Geen knip Maria’s Lindenstraat

Opmerkingen

#201

Deze knip komt de verkeersveiligheid zeker niet ten goede.

(Rumbeke, 2018-11-15)

#203

Omdat de Koestraat NIET de optimale weg is om alle auto s van de nieuwe opbouwende wijken te slikken : geen voetpaden, te smalle weg, geparkeerde auto's. Wat spreiding is optimaal.
Omdat verkeer uit de dorpskeen wat geweerd moet worden...daar zijn veel te veel fietsers, zwakke weggebruikers !!
Omdat er weinig of geen communicatie hieromtrent gebeurd is!!

(Rumbeke, 2018-11-15)

#206

Foute beslissing genomen door schepencollege .Koestraat en Hoogstraat zullen grote overlast hebben

(8800, 2018-11-15)

#207

Omdat de kaasterstraat en Maria s linde straat geen drukke straten zijn. En door die onderbreking gaan inderdaad de andere straten NOG drukker worden, bv Hoogstraat,...oekensestraat...pfff

(oude oekensestraat 13, 2018-11-15)

#209

De lasten moeten door iedereen kunnen gedragen worden en niet verschoven naar een ander.

(Rumbeke Roeselare , 2018-11-15)

#222

Mensen willen een rustige buurt en daarom wordt de straat afgesloten ? Waardoor verkeer rondom scholen in rumbeke veel drukker zal worden... mensen hebben liever omvergereden kinderen op hun geweten dan een auto die in hun straat passeert...

(Rumbeke , 2018-11-15)

#224

Wij deze weg dagelijk nodig hebben voor doorgang naar onze woonwijk

(Rumbeke, 2018-11-15)

#231

Moet open blijven!!!!!!!!!!

(Rumbeke, 2018-11-15)

#232

De onderbreking in de Maria's Lindenstraat is alles behalve een oplossing.. De mobiliteit is al niet optimaal (betonblokken rijksweg-koestraat, te druk op smallere wegen, soms files (Oekensestraat), de koestraat is helemaal niet ideaal voor druk verkeer, maar door deze wijziging gaat Rumbeke wel enorm achteruit op vlak van mobiliteit... Ik kan begrip opbrengen dat mensen in de Kaasterstraat geen zwaar verkeer willen in hun straat, maar de straat voor iedereen afsluiten? Met een verbod voor het zware verkeer in deze straat en het afleiden van dit verkeer naar de Rijksweg is het grootste probleem volgens mij opgelost. Ik woon zelf in een wijk in de buurt en rij iedere morgen langs deze straat. Niet om de Rijksweg te vermijden (die heb ik helemaal niet nodig, net zoals de Hoogstraat die ik eigenlijk niet hoef te nemen) wel om vlot en op een goede manier op mijn werk te geraken. Ook mensen zoals ik zullen nu onnodig de verkeersdrukte in het centrum van Rumbeke vergroten. De bewoners in de Kaasterstraat zijn wel erg egoïstisch, wanneer zij van zo'n grote straat, een doodlopende straat willen maken om zo hun 'wijkgevoel' te verbeteren.. De Kaasterstraat is volgens mij veiliger dan sommige andere straten in Rumbeke. Ook van sluipverkeer kan je niet echt spreken.. Het is er nooit echt druk in de ochtend. Als College van Burgemeester en Schepenen zouden jullie net moeten zorgen voor betere omstandigheden in de stad. Niet enkel voor een kleine groep rijken met een behoefte, maar wel voor alle bewoners!

(Rumbeke, 2018-11-15)

#236

Dit is een onveilige en vooral erg discriminerende maatregel: de buurt met het meest begoede burgers krijgt de privileges van de rust, de andere straten kunnen bijgevolg hun wonden likken. De Koestraat is veel te smal en een snelheidsbeperking tot 30km/ u over het gehele traject is obligaat.

(Roeselare, 2018-11-15)

#238

Ik teken omdat wij reeds ervaren hebben toen de Maria lindestraat op lag en dit enkele malen , alle verkeer die daar moet zijn in tegenrichting door onze straat rijden om toch op een snellere manier aan de koestraat te raken want op spitsuur via centrum Rumbeke duurd dit een eeuwigheid... door de knip zal het verkeer in het centrum drukker worden waardoor de auto’s gegarandeerd opnieuw via onze straat zal proberen te passeren .. dit in tegenrichting langs een speelplein en in wijk waar heel veel kinderen buiten spelen en te klein zijn om alle gevaren van weg te kennen...de kans is dus groot dat er in de toekomst toch eens iets zal gebeuren als deze knip er komt!!

