Burgersessie gemeente Breda tbv verbreding A58

Opmerkingen

#2

De noodzaak tot het nemen van aanvullende maatregelen ter bescherming van het (leef)milieu bij de verbreding de A58.

(Breda, 2018-01-22)

#3

Ik teken omdat ik als aanwonende belang heb.

(ULVENHOUT AC, 2018-01-22)

#4

Het is goed dat de dorpsraad Ulvenhout met de gemeente spreekt over de uitdagingen rond verbreding van de A58 St. Annabosch en Galder.

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#7

Het belangrijk dat de gemeente achter haar burgers uit Ulvenhout en Bavel gaat staan in het voorkomen van nog meer geluidsvervuiling van de snelwegen rondom ons heen

('t Hofflandt 48 4851TC Ulvenhout, 2018-01-22)

#9

Ik teken, omdat ik dicht in de buurt van de A58 woon en mij belanghebbende voel!

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#10

De gemeente zou pal moeten staan voor haar burgers en toenemende overlast moeten bestrijden. Te zot dat de gemeente niet samen optrekt met de dorpsraden

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#12

Ik nu al veel geluidsoverlast heb van de rondweg anabosch bavel

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#13

Ik teken omdat ik aanvullende geluidswerende maatregelen eis

(Bavel, 2018-01-22)

#14

ik teken gewoon omdat ik het helemaal eens ben met de werkgroep. Hoop ook op een verdiepte ligging ter hoogte van de Mark.

(breda, 2018-01-22)

#17

Bij de verbrede A58 maximaal ingezet moet worden op vermindering van geluid en de natuur zoveel mogelijk bespaard moet worden

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#20

Beheersmaatregelen tegen geluids -en fijnstofoverlast moeten aantoonbaar worden gerealiseerd.

(Bavel, 2018-01-22)

#23

Ik teken omdat er evenredig veel aandacht voor welzijn als voor welvaart moet zijn en daarom het budget voor verbeteren van leefomstandigheden voor mens en dier eigelijk even hoog zou moeten zijn als als dat voor de verbetering van de infrastructuur

(Breda, 2018-01-22)

#26

Ik teken omdat de geluidsoverlast nu al regelmatig te groot is, bij verbreding wordt dit alleen maar erger. Graag goede oplossingen en zeker ook voor het milieu!

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#27

ik vind de impact van de huidige A58 al te groot, het zou goed zijn om deze (geluid / fijnstof) te verlagen.
Hoewel het verkeer wel ruimte nodig heeft.
hopelijk gaan deze hand in hand.

(ulvenhout, 2018-01-22)

#32

Ik ondersteun de petitie omdat de uitstoot van co2 en fijn stof nu al onacceptabel hoog is.

Ger van dooren

(Bavel, 2018-01-22)

#33

Omdat ik kort langs de A58 een recreatiewoning heb.

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#34

De geluidswal nu al niet meer is berekend opde hoeveelheid verkeer. Wat als er nog een strook bijkomt. En wat te denken over de luchtverontreiniging dag en nacht

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#39

Het mag nooit zo zijn dat een burger meer overlast gaat ondervinden van wat een verbetering hoort te zijn.

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#43

Er is momenteel al veel geluidsoverlast, goed om dit bespreekbaar te maken en er een goede oplossing voor te vinden.

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#44

Ik teken omdat ik ook vind dat de geluidsoverlast van de A58 zoveel mogelijk beperkt moet worden.

(Ulvenhout , 2018-01-22)

#46

Omwonende ben , en er last van heb !

(Ulvenhout A-C , 2018-01-22)

#47

Ik teken omdat een onderzoek vereist is wat de geluidsoverlast wordt en de millieu schade.
De auto en de snelheid mag niet bepalend zijn bij de weg verbreding. Millieu schade is niet te herstellen.

(Ulvenhout, 2018-01-22)

#54

Toenemende geluidsoverlast; daarnaast is fijnstof een probleem.

(Bavel, 2018-01-23)

#58

Dat er extra voorzieningen moeten
worden genomen tegen de toename van het geluid en het fijnstof en de Co2 uitstoot

(ulvenhout, 2018-01-23)

#60

De gemeente is er voor ons, dus beheersmaatregelen realiseren voor zowel fijnstof als voor geluidsoverlast.

(Bavel, 2018-01-23)

#62

Ik teken omdat overlast altijd onaanvaardbaar is!

