Petities.com

Meld een petitie aan

Eerst en vooral LIEFKENSHOEKTUNNEL TOLVRIJ!

Petities geven meningen weer. Het oneens zijn met een petitie, of haar zinloos vinden, is geen reden om een melding te doen, en zulke meldingen worden automatisch gesloten. Meld een petitie alleen als zij de wet of onze Communityrichtlijnen schendt, bijvoorbeeld haatzaaien, laster van een persoon of organisatie, het publiceren van privé-informatie of fraude. Wij controleren niet of de beweringen in een petitie waar zijn, de auteur is daarvoor verantwoordelijk.

Deze melding gaat naar de mensen die deze website beheren, niet naar de auteur van de petitie of naar een autoriteit. Als u een vraag of feedback voor de auteur heeft, stuur dan een bericht.

Kunt u uw rapport in het Engels schrijven? Dan kunnen wij het sneller behandelen, omdat wij geen vertaling hoeven te bestellen.
Waarom meldt u dit?
Wat is er mis met de naam?
Vertel ons in het tekstveld hieronder wat u doet denken dat dit zo is.

Petities geven meningen weer. Het oneens zijn met een petitie, of haar zinloos vinden, is geen reden om een melding te doen, en wij verwijderen petities niet omdat mensen ertegen zijn.

Als u dit verzendt, wordt uw bezwaar geregistreerd en wordt de melding automatisch zonder verdere actie gesloten, de beslissing wordt naar uw e-mailadres gestuurd. Als de inhoud de wet of onze Communityrichtlijnen schendt, kiest u in plaats daarvan hierboven die optie.

U kunt ook uw eigen petitie starten of contact opnemen met de auteur.

Gaat de onjuiste bewering over u, uw organisatie of een andere identificeerbare persoon of organisatie?

Welk passage is onjuist? U kunt meerdere zinnen in de tekst van de petitie aanklikken en ons per zin vertellen wat wel waar is. Dit is optioneel.

Zinnen die naast elkaar staan, worden samengevoegd tot één claim. Klik nogmaals op een zin om deze te verwijderen.

Eerst en vooral LIEFKENSHOEKTUNNEL TOLVRIJ!

PETITIE * Eerst en vooral testen LIEFKENSHOEKTUNNEL (LHT) TOLVRIJ!*

Ja, ik wil dat de Vlaamse overheid de meest logische beslissing om het Antwerpse fileleed te verlichten, zo snel als mogelijk neemt nl.

1) TESTEN wat het effect is van het TOLVRIJ MAKEN van de Liefkenshoektunnel(*),

2) TESTEN laten uitvoeren met een slimme en efficiënte VERKEERSSTURING van het vrachtverkeer richting LHT, om de Kennedytunnel (KT) minder te belasten(**)

3) en meteen laten ONDERZOEKEN hoe er een BETERE VERKEERSSITUATIE kan gecreëerd worden aan de TIJSMANSTUNNEL(**)

Deze maatregelen kunnen de druk op de Kennedytunnel dermate verminderen zodat die nieuwe Scheldekruising (Oosterweel) niet meer nodig blijkt.

Meteen zijn de 120.000 bomen in het Sint-Annabos gered en wordt ook het Noordkasteel gespaard!

Een dikke merci voor uw digitale handtekening.

Die handtekening helpt omdat we - bij een voldoende aantal - de aandacht kunnen krijgen van de pers, en van sommige politici. Op deze manier kunnen we #LHTtolvrij opnieuw op de agenda krijgen.

Het open Burgerplatform Liefkenshoek waar élke gelijkgestemde burger, vereniging en (niet-politieke) organisatie bij kan aansluiten, is opgericht.

CONTEXT:

de totale stilstand rond Antwerpen is bijna een feit, de non-mobiliteit is niet meer veraf. Deze situatie is voor velen onleefbaar en ongezond. En bovendien kost het onze economie handenvol geld.

Ondertussen is er aanhoudend, terecht gebakkelei over het al dan niet overkappen van de Ring, over hoe de Ring te overkappen, over Ringland (totale overkapping mét gescheiden verkeersstromen) of niet, over waar de nieuwe Scheldekruising moet komen: in het Sint-Annabos met het kappen van 120.000 bomen en het verminken van het Noordkasteel als gevolg, of Westelijker in het havengebied (Meccano), enz.

Eén onomstotelijk feit: nagenoeg iedereen vergeet over de LIEFKENSHOEKTUNNEL te praten, er over te schrijven!