(Rumbeke, 2018-11-15)

#239

Het zal me elke dag last bezorgen, ikzelf zie het nut ervan niet in. Nummerplaat herkenning is de (enige juiste) oplossing...

(RUMBEKE, 2018-11-15)

#243

Ik het onrechtvaardig vind dat men daar een knip aanbrengt terwijl gans Rumbeke overvol zit van verkeer.

(Rumbeke, 2018-11-16)

#249

Al het verkeer via de nu al drukke koestraat hoogstraat en oekensestraat geleid zal worden!

(Rumbeke, 2018-11-16)

#257

Als buurtbewoner van de Ruiterijstraat neem ik meerdere keren per dag de Kaasterstraat om naar de Vijfwegenstraat te gaan. Nooit rij ik daar met meer dan 3 auto's op de spitsuren. In de toekomst zal ik dus via de ring of via de Koestraat naar Roeselare centrum moeten rijden. Is dit sociaal aanvaardbaar, is dit een duurzame oplossing, is dit een oplossing voor een grote groep buurtbewoners??? Alle werkpunten en vragen waarvoor het wijkcomité van de Kaasterstraat vroeger een open brief schreven naar het stadsbestuur blijven onopgelost met deze knip. Het is niet te laat om een betere maatregel te zoeken om het verkeer van Thermen R en de nieuwe garage alleen toegankelijk te maken via bijvoorbeeld het nieuwe rondpunt en de doodlopende afslag. De vele nieuwe verkavelingen zijn een feit en iedereen moet op de baan, dus laten we er allemaal een beetje voor opdraaien.

(Rumbeke, 2018-11-16)

#260

Omdat het alle verkeer via de Koestraat zal sturen en deze maatregel er enkel komt de villa wijk van verkeer te besparen......!!!!

(Rumbeke, 2018-11-16)

#263

Is er al niet genoeg omleiding enzovoort alles word onveilig in plaats van veiliger

(Rumbeke , 2018-11-16)

#264

van mening ben dat alles nu langs de koestraat zal moeten passeren waar het nu al levensgevaarlijk is met alle kinderen die naar school gaan

(rumbeke, 2018-11-16)

#266

Dit voor veel meer verkeer zal zorgen in koestraat met kruispunt Hoogstraat en het daar reeds erg gevaarlijk is voor kleine fietsers ‘s morgens en lang aanschuiven met de auto. Dit zal er dus echt niet op verbeteren...

(Rumbeke, 2018-11-16)

#267

Deze eventuele knip zal ongeziene onveilige situaties creëren in alle getroffen straten in het bijzonder de schoolomgeving in de Hoogstraat en de Koestraat. Dat ziet iedereen toch....

(Rumbeke, 2018-11-16)

#270

Ondoordachte beslissing! Verkeer zal omgeleid worden naar Hoogstraat en andere wegen die reeds druk zijn. Wat met schoolgaande kinderen? Er wordt een ng gevaarlijkere situatie gecreëerd!?

(Rumbeke , 2018-11-16)

#271

Omdat ik er dikwijls doorrrijd

(Roeselare, 2018-11-16)

#281

Ik niet akkoord ben met de knip

(Rumbeke, 2018-11-16)

#282

Ook ik was op de avond van het protest om het ongenoegen over de knip tussen Maria’s Linde en Kaasterstraat te tonen.
Het is vrij logisch dat hier iedereen spreekt van een onbegrijpelijke maatregel.
Het verkeer richting Vijfwegenstraat of Bornstraat wordt nu allemaal via Koestraat en Hoogstraat gestuurd.
Verkeer wordt richting centrum en zone 30 gestuurd. Zone 30 heeft als bedoeling het verkeer veiliger te maken, niet extra verkeer aan te zuigen.
Dit zal leiden tot meer gevaren aan scouts- en chirolokalen en stadsschool door het aangroeien van het verkeer in de Koestraat.
En wie geeft om kinderen, is dus uiterst bezorgd.
De Koestraat is bovendien een onveilige weg voor de zwakke weggebruikers. Onveilig voor alle kinderen in de omgeving.

