WEG FILES

ZWALUWSTAARTPLAN: Weg met de files op de Ring om Brussel!‏

We willen met dit plan een krachtig signaal geven aan de Vlaamse regering als één van de alternatieven tegen de uitbreiding van de Ring om Brussel. De uitbreiding zou een aanslag zijn op de gezondheid van de Ringbewoners, de veiligheid van de verbruikers verminderen en enkel korte termijneffect op de files.

 

3 bijlagen (totaal 785,8 kB)

Downloaden

Zwaluwsta...docx

Online weergeven

Downloaden(16,7 kB)

Downloaden

Diavoorstelling weergeven(2)

|

AllesZwaluwstaartplan; Weg met Fileleed op de brusselring!

 

Het ZWALUWSTAARTPLAN/ lost files op de Ring op.

Het Zwaluwstaartplan. Zie bijlagen( schets gedeelte afrit Militair Hospitaal- viaduct , afrit Machelen.

Vergt een andere manier van denken, een ommezwaai van investeringen in openbaar vervoer naar de ruimte waar ze ook het meest rendeert nl.de Ringzone.

Investeren hier geeft zicht op, een betere doorstroming van het verkeer , een beter leefmilieu voor omwonenden, betere bereikbaarheid van de Ringrandzone en Brussel ,op een ontlasting van de treinas Noord-Zuid, een veiliger Ring en een betere doorstroming van vrachtverkeer naar de bedrijfszones aan de Ring en andere wegen. Het is tevens een stevige as waarop Vlaanderen en Brussel hun huidig openbaar vervoersaanbod kunnen op afstemmen.
Bovendien kunnen bedrijven bedrijvig in de productie van logistiek en vernieuwende transporttechnieken bij rail, die know how commercialiseren en ten gelde brengen. Dit concept kan toegepast worden in om verkeerslast op te lossen in sterk stedelijke gebieden.

Plan bestaat uit 2 componenten; en gaat samen met rekeningrijden.

1. Ringsneltram

Aan de buitenberm van De Ring een sneltram van E40 Groot+Bijgaarden tot E40 Kraainem. Minimaal met haltes aan de grote invalswegen vanuit Vlaanderen en Spoorstations nabij de Ring met aansluitend aan die haltes parkeergelegenheid.
De Ringsneltram haalt door overstappers uit treinen naar randbestemmingen ( later ook naar Brusselbestemmingen over rail, dit indien het Hoofdstedelijk Gewest daarin wil investeren ) reizigers weg van de Noord-Zuidtreinas Brussel waardoor m'n kosten kan besparen voor de vooropgestelde nieuwe Noord Zuid treinas).

2. Vrachtwagen railspoor en Windmolenenergieparc op Viaduct.

De 2 binnenbaanvakken op de Ring worden voorbehouden voor een ingegraven treinspoor. Vrachtwagens vanuit de invalswegen naar de Ring worden op platforms gereden. Vandaar in één unit of meerdere units (zie rollerstrasse, lohr-technologie, kabelbaantechnologie) worden ze voortgeraild door een   zelfbesturingssysteemplatforms op het railspoor.

Vanuit die inschakelingzones worden die vrachtwagens dan doorgeraild naar bestemmingszones ( E- en A uitvalswegen en bedrijfsterreinen nabij de Ring) waar ze de Ring weer verlaten.

NIEUW RINGTRACEE: Er komt een nieuw ringgedeelte naast de huidige Ring ter hoogte van VTM. Het langszij Ringtracee duikt onder 2 viaductpijlers door over het kanaal (nieuw kanaalbrug)en gaat opnieuw naar de huidige Ring ter hoogte van Machelen.

Op het verkeersvrij viaduct  komt een windmolen energiepark als voeding voor het railsysteem.

Het plan heeft volgend resultaat;
a. Betere doorstroming voor vrachtwagens en auto’s b. Drastische vermindering van broeikasgassen, fijn stof,en omgevingslawaai.
c. Schaarse groengebieden worden ontzien ,op termijn komt er nieuw groen bij.
d. Drastische verbetering van de verkeersveiligheid en bereikbaarheid voor hulp en veiligheidsdiensten.
e. Drastisch terugdringen van het Economisch verlies voor alle gebruikers van de Ring.


Met deze petitieaktie willen we dit alternatief krachtig ondersteunen. Dank !

Freddy Luyckx (fred.luyckx@hotmail.com) 0494932293 Platform; ZO MOBIEL LEF.