Geen staking meer bij Air France.
Neem contact op met de schrijver van de petitie
Gast#426 Jun 11, 2016, 17:27
Ik wil mn blijven behouden!!!
Gast#428 Jun 11, 2016, 17:36
Wij hebben ook onze bijdragen moeten leveren, loon bevroren, meer werk met minder mensen, tijdelijke uitleen (werken waar werk is ). Nu is het de zet aan onze Franse collega s om ook hun bijdrage te leveren, verder weten wij ook niet in hoeverre daar al is bezuinigd. De staking doet het bedrijf, ons ook als KLM meet slecht, ook al wordt overal beweert dat het KLM niet zal beschadigen. We zijn één dus hoe dan ook doet het ons ook schade en kunnen we het uiteindelijk weer gaan oplossen, we zijn immers één bedrijf.
Gast#429 Jun 11, 2016, 18:04
Zelf van 1970 t/m 2003 bij KLM gewerkt, laatstelijk als woordvoerder bij Corporate Communications maar begonnen bij de Passagiersafhandeling op SPL. Ik draag de KLM nog steeds in mijn hart en zou het oneerlijk en een groot verlies vinden voor Nederland als dit prachtige bedrijf in zijn voortbestaan zou worden bedreigd. Hulde voor de initiatiefnemers van deze petitie.
Gast#430 Jun 11, 2016, 18:08
KLM verdient de centen en AirFrance spoelt ze door het putje!
Gast#431 Jun 11, 2016, 18:18
Klm en Nederland moeten nu alles maar dan ook alles proberen te redden wat er nog te redden valt. Anders is het klaar met onze blauwe trots.
Gast#432 Jun 11, 2016, 18:20
Omdat ik met mijn blauwe hart al vele jaren keihard werk met al mijn collega's om onze nationale trots vliegend te houden in de al jaren durende strijd tegen vaak ongelijke concurrentie.
Gast#433 Jun 11, 2016, 18:26
Ik vind de staking van AirFrance piloten ongezond voor zowel AirFrance als KLM. Wij als KLM personeel moeten al 5-6 jaar inleveren (geen salarisverhoging, vrije dagen inleveren en andere arbeidsvoorwaarden versoberen) en tegelijk produktiviteit verhogen. AirFrance doet bijna niets om onze 2 maatschappijen weer een betere concurentiepositie te geven. Nu wordt er van hen een relatief klein offer gevraagd en in plaats dat ze praten gaan ze staken en maken ze ons bedrijf kapot, zodat onze winstgevendheid wat net weer in de lift zat weer totaal teniet gedaan wordt. Crazy! En frustrerend, juist nu met het Euro voetbal is een kans op meer winst... En wat doen ze? Die Fransen moeten eens uit hun droomwereld in de werkelijk van nu komen. Ze behoren tot de best betaalde piloten ter wereld en zouden niets kunnen inleveren? Stelletje egoisten... en straks hoeft het niet meer want dan zijn ze hun basn kwijt omdat AF-KLM falliet is!
Gast#434 Jun 11, 2016, 18:44
Met stroop vangt men vliegen niet met azijn. Mensen die absoluut niets met het ongenoegen te maken hebben worden gedupeerd. Staking is een veel te zwaar middel
Gast#435 Jun 11, 2016, 19:05
Omdat wij er ook last van hebben en geen duurbetaalde vakanties vergallen voor mensen die er niks aan kunnen doen en het zelfs met jullie eens zijn
Gast#436 Jun 11, 2016, 19:20
Ik vind dat Air Frans niet enkel de lusten moeten willen pikken van KLM maar ook de lasten moeten dragen.
Gast#437 Jun 11, 2016, 19:22
Shame on you Air France!
Gast#438 Jun 11, 2016, 19:37
De opstelling van deze piloten is destructief voor de toekomst. Sabotage voor eigen gewin.
Gast#439 Jun 11, 2016, 19:57
Niet van toepassing
Gast#440 Jun 11, 2016, 20:02
Omdar we er juist met zijn allen voor moeten zorgen dat KLM en AIR FRANCE weer een sterk en gezond bedrijf worden!
Gast#441 Jun 11, 2016, 20:03
Solidair met KLM.
Gast#442 Jun 11, 2016, 20:25
Omdat ik het zat word dat Air France onze mooie KLM om zeep helpt.
Gast#443 Jun 11, 2016, 20:55
Helpen KLM naar de klote
Gast#445 Jun 11, 2016, 21:46
Omdat het niet verstandig is on te staken waardoor de kosten voor KLM air france nog meer oplopen en er dus nog meer reden is on te bezuinigen . De broekriem aan er is geen andere oplossing
Gast#446 Jun 11, 2016, 21:48
Omdat ik als jonge klm'er helemaal lijp van die fransen word!!!!
1 : bij e&m is hpo aan de orde van de dag. Wij doen ons best om dat met elkaar in goede banen te leiden en proberen klm weer more healty te maken. Dan komen die fransen weer de hoek om kijken met hun fratsen, en eisen ze dat wij onze gemaakte profit of achieved routes worden overgeheveld?! Ze zijn echt helemaal gek.
2: die piloten daar moeten gewoon is normaal doen en minder zeiken. Die fransen denken nog dat ze in het jet age tijdperk vliegen met hun concorde en dus dat geld geen rol speelt. Die tijd is helaas voorbij, en moeten dus ook de piloten van af meewerken en er voor zorgen dat de alliance niet wordt tegengewerkt. De vorige keer meen ik was het totaal bedrag van 500 mil., naar de klote geholpen, omdat zijn toen ook aan het staken waren.
Conclusie: net als toen, mag KLM het weer oplossen maar dat mag gewoon niet gebeuren!!
1 : bij e&m is hpo aan de orde van de dag. Wij doen ons best om dat met elkaar in goede banen te leiden en proberen klm weer more healty te maken. Dan komen die fransen weer de hoek om kijken met hun fratsen, en eisen ze dat wij onze gemaakte profit of achieved routes worden overgeheveld?! Ze zijn echt helemaal gek.
2: die piloten daar moeten gewoon is normaal doen en minder zeiken. Die fransen denken nog dat ze in het jet age tijdperk vliegen met hun concorde en dus dat geld geen rol speelt. Die tijd is helaas voorbij, en moeten dus ook de piloten van af meewerken en er voor zorgen dat de alliance niet wordt tegengewerkt. De vorige keer meen ik was het totaal bedrag van 500 mil., naar de klote geholpen, omdat zijn toen ook aan het staken waren.
Conclusie: net als toen, mag KLM het weer oplossen maar dat mag gewoon niet gebeuren!!
Gast#447 Jun 11, 2016, 21:50
Staken maakt meer kapot dan men doet vermoeden!
Gast#448 Jun 11, 2016, 21:57
Ik ben KLM-er en vind dat staken abslOluut onacceptabel is. Van de regen in de drup! Gewoon schouders eronder en verder praten!
Gast#449 Jun 11, 2016, 21:58
Een staking lost niks op, en ear gaat helaas veel geld verloren.
Gast#450 Jun 11, 2016, 22:14
Ik sta achter KLM
| This discussion has been closed. |