Neen aan rekeningrijden voor personenwagens!

#59: -  

Slechts gedeeltelijk correct.
Wie meer rijdt, heeft meestal ook een duurdere wagen aangeschaft en die verbruiken in verhouding heel wat minder.
Op die manier betalen ze dus heel wat minder dan mensen die dezelfde weg noodgedwongen moeten afleggen maar dit met een oudere en veel meer verbruikende wagen moeten doen.
Dan toch liever rekening rijden en de prijs/km aanpassen aan de catalogusprijs van de wagen ?

#67: -  

Het geld dat de flitspalen opbrengen?
Het gerucht doet de ronde dat de boetes niet hoog genoeg zijn om de kosten te dekken. Logisch dus dat die geen verbering brengen.
Een eerste stap zou dus zijn om die een heel stuk hoger te leggen en dan het geld ook effectief te gebruiken om de infrastructuur te verbeteren.

#70: -  

Daar gaat het wel op lijken: wie het niet kan betalen maakt de weg vrij voor wie dat wel kan.

Of hoe het voordeel van de GPS ongedaan gemaakt wordt. Dynamische route aanpassing: heel frequent krijg ik een alternatieve route aangeboden door mijn GPS om zo de file te ontwijken, maar die route is ongeveer 15 km langer dan normaal. Met dit rekening rijden wordt je dus bestraft als je de weg vrij maakt voor anderen door op het alternatief in te gaan. In de toekomst gewoon aanschuiven dus: anderen die het beter kunnen betalen moeten dan maar opdraaien voor de extra kosten van die alternatieve route.