Een beetje spreiding van het verkeer is dus aangewezen.
Nu kan een deel van het verkeer via de brede veilige Kaasterstraat met rijbaan en voetpaden.
We weten allemaal dat de bewoners uit de Kaasterstraat zullen spreken over sluipverkeer en overlast.
Dit is totaal geen argument. Nooit zie je grote aantallen auto’s op eenzelfde moment.
Het verkeer is veel drukker in de Koestraat en de nieuwe Maria’s Lindestraat waar woningen trouwens niet omgeven zijn door grote tuinen.
We kunnen hier gewoon spreken van een gebrek aan solidariteit.
Of moet er dan ook een knip komen aan de Koestraat? En aan de nieuwe Maria’s Lindestraat?

Ik weet dat het bestuur van de Stad Roeselare misschien zal argumenteren om via de Rijksweg (ring) en via Sterrebos richting stad te rijden.
Moet iedereen dan een stukje van die drukke en gevaarlijke weg nemen? Moeten we met z’n allen voortdurend toertjes rijden om nog voor meer fijn stof te zorgen in Rumbeke?
Allemaal vragen die hier leven.

De nieuwe autogarage Maes stelt geen problemen want ter hoogte van de Thermen en de nieuwe weg naar de garage Maes is al een knip voorzien.

Ik was blij met de grote opkomst op de protestavond na een oproepmailtje de dag zelf.
Iedereen weet dat we misschien al te laat zijn om de druk op te voeren, zeker nu de verkiezingen achter de rug zijn.

Toch hopen we dat de stem van een massa burgers gehoord wordt en op zijn minst uitstel mogelijk is om tot gesprek te komen in deze zaak.
Om het verkeer in de Kaasterstraat wat meer autoluw te maken zou men een knip kunnen voorzien aan het einde van de Grenadierstraat.
Dit is maar één van de denkpistes.

Met vriendelijke groet.
Dirk Bradt

(Rumbeke, 2018-11-16)

#283

Familie woont in deze straat

(Izegem, 2018-11-16)

#284

Ik teken omdat dit een totaal onverantwoorde beslissing is.
Ik denk dat de email duidelijk genoeg is om nog verdere uitleg te geven.

(Roeselare, 2018-11-16)

#286

Dat dit zeker een verkeerde beslissing nee tegen deze afsluiting

(rumbeke, 2018-11-16)

#287

Nee tegen de knip Maria's lindestraat zal het verkeer niet meer aankunnen al die nieuwe huizen top motors
sportline alles langs daar en de koestraat levensgevaarlijk voor de kleine kinderen hier in de wijk

(Rumbeke, 2018-11-16)

#296

wij er elke dag door moeten

(rumbeke , 2018-11-16)

#298

ik teken omdat ik de overlast voor een paar bewoners niet wil aanvaarden.... veel gevaarlijker als alles omgeleid wordt langs de school....
kinderen veel belangrijker in een veilige straat ! ik ben tegen de knip...

(Roeselare, 2018-11-16)

#299

Ik woon in de Hoogstraat. Ik wil niet dat de drukte in de Hoogstraat nog verergerd omdat sommige andere mensen meer rust willen6

(Rumbeke , 2018-11-16)

#300

Het wordt een heel onveilige situatie voor de gemeentelijke basisschool ,overbelasting en ongezond voor de kinderen. Overbelasting in het centrum.
De koestraat wordt erg onveilig. Een smalle straat die geen druk verkeer aankan. Vooral voor fietsers en er zijn zelfs na meer dan dertig jaar nog geen voetpaden aangelegd.

(Roeselare, 2018-11-16)

#302

Ik teken omdat ook wij, wonende in de Staakmolenstraat, heel vaak in de Sjepappe-wijk moeten zijn voor familie en vrienden. De Kaasterstraat is absoluut geen drukke straat of erg onveilig geworden de voorbije jaren! Met de knip zal daarentegen net op de andere plaatsen meer drukte en onveiligheid gecreëerd worden. Een beetje meer verdraagzaamheid voor elkaar graag!!

(Roeselare, 2018-11-16)

#303

Knip is onlogisch. Kaasterstraat is zeker niet overbelast. Koestraat daarentegen wel.

(Koestraat 119, 2018-11-16)

#304

Geen knip in de Maria’s Lindenstraat , Veiligheid eerst .

