Behoud van buslijnen 150, 152, 158, 164
Opmerkingen
#602
Leerlingen anders genoodzaakt zijn een andere school te kiezen.Kinderen horen hier niet de dupe van te zijn.
(Alkmaar, 2017-10-14)
#603
Ik vind het belangrijk dat alle dorpen bereikbaar moeten blijven met openbaar vervoer!(Barsingerhorn, 2017-10-14)
#604
Mensen zonder auto immobiel maken, schande!(Callantsoog, 2017-10-14)
#605
In het buitengebied wil blijven wonen ook als ik geen auto meer kan rijden.(Callantsoog, 2017-10-14)
#606
De busverbinding moet blijven voor scholieren ,toeristen en ouderen die niet meer kunnen of mogen autorijden.En ook uit milieu-oogpunt.
(Callantsoog, 2017-10-14)
#609
Mijn dochter dagelijks gebruik maakt van deze bus lijn om in Schagen op school te komen en zeker wil dat deze lijn blijft bestaan(Juliandorp , 2017-10-14)
#613
We zijn tegen verdere bezuiniging op het openbaar vervoer rechtvaardiger zou zijn om landbouw verkeer wegenbelasting te laten betalen er worden honderden miljoenen voor deze voertuigen aan wegen uitgegeven jaar in jaar uit zonder dat ze een cent bijdragen aan de kosten.(Schagen, 2017-10-14)
#614
Om dat mijn dochter en zoon ook binnen koet dagelijks gebruik maken van bus lijn 152 net als zovelen kinderen die in Schagen op school zitten van uit Julianadorp.(Julianadop, 2017-10-14)
#615
Bussen zijn een voorziening van algemeen nut en geen commerciëel product. Daarbij zijn er mensen om diverse redenen afhankelijk van een busdienst in hun woonplaats. En de afbraak van sociale voorzieningen dient gekeerd te worden.(Anna Paulowna, 2017-10-15)
#618
Ik gebruik maak van de bus en het erg jammer vind als dat straks niet meer mogelijk is.(Egmond-Binnen, 2017-10-15)
#619
Deze buslijnen moeten behouden blijven om school keuze te hebben.(Julianadorp , 2017-10-15)
#620
Mijn dochter elke dag van deze bus afhankelijk is om naar school te gaan.(Julianadorp , 2017-10-15)
#621
Mijn dochter de bus nodig heeft om naar school te kunnen.(Julianadorp, 2017-10-15)
#622
Omdat er zo veel kinderen van julianadorp naar schagen moet voor school. En de verbinding drama is(Julianadorp , 2017-10-15)
#623
Deze buslijn onmisbaar is en veel wordt gebruikt!(Egmond-Binnen, 2017-10-15)
#626
We wonen al aan het eind van de wereld, laten we op zijn minst bereikbaar blijven(julianadorp, 2017-10-15)
#630
Omdat vooral de jeugd en de ouderen de dupe gaan worden van het verdwijnen van de buslijnen. Als je goed nadenkt is het belachelijk!(t Veld, 2017-10-15)
#631
Goed openbaar vervoer is van wezensbelang voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van Noord-Holland. Daarnaast is het openbaar vervoer milieuvriendelijk.(Uitgeest, 2017-10-15)
#637
Ik teken deze petitie omdat ik niet begrijp waarom je aan de ene kant de mensen uit de auto wilt hebben en aan de andere kant alle openbaar vervoer inkrimp.(Anna Paulowna, 2017-10-16)
#638
Omdat ik regelmatig gebruik maak van lijn 164, van Castricum naar Egmond Binnen (bungalowpark Mooyeveld) en terug.(Amsterdam, 2017-10-16)
#646
Goedemiddag,Ik teken deze petitie omdat een gedeelte van onze leerlingen hier afhankelijk van is om onderwijs te kunnen volgen in Schagen. Tevens gebruik ik deze buslijnen tijdens excursies met leerlingen naar bedrijven en instellingen in de regio.