Met uitzondering van

- de actiegroep #LHTtolvrij zélf

- de burgerbeweging Ringland die kan bewijzen dat LHTtolvrij + Ringland bijna alle files doet verdwijnen, en een nieuwe tunnel (met tol) wellicht overbodig maakt

- de facebook pagina Antwerpen Leefbaar

WAAROM vergeet nagenoeg iedereen toch die Liefkenshoektunnel onder de aandacht te brengen?

DUIDING:

een verhelderend bericht hierover kan u lezen op facebook Antwerpen Leefbaar (dit bericht werd op moment van publicatie van deze petitie al 130.026x gelezen en 1.200x gedeeld):

https://www.facebook.com/antwerp.liveable/photos/a.779991905378102.1073741825.779991865378106/1061177237259566/

(*) gedurende minimum 3 maanden (24/24u); ruim op voorhand aangekondigd via alle mogelijke media, alsook op het terrein zelf met borden en signalisatie

(**) aan de Tijsmanstunnel veiligheidsmaatregelen nemen: efficiënte signalisatie, slimme snelheidsbeperking en afstand houden (met scherpe controle); zo nodig op- en afritten aanpassen

Vriendelijke groet,

Paul Van den Bossche

Paul Schietekat

actiegroep #LHTtolvrij fv

https://www.facebook.com/groups/LiefkenshoekTolvrij/

[email protected]

[email protected]

Michel Maes

facebook Antwerpen Leefbaar

https://www.facebook.com/antwerp.liveable

[email protected]

actiegroep #HandenAfvanhetSintAnnabos fv

https://www.facebook.com/handenafvanhetsintannabos/

[email protected]

Burgerplatform Liefkenshoek

[email protected]

0473 18 50 11

Join us!

Wij controleren niet of de beweringen in een petitie waar zijn, de auteur is daarvoor verantwoordelijk. Als u dit verzendt, wordt het geregistreerd en wordt de melding automatisch zonder verdere actie gesloten, de beslissing wordt naar uw e-mailadres gestuurd.

U kunt uw eigen petitie starten met de informatie die volgens u correct is, of contact opnemen met de auteur.

Een onjuiste bewering over een identificeerbare persoon of organisatie is laster, en daar treden wij wel tegen op.

Doorgaan, laster melden

Over wie gaat de inhoud?
Is de persoon over wie de inhoud gaat een politicus, een besluitvormer of een ander publiek figuur?
Wat bekritiseert de inhoud?

Publieke kritiek op hoe een politicus of besluitvormer handelt in een publieke functie is toegestaan, ook als de gebeurtenissen oud zijn. Dat een kwestie oud is, is op zichzelf geen reden om te verwijderen. Wij kunnen nog steeds optreden tegen een onjuiste bewering over de persoon of tegen anderszins onrechtmatige inhoud.

Als de kwestie oud is of niet langer actueel, kunt u het beste rechtstreeks contact opnemen met de auteur van de petitie. De auteur kan de petitie om welke reden dan ook verwijderen, wij kunnen dat niet.

Is de persoon over wie de inhoud gaat een politicus, een besluitvormer of een ander publiek figuur?
Wat bekritiseert de inhoud?

Publieke kritiek op hoe een politicus of besluitvormer handelt in een publieke functie is toegestaan, ook als de gebeurtenissen oud zijn. Dat een kwestie oud is, is op zichzelf geen reden om te verwijderen. Wij kunnen nog steeds optreden tegen een onjuiste bewering over de persoon of tegen anderszins onrechtmatige inhoud.

Als de kwestie oud is of niet langer actueel, kunt u het beste rechtstreeks contact opnemen met de auteur van de petitie. De auteur kan de petitie om welke reden dan ook verwijderen, wij kunnen dat niet.

Wij controleren niet of de beweringen in een petitie waar zijn, de auteur is daarvoor verantwoordelijk. Wij treden op tegen een onjuiste bewering als die betrekking heeft op een identificeerbare persoon of organisatie. Als u het simpelweg niet eens bent met de bewering, kunt u uw eigen petitie starten of contact opnemen met de auteur.

Klik op de onjuiste zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage is precies haatzaaiende uitlatingen? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage roept precies op tot geweld? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage verheerlijkt of zet precies aan tot terrorisme? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage valt iemand precies lastig of pest iemand? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage onthult precies privégegevens? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage beschuldigt iemand precies van een misdrijf? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage roept precies op tot de doodstraf of marteling? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Zinnen die naast elkaar staan, worden samengevoegd tot één claim. Klik nogmaals op een zin om deze te verwijderen.

Eerst en vooral LIEFKENSHOEKTUNNEL TOLVRIJ!

PETITIE * Eerst en vooral testen LIEFKENSHOEKTUNNEL (LHT) TOLVRIJ!*

Ja, ik wil dat de Vlaamse overheid de meest logische beslissing om het Antwerpse fileleed te verlichten, zo snel als mogelijk neemt nl.