(Koestraat, 2018-11-16)

#306

De Koestraat is veel te smal om al dat extra verkeer te slikken. In vergelijking met twee jaar terug toen we ons huis hier kochten, is het al veel drukker. Die knip zal alles nog gevaarlijker maken voor fietsers en voetgangers!

(Koestraat, 2018-11-16)

#308

Het verkeer op andere op andere plaatsen nog meer in de knoop zal raken, met alle gevolgen van doen.

(Mariaslindestraat, 2018-11-16)

#311

Onze straat de Koestraat is op zich al veel te smal en zeer gevaarlijk voor de fietsers en voetgangers die op weinig hoffelijkheid kunnen rekenen van het doorgaand verkeer.
Als er nog een extra belasting komt door de knip die er zal doorgevoerd worden zal het duren tot er ongelukken gebeuren.
Dus zeker geen knip in de Maria Lindestraat!!!
Het ganse mobiliteitsplan voor de site zou dringend moeten herbekeken worden volgens de noden van vandaag met al de bijgekomen woningen.
Hopelijk word ik gehoord.

(Koestraat 38, 2018-11-16)

#316

Geen knip

(Roeselare, 2018-11-16)

#317

Ik wil geen drukker centrum in Rumbeke.

(Rumbeke, 2018-11-16)

#328

De kaasterstraat breder en veiliger is dan de hoogstraat en koestraat waar ook scholen en kindersagverblikven gevestigd zijn!

(Roeselare, 2018-11-16)

#329

Veiligheid + drukte

(Rumbeke, 2018-11-16)

#331

Ik onderteken omdat de knip enkel een regel is om het de rijken naar hun zin te maken!
Plus door de knip het centrum van rumbeke overbelast wordt met alle onveilige situaties en gevolgen van dien!

(Rumbeke, 2018-11-16)

#332

De logica is ver te zoeken ...

(Roeselare, 2018-11-16)

#333

De grootouders wonen in de Koestraat. Er rijden er nu al mensen heel snel. Als de kindjes naar school gaan zou ik mij een pak geruster voelen als ik weet dat ze via een veilige weg naar de grootouders kunnen. Er zijn nog een aantal punten die in de petitie zijn aangehaald waar ik volledig mee akkoord ben!

(Kempenaarstraat 45, 2018-11-17)

#334

Circulatie plannen dienen om alles in betere banen te leiden. Helaas is dit hier niet het geval.

(Rumbeke, 2018-11-17)

#339

ik teken omdat alles en vooral de kinderen fietsers en wandelaars onveiliger zal worden.

(rumbeke, 2018-11-17)

#340

Hun persoonlijk belang de samenleving hinderd

(Rumbeke, 2018-11-17)

#341

deze beslissing niet werd genomen in belang van de meerderheid van de bewonder of in het belang van de verkeersveiligheid, maar eerder een sterk staaltje lobbywerk van een kleine elite.

(Rumbeke, 2018-11-17)

#343

Ik teken omdat ik in de Koestraat woon en het is al heel gevaarlijke straat voor de fietsers en de voetgangers. Ik kan het niet verdragen dat door een klein groepje mensen die gewoon meer rust willen - gaat openbare weg gesloten worden. Wat gaan ze verder willen...

(Rumbeke, 2018-11-17)

#347

Uit steun en begrip. Ongeveer zelfde situatie als in de Kanunnik Duboisstraat in Roeselare. Ook met dank aan dezelfde schepen van mobiliteit van dienst .....

(Roeselare, 2018-11-17)

#348

Naast de school in de hoogstraat leiden we op deze manier ook een heleboel verkeer langs de lokalen van de chiro en scouts in de koestraat. De wijk aan het sterrebos moet nog helemaal niet zoveel verkeer slikken als in de koestraat. Alle huizen hebben daar een eigen oprit en overdreven afgesloten tuin. Het lijkt me raar dat zij meer last hebben van verkeer dan wij in de koestraat zonder zelfs maar een bestaand voetpad.

(Koestraat, 2018-11-17)

#359

Ik woon in de Koestraat. Een knip in de Maria's Lindenstraat hoort er niet! Het was hier een rustige buurt, en zelfs met het nieuwe rond punt is dit al ferm vermindert. Auto's die racen, veel lawaai, gevaarlijke situaties met snelrijdende wagens! Laat alles zoals het is of was!

