Help, geen splitsing Hefveldstraat Hasselt - overweg 27

Teken deze petitie  als u voor het behoud van alle verkeer bent aan overweg 27 Hasselt - Hefveldstraat

Infrabel is van plan om de spooroverweg 27 in de Hefveldstraat te vervangen door een fietsers- en voetgangerstunnel. Heel wat buurtbewoners zijn daar niet tevreden over. Het stadsbestuur en Infrabel hebben niet echt gedacht aan het verkeer binnen de wijk dat dan moet rondrijden via moeilijk bereikbare punten. Er zijn dan maar twee in- en uitgangen via onze wijk. Men spreekt wel over een derde doorgang langs de Ethias en CM maar deze doorgang was in het verleden al niet echt veilig (Helstraat).
Het gevolg hiervan is nog meer auto’s op de Sint-Truidersteenweg en op de grote ring.
De buurtbewoners hier willen ook op een fatsoenlijke manier de wijk kunnen verlaten. Waarom zijn we hier anders komen wonen? Dicht bij het stadscentrum maar toch ook dicht bij de Hummelkes, de ziekenhuizen, scholen, de Delhaize, de autostrade, ... .
Veel mensen van de Hefveldstraat die last hebben van het sluikverkeer zijn toch nog bereikbaar via de J.S. Bachlaan - de straat die men ook zal gebruiken om een deel van de grote ring en het kruispunt richting Ikea te ontwijken: nieuwe sluipweg. Mensen buiten onze wijk die hun inkopen doen in Ikea (waar we absoluut niet op tegen zijn voor de werkgelegenheid) en toch naar de stad Hasselt willen gaan, rijden ook via de Sint-Truidersteenweg, dus is de kans zeer groot dat we hier over een grote bottleneck kunnen gaan spreken. We geraken op een zaterdag nu al niet goed naar de andere kant van Runkst (zeker tijdens de begrafenissen).
Er zijn ook verscheidene zelfstandigen in de Hefveldstraat en de omliggende straten die naar alle waarschijnlijkheid klanten zullen verliezen. In een tijd van economische crisis is dit een punt dat ook mag aangehaald worden daar het hier om mensen hun broodwinning gaat.
Een tunnel (fiets- en voetgannerstunnel zoals er voorlopig beslist is) brengt ook een enorme kost met zich mee voor ons stadsbestuur. Het onderhoud van de tunnel, het strooien van zout in de winter tegen ijzel, de veiligheid qua verlichting en de bereikbaarheid indien er een ongeval gebeurt. De tunnel is ook erg breed en donker en het stadsbestuur kan ons niet verzekeren dat er controles zullen zijn tegen allerhande praktijken die er in een donkere tunnel kunnen gebeuren (Denk maar aan de mistoestanden in de tunnels in Runkst begin jaren '90).
De mistoestanden die nu weggeveegd worden in het stadscentrum kunnen zich verplaatsen naar de omliggende wijken (waaronder onze wijk) daar er toch nooit voldoende toezicht qua veiligheid kan verzekerd worden. Veiligheidscamera’s kosten geld en de middelen om veiligheidsmaatregelen te treffen heeft men nog eens niet opgenomen in de begroting. Bij de vraag qua veiligheid antwoordde men op de infosessie dat men daar nog niet bij stil gestaan heeft.