1) TESTEN wat het effect is van het TOLVRIJ MAKEN van de Liefkenshoektunnel(*),

2) TESTEN laten uitvoeren met een slimme en efficiënte VERKEERSSTURING van het vrachtverkeer richting LHT, om de Kennedytunnel (KT) minder te belasten(**)

3) en meteen laten ONDERZOEKEN hoe er een BETERE VERKEERSSITUATIE kan gecreëerd worden aan de TIJSMANSTUNNEL(**)

Deze maatregelen kunnen de druk op de Kennedytunnel dermate verminderen zodat die nieuwe Scheldekruising (Oosterweel) niet meer nodig blijkt.

Meteen zijn de 120.000 bomen in het Sint-Annabos gered en wordt ook het Noordkasteel gespaard!

Een dikke merci voor uw digitale handtekening.

Die handtekening helpt omdat we - bij een voldoende aantal - de aandacht kunnen krijgen van de pers, en van sommige politici. Op deze manier kunnen we #LHTtolvrij opnieuw op de agenda krijgen.

Het open Burgerplatform Liefkenshoek waar élke gelijkgestemde burger, vereniging en (niet-politieke) organisatie bij kan aansluiten, is opgericht.

CONTEXT:

de totale stilstand rond Antwerpen is bijna een feit, de non-mobiliteit is niet meer veraf. Deze situatie is voor velen onleefbaar en ongezond. En bovendien kost het onze economie handenvol geld.

Ondertussen is er aanhoudend, terecht gebakkelei over het al dan niet overkappen van de Ring, over hoe de Ring te overkappen, over Ringland (totale overkapping mét gescheiden verkeersstromen) of niet, over waar de nieuwe Scheldekruising moet komen: in het Sint-Annabos met het kappen van 120.000 bomen en het verminken van het Noordkasteel als gevolg, of Westelijker in het havengebied (Meccano), enz.

Eén onomstotelijk feit: nagenoeg iedereen vergeet over de LIEFKENSHOEKTUNNEL te praten, er over te schrijven!

Met uitzondering van

- de actiegroep #LHTtolvrij zélf

- de burgerbeweging Ringland die kan bewijzen dat LHTtolvrij + Ringland bijna alle files doet verdwijnen, en een nieuwe tunnel (met tol) wellicht overbodig maakt

- de facebook pagina Antwerpen Leefbaar

WAAROM vergeet nagenoeg iedereen toch die Liefkenshoektunnel onder de aandacht te brengen?

DUIDING:

een verhelderend bericht hierover kan u lezen op facebook Antwerpen Leefbaar (dit bericht werd op moment van publicatie van deze petitie al 130.026x gelezen en 1.200x gedeeld):

https://www.facebook.com/antwerp.liveable/photos/a.779991905378102.1073741825.779991865378106/1061177237259566/

(*) gedurende minimum 3 maanden (24/24u); ruim op voorhand aangekondigd via alle mogelijke media, alsook op het terrein zelf met borden en signalisatie

(**) aan de Tijsmanstunnel veiligheidsmaatregelen nemen: efficiënte signalisatie, slimme snelheidsbeperking en afstand houden (met scherpe controle); zo nodig op- en afritten aanpassen

Vriendelijke groet,

Paul Van den Bossche

Paul Schietekat

actiegroep #LHTtolvrij fv

https://www.facebook.com/groups/LiefkenshoekTolvrij/

[email protected]

[email protected]

Michel Maes

facebook Antwerpen Leefbaar

https://www.facebook.com/antwerp.liveable

[email protected]

actiegroep #HandenAfvanhetSintAnnabos fv

https://www.facebook.com/handenafvanhetsintannabos/

[email protected]

Burgerplatform Liefkenshoek

[email protected]

0473 18 50 11

Join us!

Klik op de onjuiste zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage is precies haatzaaiende uitlatingen? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage onthult precies privégegevens? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Welke passage is precies terroristische of extremistische inhoud? Klik op de zinnen in de tekst van de petitie.

Zinnen die naast elkaar staan, worden samengevoegd tot één claim. Klik nogmaals op een zin om deze te verwijderen.

Eerst en vooral LIEFKENSHOEKTUNNEL TOLVRIJ!

PETITIE * Eerst en vooral testen LIEFKENSHOEKTUNNEL (LHT) TOLVRIJ!*

Ja, ik wil dat de Vlaamse overheid de meest logische beslissing om het Antwerpse fileleed te verlichten, zo snel als mogelijk neemt nl.