(Rumbeke, 2018-11-17)

#361

Het verkeer is nu eenmaal overal toegenomen. Het is niet in het algemeen belang als er een straat afgesloten wordt, waardoor de omliggende straten, die nu al veel drukker zijn, nog meer belast worden. Al het verkeer dat vanuit de Koestraat/Maria's-Lindestraat naar de Vijfwegenstraat rijdt, moet dan ofwel via de N36 (flinke omweg + langere rij aan de verkeerslichten van het Sterrebos) of via de Koestraat en de Hoogstraat, waar het nu al druk genoeg is. Voor het stuk van de Maria's-Lindestraat van het rond punt tot aan de Oekensestraat, waar het nu inderdaad al erg druk is, zal het er niet beter op worden. Het verkeer dat ze nu ook vanuit de Kaasterstraat kregen, zal wegvallen, maar dat zal, jammer genoeg, ruim gecompenseerd worden. De bewoners van in en rond de Koestraat zullen dan als ze van de N36 komen vanuit Roeselare, moeten doorrijden tot aan de Oekensestraat en vandaar door de Maria's-Lindestraat naar huis rijden. Hoe zal men ervoor zorgen dat het verkeer dat van R.Plaza en de nieuwe garage komt, en richting Izegem op moet, deze straat niet als sluipweg zal gebruiken ? Het is absoluut niet eenvoudig om alle veranderingen (= toename verkeer) in de omgeving op een geschikte, veilige manier op te vangen, waarbij men met àlle belangen rekening houdt, maar een knip is zéker niet de juiste keuze.

(Rumbeke, 2018-11-17)

#362

Ik teken omdat ik het zeker niet zie zitten om een grote ommetoer te doen om naar centrum van roeselare te gaan om te werken (ELKE DAG). Het is gewoon belachelijk!!!

(Rumbeke, 2018-11-17)

#368

Ik teken omdat er al teveel verkeer is in de nabije straten en de knip deze situatie nog zal verergeren. NEE AAN DE KNIP

(8800, 2018-11-17)

#370

Niet oké.

(Rumbeke, 2018-11-17)

#372

Deze maatregel ervoor zorgt dat ik 2 km moet omrijden om mijn woning te bereiken en ervoor zorgt dat het verkeer in de dichtbebouwde buurt nog zal toenemen.

(Rumbeke, 2018-11-17)

#375

Ik vind de knip van de Maria's Lindestraat onverantwoord !
Er zal overal opstopping zijn in omliggende straten en zeer onveilig zijn voor de scholieren waardoor de mensen alsook niet op tijd zullen zijn op hun werk en dergelijke. ... zolang het rond punt niet is afgewerkt in de Koestraat mogen ze dit absoluut niet doen!

(Rumbeke , 2018-11-18)

#377

Deze knip zal de oekensestraat nog drukker en gevaarlijker maken, alsook de dorpskern!

(Roeselare, 2018-11-18)

#381

Waar geen problemen zijn, moet je er als overheid lokaal ook geen maken. Tenzij er méér telt dan het verkeersfatsoen.

(Rumbeke, 2018-11-18)

#382

Ik ongelukken wil vermijden!

(Rumbeke, 2018-11-18)

#385

Eerst mobiliteit bekijken daarna bouwvergunningen toekennen .

(Eugeen van oyestraat 4 8800 Rumbeke, 2018-11-18)

#390

Een zeer foute beslissing, onbegrijpelijk, ONVEILIG en elke dag omrijden en aanschuiven als gevolg!

(Rumbeke, 2018-11-18)

#392

Ik teken omdat door de knip het verkeer van en naar onze wijk absoluut onveilig wordt ..langs het veel te kleine kruispunt van de koestraat en de hoogtraat....langsheen de gemeenteschool het kinderdagverblijf en 2 jeugfbewegingen..... Alternatief voor de ruime kaasterstraat is de enge Koestraat zonder voetpad ,zonder fietspad....of de drukke oekenseststaat die nu al vaak dichtslibt.... Met de komst van alle nieuwe gezinnen in de nieuwe wijk zal het verkeer er enkel maar toenemen.... Een echt onverantwoorde beslissing !!!!

(Palfreniersstraat 12 Rumbeke, 2018-11-18)

#397

Wij vrezen voor nog langere files in de oekensestraat om op drukke momenten naar de rijksweg te rijden ...
En nog meer drukte in het centrum van Rumbeke ...

(Rumbeke, 2018-11-18)