Met een vriendelijke groet,
Boy Groot
Werkzaam op het Clusius College Schagen
(Nieuwe Niedorp, 2017-10-16)
#649
ik teken dit omdat ik elke dag met deze bus naar school ga in schagen , en anders kan ik niet op school komen(julianadorp, 2017-10-16)
#651
Die buslijnen hard nodig zijn voor onder andere scholieren!(Den Helder, 2017-10-17)
#652
Bereikbaarheid via openbaar vervoer is noodzakelijk voor oudere mensen.(Zaandam, 2017-10-17)
#656
Ik regelmatig met lijn 164 naar Castricum rijd om met de trein verder zuidwaards te rijden en 's avonds tot 10.45uur weer met de bus naar huis kan.Voorts rijd ik ook regelmatig naar Castricum of Bakkum om vervolgens wandelend naar huis te gaan.
(Egmond aan Zee, 2017-10-17)
#657
Ik achter deze petitie sta.(Alkmaar, 2017-10-17)
#659
buslijn 150, 152, 158, en 164 moeten blijven bestaan en zeker niet ingekort worden.(Callantsoog, 2017-10-18)
#661
er gaan al zo veel buslijnen weg....(Heerhugowaard, 2017-10-18)
#671
Openbaar vervoer is een sociale voorziening. De overheid heeft het Nederlandse volk veel extra kosten in de schoenen geschoven door privatisering. Alles wat beloofd is, betere service, goedkopere tarieven, zijn loze beloftes gebleken. Het openbaar vervoer in de Noordkop is uitgekleed, waardoor de leefbaarheid drastisch is verslechterd, en mensen wegtrekken uit dit gebied omdat het onmogelijk wordt gemaakt om met het openbaar vervoer naar de regio's te reizen waar de scholen gevestigd zijn en werkgelegenheid is. Misschien dat de bestuurders in Hollands Kroon eens "undercover" moeten onder de bevolking, dan weten ze wat er leeft. Ik heb niet de indruk dat er veel betrokken bestuurders in Hollands Kroon actief zijn, men zit er voor het partijbelang en eigen belang. De bevolking is slechts stemvee die men eens in de vier jaar nodig heeft, als de bevolking slim is boycot men de gemeenteraadsverkiezingen in Hollands Kroon om een duidelijk signaal af te geven, misschien dat de raadsleden dan wakker worden wat er onder de bevolking leeft.(Hippolytushoef, 2017-10-18)
#673
Er is reeds een zeer slechte verbinding, als die ook nog verdwijnen jaagt men de bewoners die geen auto rijden of kunnen betalen dan wel milleu bewust willen leven weg uit de regio !(Den Oever, 2017-10-19)
#676
Ik elke dag met deze bus moet!!(Hippolytushoef, 2017-10-19)
#677
Zeer veel mensen voor school en werk afhankelijk zijn van deze diensten(Alkmaar, 2017-10-19)
#680
Ik teken omdat ik echt niet zonder de 152 kan naar schagen toe. Anders kan ik niet meer naar school(Schagen, 2017-10-19)
#681
het dwingen van mensen om een bepaald gedrag uit te lokken nu eens afgelopen moet zijn !(anna paulowna, 2017-10-19)
#682
Openbaar vervoer op het platteland in Noord Holland is geen vanzelfsprekendheid meer. De afbraak sinds de privatisering is vooral goed merkbaar voor scholieren en forenzen op het platteland in Noord Holland. Dat is een mede oorzaak waarom de Kop van Noord Holland vergrijst, en jonge mensen en families die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer wegtrekken naar stedelijke gebieden. De laatste aansluiting op het station Anna Paulowna met de buslijn 158, die slechts nog in de ochtenduren, en middaguren rijd wil men ook om zeep helpen. Jammer voor al die scholieren die naar Heerhugowaard, Alkmaar, Haarlem, Amsterdam dagelijks op en neer pendelen, die moeten het maar slikken dat ze dagelijks in het gunstigste geval een uur langer moeten reizen. Ik heb deze petitie om die reden ondertekend, met daarbij mijn "mening", wat "ik vind".(den oever, 2017-10-19)
#685