(Bavel, 2018-01-23)

#68

Ik teken omdat ik mij als inwoner van Bavel zorgen maak over de effecten van de verbreding van de A58.

(Bavel, 2018-01-23)

#69

Reden: De verbetering van de kwaliteit van het Markdal vereist ook een kwalitatieve verbetering van de kruising van de verbrede A58 met het Markdal. De resultaten bereikt door de samenwerkende burgers voor het Markdal zouden een inspirerend voorbeeld voor de overheden zoals gemeente Breda, Waterschap, Provincie en zeker in de eerste plaats het Ministerie van Rijkswaterstaat dat voorstander is van het flexibel werken in de geest van de Omgevingswet.

(Ginneken/Breda, 2018-01-23)

#72

Naar mijn mening worden de toelaatbare milieu grenzen voor wat betreft geluid, fijn stof, licht (etc.) nu al overschreden.
Een verbreding van de A58 zal dit feit enkel doen toenemen. Vandaar dat extra maatregelen noodzakelijk zijn om de hinder enigszins te compenseren.

(The Netherlands, Ulvenhout, 2018-01-24)

#75

Ik als inwoner van Ulvenhout mij zorgen maak over de mate van overlast die de verbreding van de A58 met zich meebrengt. We zijn niet overtuigd van de inzet die gemeente Breda toont om te zoeken naar alternatieven om deze overlast tot een minimum te beperken.

(Ulvenhout, 2018-01-24)

#76

ik teken omdat er naar mijn mening onvoldoende gekeken is naar de juiste aanpak en gevolgen van geluidsoverlast

(Bavel, 2018-01-24)

#81

Goed om in ieder geval het gesprek aan te gaan en te bezien wat zinnig mogelijk is.

(Ulvenhout, 2018-01-25)

#85

Ik teken omdat ik een verdere aantasting van het woonmilieu in Bavel (geluid/fijnstof) onaanvaardbaar vind. Bovendien zijn er in deze tijd van duurzaamheid en milieunormen meer dan voldoende maatregelen te nemen om Nederland mobiel te houden én de overlast te beperken.

(Bavel, 2018-01-26)

#89

Ik teken omdat ik vind dat BAVEL al genoeg aan alle kanten gewurgd wordt door autobaanstof, uitlaatgassen en overmatige decibels. In een zo kinderrijke gemeente wordt dit een bedreiging van milieu en gezondheid van de volgende generatie Nederlanders, die dit land in de toekomst moeten dragen

(Heusden gem heusden, 2018-01-27)

#90

uit solidariteit

(breda, 2018-01-28)

#91

Maatregelen zijn broodnodig, er is nu al flinke overlast van geluid en fijnstof in Bavel en Ulvenhout door de A58/A27, dat wordt vermoedelijk alleen maar erger als de wegen verbreed worden en Annabosch dichter bij Bavel komt.

(Bavel, 2018-01-29)

#92

Ik teken omdat ik het eens ben met het standpunt van de dorpsraden dat er afdoende maatregelen tegen geluidsoverlast en milieueffecten genomen moeten worden bij een verbreding van de A58.

(Ulvenhout, 2018-01-29)

#94

De verbreding zou gepaard moeten gaan met een verbetering van de lokale overlast door geluid en fijnstof.

(Bavel, 2018-01-30)

#95

De kwaliteit van wonen moet op peil blijven in Ulvenhout. Nu gaat het over geluid, maar wat te denken van fijnstof ?

(Mulders, 2018-02-06)

#97

ik me ernstig zorgen maak over de toename van het geluid dat nu al onaanvaardbaar is Daarnaast zal zeker ook de luchtkwaliteit verslechteren.

(Bavel, 2018-03-07)

#98

Ik fijnstof een probleem vind.

(Bavel, 2018-03-07)

#100

Ik teken omdat ik het belangrijk vindt dat burgers ( ervaringsdeskundigen) ook een mening hebben en dat daar niet zomaar aan voorbij mag worden gegaan.

(BREDA, 2018-03-08)

#104

de milieu bezwaren als luchtvervuiling en fijnstof zijn voor mij aanleiding tegen deze p[plannen te zijn

(bavel, 2018-03-08)

#105

Het belang inzie van een schonere lucht, in de stad,maar zeker langs de A 58

(Breda, 2018-03-08)

#106

De geluidsoverlast is nu al erg.
De luchtkwaliteit zal ook wel slechter zijn dan voorheen ,maar dat kan ik als burger niet meten.

(bavel, 2018-03-14)