het helemaal onmogelijk gaat maken om bij het Waterlooplein te komen, bedankt 3x is scheepsrecht , vaarwel Waterlooplein

Philip Wennen (Amsterdam , 2020-10-26)

#165

De mooi stad van Amsterdam niet naar dorp veranderen aub.

Sarwar Amini (VELSERBROEK, 2020-10-26)

#166

Dagelijks rijd ik met zakelijke goederen tussen de Pijp en de Nieuwmarkt, soms meerdere malen. Een rit van 5 minuten wordt zo 45 minuten, en dat twee keer. Een knip doet mij denken aan de Berlijnse Muur. Beter is om de maximum snelheid terug te brengen.

Roger Kenbeek (Amsterdam, 2020-10-26)

#170

Compleet afsluiten op dat punt zorgt voor veel problemen. Ze kunnen beter met milieu eisen komen dan compleet gaan afsluiten op dat punt!

Husam Hasan (Amsterdam, 2020-10-26)

#172

Deze verkeersader veel te belangrijk is

Wim Klare (Amsterdam , 2020-10-26)

#174

gemeente Amsterdam en wethouder Dijksma vinden het nodig om √©√©n van de belangrijkste verkeersaders van Amsterdam af te sluiten. Onder de noemer van 'het verbeteren van de luchtkwaliteit en leefbaarheid van de Weesperstraat' wordt het straks onmogelijk voor bewoners en ondernemers om per auto effici√ęnt de Oostelijke binnenstad te bereiken. Met deze maatregel zorgt de gemeente Amsterdam ervoor dat andere verkeersaders nog meer drukte (lees; verkeersinfarcten) te verwerken krijgt. Daarnaast zullen voertuigen flinke omwegen moeten nemen; deze voertuigen zijn langer op de weg en stoten dus meer uitlaatgassen uit. Ook heeft de gemeente g√©√©n onderzoek gedaan naar de zeer negatieve gevolgen op de luchtkwaliteit en de economie. Teken en deel deze petitie om de gemeente en wethouder Dijksma terug te fluiten. #stopdeknip ūüöę‚úāÔłŹ

Kessar Asghar (Amsterdam , 2020-10-26)

#182

Ik vind dat de stad bereikbaar moet blijven en door deze afsluiting het ergens anders veel drukker gaat worden

Ruud van Hoppe (Purmerend, 2020-10-26)

#183

Omdat ik er vaak gebruik van maak het is de aorta van Amsterdam je gaat het probleem verleggen dus je schiet er niets mee op.

Mario Sajet (Boskriekoord 30 , 2020-10-26)

#184

Als taxichauffeur maakt ik er gebruik van. En onze niet Amsterdammers welke in de gemeente raad zitten snappen dit niet. Amsterdam huilt dank zei deze mensen.

Peter Gortenmulder (Den Ilp, 2020-10-26)

#186

velen, waaronder ‚Äúwij‚ÄĚ in het personenvervoer ondervinden enorme hinder van deze omleidingen. Ritten worden of veel duurder of we moeten verlies nemen. Het duurt veel langer om fatsoenlijk retour te rijden. In rotterdam hebben ze dit al geprobeerd met de ‚ÄėS-gravendijkwal, een belangrijke ader. Gevolg; agressief rijgedrag door de files, hard rijdende mensen via sluiproutes die t√≥ch op tijd willen zijn, veelal door woonwijken. En door de enorme file een giga-reistijd, met auto‚Äôs die stilstaan en continue staan uit te stoten. Het houdt mensen niet uit de stad, het zorgt juist voor meer mensen langer op dezelfde plek in de stad, opstopping op veel meer plaatsen, veel meer verkeer en gevaarlijk rijgedrag in woonwijken en rond scholen, enzovoorts. Ik zit veel op de weg en ik constateer dat afsluiting zorgt voor problemen ipv oplossingen en het is een totaal ondoordachte aanpak. Werk als gemeente aan doorstroming en alternatieven ipv blokkade.

Bas Doornweerd (Rotterdam , 2020-10-26)

#187

Ik teken omdat ik als taxiondernemer in Amsterdam ernstig belemmerd wordt in het uitoefenen van mijn professie en mijn gasten niet meer op een fatsoenlijke manier kan bereiken of wegbrengen.

Theo Molenwijk (Almere, 2020-10-26)

#188

Om dat het een belachelijk idee is

Ron Nieskens (Amsterdam , 2020-10-26)

#189

ik het wil

Yasin East (amsterdam , 2020-10-26)

#192

HALSEMA MOET ERUIT ‚ÄľÔłŹ‚ÄľÔłŹ

Fikri AZ (Amsterdam , 2020-10-26)

#194

omdat de gemeente hellemaal is gek geworden .maak de stad geheel onbereikbaar en straks als het kalf verdronken is ..

Stefan Kuipers (amsterdam, 2020-10-26)

#196

Door de Weesperstraat door te knippen het taxivervoer nog moeilijker wordt!!

R Ostermann (Amstelveen , 2020-10-26)

#198

Het zou enorm de doorgang belemmeren.
Dus graag openhouden

Hans Van den Broek (Amsterdam, 2020-10-26)



Betaald Adverteren

We zullen deze petitie adverteren bij 3000 mensen.

Leer meer...