Ik teken omdat mijn beide schoolgaande dochters gebruik moeten maken van lijn 158. De bus is goed bezet, dus rendabel. Kinderen en ouders worden de dupe van het vrekkige aanbestedingsbeleid door de provincie.(Westerland, 2017-10-20)
#687
Er teveel mensen gebruik maken van deze buslijnen voor werk en school(Julianadorp , 2017-10-20)
#689
wij geregeld gebruik maken van lijn 164 Wij anders eerst naar Alkmaar moeten en dan minimaal 6 euro per dag duurder uit zijn en dat het ons meer reistijd kost. In de zomer zijn er veel touristen in de bus. Het is een voorziening die wij niet willen missen.(Egmond aan Zee, 2017-10-20)
#691
Mijn schoonmoeder van 85 jaar maakt gebruik van deze lijn. Zonder deze bus kan ze geen boodschapppen meer doen en is ze volledig geïsoleerd van de buitenwereld. Voor haar zou dit een ramp zijn.(Limmen, 2017-10-21)
#692
Omdat ik bus 164 zelf elke week neem. Als ik met de trein reis, heb ik de bus nodig om weer thuis te komen. Ook vrienden die bij mij op bezoek komen, zijn op deze bus aangewezen.(Egmond Binnen, 2017-10-22)
#693
Deze bussen moeten blijven ..dit kan toch niet ..hoe moeten de kinderen straks naar school..(Julianadorp, 2017-10-22)
#695
Voor onze dochter hebben we nu nog de keuze tussen voortgezet onderwijs in Julianadorp/Den Helder of Schagen, waarbij Schagen de voorkeur heeft. Bij het wegvallen van deze buslijn wordt ons deze keuze ontnomen omdat Schagen dan geen optie meer is vanuit Julianadorp.(Julianadorp, 2017-10-23)
#698
Ik het belachelijk vind dat bus 152 wordt geschrapt terwijl er zoveel mensen zijn die het van de bus moeten hebben(Schagerbrug, 2017-10-25)
#702
Ik teken omdat de jeugd en ouderen deze bus echt nog nodig hebben.(Schagerbrug, 2017-10-25)
#711
ik wil dat het openbaar vervoer in de Noordkop wordt UITGEBREID en niet opgeheven! Het is een grof schandaal....(Schagen, 2017-10-25)
#713
Ik teken omdat mijn ouders, opa en oma nog steeds in Schagerbrug wonen en ik niet in staat ben om te fietsen. Daarmee helpt buslijn 152 mij heel erg. Zo kan ik nog mijn familie zien. Als deze lijn, en de andere lijnen worden afgeschaft, weet ik niet hoe ik nog gemakkelijk mijn familie kan bereiken.(Kolhorn, 2017-10-25)
#715
Schone en zuinige bussen, trams en metro's voor beter milieuBussen, trams en metro's kunnen milieuvriendelijke alternatieven zijn voor de auto, omdat ze veel passagiers tegelijkertijd vervoeren. Dit sluit aan bij het kabinetsdoel om in 2020 20% minder van het broeikasgas (CO2) uit te stoten.
Om het milieu te ontlasten moet het openbaar vervoer zelf ook zuinige en schone voertuigen inzetten. Dat is de inzet van de Rijksoverheid. Hiervoor lopen verschillende proefprojecten. Zo rijden in Zuid-Holland, Twente, Gelderland en Rotterdam hybride bussen (bussen die rijden op een combinatie van brandstof en elektriciteit). In Eindhoven rijden bussen op een combinatie van aardgas en biogas.
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft € 11,4 miljoen beschikbaar gesteld voor deze projecten met schone en zuinige bussen. Dankzij een eerdere subsidieregeling zijn al 1.300 stads- en streekbussen voorzien van een roetfilter. Doel is dat alle bussen in het openbaar vervoer in 2020 schoon en zuinig rijden. Het opheffen van bus lijnen is dus niet het doel nastreven wat de overheid gesteld heeft.
(Heerhugowaard, 2017-10-25)
#716
Te zot voor woorden Nh vraagt Connexxion om nieuwe electrische bussen te kopen en mag dit verekenen door minder busritten te maken(Callantsoog, 2017-10-25)
#727
Openbaar vervoer erg belangrijk is voor de leefbaarheid in de kleine kernen.Voor scholieren is openbaar vervoer onmisbaar.