1) TESTEN wat het effect is van het TOLVRIJ MAKEN van de Liefkenshoektunnel(*),

2) TESTEN laten uitvoeren met een slimme en efficiënte VERKEERSSTURING van het vrachtverkeer richting LHT, om de Kennedytunnel (KT) minder te belasten(**)

3) en meteen laten ONDERZOEKEN hoe er een BETERE VERKEERSSITUATIE kan gecreëerd worden aan de TIJSMANSTUNNEL(**)

Deze maatregelen kunnen de druk op de Kennedytunnel dermate verminderen zodat die nieuwe Scheldekruising (Oosterweel) niet meer nodig blijkt.

Meteen zijn de 120.000 bomen in het Sint-Annabos gered en wordt ook het Noordkasteel gespaard!

Een dikke merci voor uw digitale handtekening.

Die handtekening helpt omdat we - bij een voldoende aantal - de aandacht kunnen krijgen van de pers, en van sommige politici. Op deze manier kunnen we #LHTtolvrij opnieuw op de agenda krijgen.

Het open Burgerplatform Liefkenshoek waar élke gelijkgestemde burger, vereniging en (niet-politieke) organisatie bij kan aansluiten, is opgericht.

CONTEXT:

de totale stilstand rond Antwerpen is bijna een feit, de non-mobiliteit is niet meer veraf. Deze situatie is voor velen onleefbaar en ongezond. En bovendien kost het onze economie handenvol geld.

Ondertussen is er aanhoudend, terecht gebakkelei over het al dan niet overkappen van de Ring, over hoe de Ring te overkappen, over Ringland (totale overkapping mét gescheiden verkeersstromen) of niet, over waar de nieuwe Scheldekruising moet komen: in het Sint-Annabos met het kappen van 120.000 bomen en het verminken van het Noordkasteel als gevolg, of Westelijker in het havengebied (Meccano), enz.

Eén onomstotelijk feit: nagenoeg iedereen vergeet over de LIEFKENSHOEKTUNNEL te praten, er over te schrijven!

Met uitzondering van

- de actiegroep #LHTtolvrij zélf

- de burgerbeweging Ringland die kan bewijzen dat LHTtolvrij + Ringland bijna alle files doet verdwijnen, en een nieuwe tunnel (met tol) wellicht overbodig maakt

- de facebook pagina Antwerpen Leefbaar

WAAROM vergeet nagenoeg iedereen toch die Liefkenshoektunnel onder de aandacht te brengen?

DUIDING:

een verhelderend bericht hierover kan u lezen op facebook Antwerpen Leefbaar (dit bericht werd op moment van publicatie van deze petitie al 130.026x gelezen en 1.200x gedeeld):

https://www.facebook.com/antwerp.liveable/photos/a.779991905378102.1073741825.779991865378106/1061177237259566/

(*) gedurende minimum 3 maanden (24/24u); ruim op voorhand aangekondigd via alle mogelijke media, alsook op het terrein zelf met borden en signalisatie

(**) aan de Tijsmanstunnel veiligheidsmaatregelen nemen: efficiënte signalisatie, slimme snelheidsbeperking en afstand houden (met scherpe controle); zo nodig op- en afritten aanpassen

Vriendelijke groet,

Paul Van den Bossche

Paul Schietekat

actiegroep #LHTtolvrij fv

https://www.facebook.com/groups/LiefkenshoekTolvrij/

[email protected]

[email protected]

Michel Maes

facebook Antwerpen Leefbaar

https://www.facebook.com/antwerp.liveable

[email protected]

actiegroep #HandenAfvanhetSintAnnabos fv

https://www.facebook.com/handenafvanhetsintannabos/

[email protected]

Burgerplatform Liefkenshoek

[email protected]

0473 18 50 11

Join us!

We gebruiken dit om uw melding te bevestigen en u het resultaat mee te delen.
Ik meld
Waar vraagt u om? U kunt meer dan één keuze maken.
Mogen wij uw verzoek doorsturen naar de auteur van de petitie? De auteur kan de petitie om welke reden dan ook verwijderen en kan mogelijk sneller op het verzoek reageren dan onze moderators.
Mogen wij uw verzoek doorsturen naar de auteur van de petitie? De auteur kan de petitie om welke reden dan ook verwijderen en kan mogelijk sneller op het verzoek reageren dan onze moderators.
Mogen wij uw verzoek doorsturen naar de auteur van de petitie? De auteur kan de petitie om welke reden dan ook verwijderen en kan mogelijk sneller op het verzoek reageren dan onze moderators.

Gerapporteerde petities worden door ons team beoordeeld om vast te stellen of zij in strijd zijn met onze Servicevoorwaarden of Richtlijnen voor de gemeenschap.