Een dergelijke petitie zoals deze doet sympathiek aan. Helaas is het een middel dat tegenwoordig niet veel effect meer heeft. De overheid en het grote bedrijfsleven (gemeente Eindhoven, provincie Noord-Brabant, Schiphol) hebben hier lak aan. Er wordt door hen met een vroom gezicht iets gemompeld tegen de petitieaanbieders en –ondertekenaars en zodra ze zich hebben omgedraaid, worden er plannen gesmeed om gewoon door te kunnen gaan.
Ik stel drie parallel te starten activiteiten voor, naast het doorgaan met de petitie. Proberen om een van de grote advocaten in Nederland hiervoor te interesseren. Deze zaak is er groot en kwalijk genoeg voor. De herrie, vervuiling e.d zorgen voor grove aantasting van het milieu en de volksgezondheid. Daarnaar wordt natuurlijk door de kliek van Alders en consorten geen onderzoek gedaan. Maar om daaraan tegemoet te komen, zouden bijvoorbeeld de GGD (maar mogelijk is die niet onafhankelijk) en universitaire afdelingen epidemiologie kunnen worden gevraagd onderzoek te doen en schattingen te maken van het verlies aan levensjaren. Een derde weg is het opstarten van procedures voor compensatie van de daling van de onroerend goedprijzen en voor een periodieke compensatie voor het inleveren van woongenot. Financiële compensatie lijkt me minimaal.

#18: -

Wij zijn met alle drie de door U genoemde sporen bezig. De GGD heeft in 2012 in opdracht gehouden naar de hinderbeleving van omwonenden. Maar helaas was dat onderzoek te laat beschikbaar om mee genomen te worden voor het ontwerp luchthavenbesluit.

Wel hanteren wij de resultaten van dit onderzoek continu naar alle betrokken partijen als ondersteuning van de ernstige hinder die omwonenden nu al van het vliegveld ondervinden.

 

Wij danken U voor uw meedenken en het ondersteunen van onze actie