(1759 JS, 2017-10-25)
#729
Ik veel met de bus reis en niet zonder kan!!(Callantsoog , 2017-10-25)
#731
Ik ben actief in de LSBO-S, de Lokaal Samenwerkende Bonden van Ouderen Schagen.De LSBO-S en ook de LSBO-Hollands Kroon (en ook de daarbij aangesloten ouderenbonden) zijn niet uitgenodigd voor de besloten bijeenkomst op 16 oktober. Zij willen alsnog gehoord worden en vragen Connexxion om daarvoor de gelegenheid te geven.
(Schagen, 2017-10-25)
#733
het uitermate belangrijk is dat er een busverbinding blijft en in het bijzonder voor de scholieren.(Schagerbrug, 2017-10-26)
#734
Ik ga geregeld met bus 152 en sochtends vanaf half 8 is er vaak geen plaatst meer in de bus en moet je staan in een overvolle bus.EN JULLIE WILLEN DEZE BUS STOPPEN KAN ECHT NIET HOOR!! TUSSEN 07.30 EN 10.00 ZIT DE BUS NAGENOEG VOL OF HALF VOL. NA 10.00 IS HET EEN ANDER VERHAAL.
ALS IK EEN TIP MAG GEVEN ZET JE VAN 10.00-14.00 KLEINERE BUSJES IN EN VANAF 15.00-18.00 WEER DE NORMALE GROTE BUS DIE ALLEEN IN DE SPITS RIJDT. NA 18.00 VEDER OVER GAAN OP DE KLEINERE BUSJES.
IN HET WEEKEND KUNNEN JULLIE OOK BLIJVEN RIJDEN DOE DAT DAN MET KLEINERE BUSJES.
MAAK IN IDERGEVAL DE BUS LIJN VAN MAANDAGT/MVRIJDAG VAN DAT JE DOOR DE WEEKS WEL BLIJFT RIJDEN?
HOE MOETEN OUDERE MENSEN VAN HUN WOONPLAATS NAAR SCHAGEN KOMEN EN WEER TERUG? VEEL OUDEREN ZIJN AFHANKELIJK VAN HET OPENBAAR VERVOER!
(Schagerbrug, 2017-10-26)
#736
de bus moet blijven.(schagerbrug, 2017-10-26)
#737
Ik teken, omdat het belangrijk is dat een ieder in het "buitengebied" met de bus naar het station / centrum kan komen.(Schagerbrug, 2017-10-26)
#740
Ik veelvuldig gebruik maak van deze buslijn. Evenals scholieren, toeristen etc.(Schagerbrug, 2017-10-27)
#741
Ik gebruik maak van buslijn 150(Winkel, 2017-10-27)
#744
Voor de bus naar school of mijn werk(Winkel, 2017-10-27)
#745
F.KnorrenDit dorp kan niet zonder de buslijn 152
omdat er toch wel veel ouderen en scholieren
zijn die er gebruik van maken.
(Callantsoog, 2017-10-27)
#747
ik teken omdat we als twee bejaarden zonder auto de bus nodighebben .
(schagerbrug , 2017-10-29)
#748
Waarom is het niet mogelijk om, anders dan 12 meter bus, een kleinere bus, bijvoorbeeld een Mercedes Sprinter of soortgelijk voertuig, in te zetten op onrendabele lijnen i.p.v ze op te heffen? Dit laatste is de weg van de minste weerstand, investeren is geen optie voor de ov bedrijven!! Beter is om de aanbestedingen te doen en de bedrijven aan hun woord (bod) te houden!!(Alkmaar , 2017-10-31)
#750
vanuit hippolytushoef het gemeentehuis anna paulowna makkelijk bereikbaar moet blijven, aangezien ze daar alles heen gedaan hebben voor ons(Hippolytushoef, 2017-10-31)
#752
omdat ik er heel veel gebruik van maak.(Amsterdam, 2017-11-01)
#753
ik maak geregeld gebruik van lijn 164 en ben ernstig benadeeld als deze mocht verdwijnen(Amsterdam/Egmond-Binnen, 2017-11-01)
#754
Zonder bus 164 is het voor mensen zonder auto onmogelijk naar de huisjesparken te komen. Veel rijbewijsloze recreanten hebben expres een recreatiehuisje in Egmond omdat dat zo goed met trein en bus 164 is te bereiken.(Amsterdam, 2017-11-01)
#757
Omdat openbaar vervoer op de dorpen moeten blijven,we hebben net zoveel recht op goed vervoer als in de stad.(Heeze, 2017-11-02)
#758
Ik naar school moet met de bus bus naar schagen en dan de trein naar Alkmaar.(Grootte keeten, 2017-11-02)
#759
Ik ben tegen de opheffing van de buslijnen152,150,158,en 164.
