Klipper moet een toegankelijke straat blijven voor auto’s, in plaats van een autoloze straat te worden. Een beslissing om autoverkeer te weren verandert niet alleen het straatbeeld, maar ook hoe bewoners, bezoekers, leveranciers en hulpdiensten de straat dagelijks kunnen gebruiken.
Voor veel mensen is een auto geen luxe, maar een noodzakelijke manier om thuis te komen, boodschappen te doen, spullen te vervoeren of iemand te brengen die minder mobiel is. Als Klipper autovrij wordt ingericht zonder een goed alternatief, kan dat de bereikbaarheid voor bewoners verslechteren en de straat minder praktisch maken voor mensen die afhankelijk zijn van kort parkeren, laden en lossen of zorg aan huis.
Wij vragen de gemeente om Klipper niet autoloos te maken en het autoverkeer in de straat te behouden. Als er verbeteringen nodig zijn voor veiligheid of leefbaarheid, kies dan voor maatregelen die de straat veiliger maken zonder de bereikbaarheid weg te nemen, zoals duidelijke snelheidsremming, betere verkeersafbakening en ordelijke parkeervoorzieningen.
De gemeente moet daarom het plan voor een autoloze Klipper herzien en expliciet besluiten dat bewoners, bezoekers en noodzakelijke diensten de straat per auto kunnen blijven bereiken. Als er al een ontwerp of verkeersbesluit in voorbereiding is, vraag dan om dat aan te passen vóór het definitieve besluit wordt genomen. Zo blijft Klipper een straat die leefbaar is, maar ook bruikbaar voor de mensen die er iedere dag moeten komen.
Een straat werkt pas echt voor de buurt als ze veilig is én bereikbaar blijft. Klipper verdient een oplossing die rekening houdt met het dagelijks leven, niet een maatregel die die bereikbaarheid onnodig afsnijdt.