(Schagen, 2017-11-03)
#760
Openbaar vervoer in de steden wordt steeds beter en daarbuiten steeds slechter. Zonder auto kun je hier dus niet meer wonen en als je geen auto hebt of niet kunt rijden is er geen vervoer meer. Wij zijn er niet alleen voor de steden. De steden zijn er ok voor ons. Dat heet solidariteit toch? Ook een dom idee trouwens met de klimaatdoelstellingen in het achterhoogfd....... SP ten strijde. Maak het groter!(Barsingerhorn, 2017-11-03)
#761
ik teken omdat ik dan geen verbinding meer heb met het treinstation Castricum. IK zal zolang ik nog fit ben de auto gaan gebruiken.(Egmond Binnen, 2017-11-04)
#766
ben totaal tegen de commerciele dictatuur waarin we gedwongen worden en de anti en asociale wetgevers die aan de macht zijn en alles , wat eerlijk is en hard nodig ,afbreken voor de mensen die genoeg geld hebben om in het casino (beurs/aandelen} mee te kunnen spelen !! de rest kan DOODVALLEN !!! Valt niks aan te verdienen !! ik zeg REVOLUTIE!!!!!!!(Alkmaar, 2017-11-06)
#768
Ik met slecht weer met de164 naar school moet, jpthijsse(Egmond aan Zee, 2017-11-08)
#769
Ik teken omdat het belachelijk is om oudere mensen in deze tijd en zonder rijbewijs te isoleren .(Egmond-Binnen, 2017-11-08)
#773
Buslijn 164 mag niet weg, ik maak iedere dag gebruik van deze bus. Mensen in kleine dorpen worden gewoonweg geïsoleerd door deze bussen weg te halen.(Egmond-Binnen, 2017-11-08)
#777
De buislijnen de verbindingslijnen vormen in onze gemeenschap. Opheffen betekent een verschraling...(EGMOND AAN ZEE, 2017-11-10)
#778
Ik maak zeer vaak gebruik van deze bus om in Egmond even naar het strand te gaan(Castricum, 2017-11-10)
#779
Zonder buslijn 164...... nog minder faciliteiten in Egmond-Binnen
... nog minder vrijheid voor iedereen zonder rijbewijs of auto!
En vergeet ook de toeristen en zakenlui niet die regelmatig van deze bus gebruikmaken. Buslijn 164 moet blijven!
(Egmond-Binnen, 2017-11-10)
#780
Ik teken omdat de lijn belangrijk is voor oudere mensen om weg te kunnen. Ze worden ontnomen van hun vrijheid om te reizen.(AMSTERDAM, 2017-11-10)
#781
Die bussen belangrijk zijn voor de regio.(Spijkenisse, 2017-11-11)
#783
ik wekelijks met bus 152 ga en niet afhankelijk wil worden(callantsoog, 2017-11-12)
#786
een goed, goedkoop en bereikbaar OV van groot belang is voor juist de kwetsbare medemens(IJmuiden, 2017-11-13)
#788
Belbus werkt niet dat heeft verleden al bewezen.Openbaar vervoer is belangerijk voor de kleine dorpen.Je kunt ook kleinere bussen inzetten('T Veld, 2017-11-16)
#791
164; contact van Egmond met NS(Castricum, 2017-11-16)
#795
Ik teken omdat de 150 enorm belangrijk voor mij is om te kunnen reizen het is 1 van de wijnige bussen die rijd naar nieuwe niedorp(Nieuwe niedorp, 2017-11-16)
#798
Ik regelmatig gebruik maak van deze buslijn en heel graag zou willen dat zij gehandhaafd blijft.(Castricum, 2017-11-17)
#799
Dan kan ik niet meer naar school toe.(Julianadorp, 2017-11-18)