Laat Emirates Schiphol niet leegzuigen
Neem contact op met de auteur van de petitie
Gast#76 Jan 15, 2016, 09:17
Geen overcapaciteit creeren op luchtvaart maar gebruik maken van de bestaande infrastructuur die ruim voldoende is. Ook, en zeker vanwege het milieu. Vrije keuze en niet afhankelijk worden van 1 maatschappij op belangrijke routes.
Gast#77 Jan 15, 2016, 09:21
Onze overheden denken veel te veel op korte termijn en willen niet inzien dat de Europese en daarmee Nederlandse luchtvaart in groot gevaar is. Schiphol heeft zonder KLM geen bestaansrechts en is een van de belangrijkste economische motoren van Nederland. De overheid maakt de Nederlandse economie kapot met het toelaten van oneerlijke staats-gesteunde luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten.
Gast#78 Jan 15, 2016, 09:23
Ik heb deze petitie getekend omdat ik bij de KLM werk en dit indirect mijn baan kan gaan kosten.
Gast#79 Jan 15, 2016, 09:24
Omdat de KLM sterk moet kunnen blijven en er een level playing field moet komen.
Gast#80 Jan 15, 2016, 09:28
Er wordt alle kanten tegen KLM gewerkt om haar nog meer te laten verzwakken....
Gast#81 Jan 15, 2016, 09:34
Weg met emirates !!
Gast#82 Jan 15, 2016, 09:51
geen valse concurrentie.
Gast#83 Jan 15, 2016, 09:52
Waarom hoor ik niemand over bijv het lot VAB de Martinairvliegers. Die worden eigenhandig door KLM en VNV over boord gegooid. Dat is wél eerlijk. Maar O wee als het eigen hachje in geding komt dán moeten alles en iedereen bijspringen en is de wereld oneerlijk!
get a life!
Gast#84 Jan 15, 2016, 09:53
Omdat ik trots ben om bij KLM te werken en graag mijn mooie baan hou!
Gast#85 Jan 15, 2016, 09:53
Motivatie voor tekenen:
1)Baanbehoud in deze oneerlijke concurrentiestrijd
Klm maakt nu alle kantoren vrij op schiphol en laat zich verdrijven door staatgesteunde vliegtuigmaatschappijen. Klm heeft schiphol op de kaart gebracht en nu denkt schiphol en nederland aan geld van de emiraten uit eigenbelang. Dat je hiermee ook de nederlands opgebouwde verder geciviliseerde arbeidsrechten verruilt en de werkende mensen rechtenloos maakt ,die juist de arbeid doen en de wereld draaiend houden
Deze maatschappijen bieden geen recht van Vakbond, of zorgverzekering. Net als indiers en pakistani in emiraten: blijven rechteloze gastarbeiders. Geen zorg of iets.
Wie betaalt bepaalt: dus straks komen andere
Mensenrechten ook in geding en komen ouderwetse normen en waarden terug ten aanzien van vrijheden en gelijke behandeling van de vrouw en homosexualiteit..
Weg Nederland, europa nooit een eenheid geweest. Waar kan je nog je recht halen???
Door globalisering verdwijnt het arbeidsrecht waar we voor gevochten hebben.
Als we nederland openminded en liberaal land willen houden moeten we ons niet door geld laten verjagen.
Kan schiphol en nederland of europa onderhandel om deze rechten van gelijke behandeling en arbeidrechten in internationale wetgeving toetsbaar te laten zijn?
Het is tijd dat internationale wetgeving arbeidsrechten actief gaat aanpakken.
Leven meer mensen in slavernij op dit moment dan ooit in gouden eeuw.
Als petitie niet lukt en nederlandse wetgeving omzeild kan worden is de staat Nederland echt opgeheven..
1)Baanbehoud in deze oneerlijke concurrentiestrijd
Klm maakt nu alle kantoren vrij op schiphol en laat zich verdrijven door staatgesteunde vliegtuigmaatschappijen. Klm heeft schiphol op de kaart gebracht en nu denkt schiphol en nederland aan geld van de emiraten uit eigenbelang. Dat je hiermee ook de nederlands opgebouwde verder geciviliseerde arbeidsrechten verruilt en de werkende mensen rechtenloos maakt ,die juist de arbeid doen en de wereld draaiend houden
Deze maatschappijen bieden geen recht van Vakbond, of zorgverzekering. Net als indiers en pakistani in emiraten: blijven rechteloze gastarbeiders. Geen zorg of iets.
Wie betaalt bepaalt: dus straks komen andere
Mensenrechten ook in geding en komen ouderwetse normen en waarden terug ten aanzien van vrijheden en gelijke behandeling van de vrouw en homosexualiteit..
Weg Nederland, europa nooit een eenheid geweest. Waar kan je nog je recht halen???
Door globalisering verdwijnt het arbeidsrecht waar we voor gevochten hebben.
Als we nederland openminded en liberaal land willen houden moeten we ons niet door geld laten verjagen.
Kan schiphol en nederland of europa onderhandel om deze rechten van gelijke behandeling en arbeidrechten in internationale wetgeving toetsbaar te laten zijn?
Het is tijd dat internationale wetgeving arbeidsrechten actief gaat aanpakken.
Leven meer mensen in slavernij op dit moment dan ooit in gouden eeuw.
Als petitie niet lukt en nederlandse wetgeving omzeild kan worden is de staat Nederland echt opgeheven..
Gast#86 Jan 15, 2016, 10:03
Klm is een van de weinige bedrijven waar we in Nederland nog trots op kunnen zijn.Het beste visitekaartje dat Nederland heeft.
Laten we dat kapot maken door clubs die bewust oneerlijk concurreren?
Dacht het niet!!! Laat deze regering dat gebeuren? Vrees van wel.
Laten we dat kapot maken door clubs die bewust oneerlijk concurreren?
Dacht het niet!!! Laat deze regering dat gebeuren? Vrees van wel.
Gast#87 Jan 15, 2016, 10:21
Omdat onze eigen KLM moet strijden tegen extreem oneerlijke concurrentie. Dat kan en mag de overheid niet toestaan als "normale" concurrentie
Gast#88 Jan 15, 2016, 10:22
ik werk zelf op Schiphol en zie de impact van deze buitenlandse carriers van nabij
Gast#89 Jan 15, 2016, 10:22
Omdat ik ook in de luchtvaart sector werk en zie hoe het alles aantast in Europa en Amerika. hier moet wat tegen gedaan worden!
Gast#90 Jan 15, 2016, 10:27
Moet er weer een schitterend nederlands en historisch bedrijf ter ziele gaan?! Nee!!
Gast#91 Jan 15, 2016, 10:29
Omdat het tijd wordt dat deze beslissing gebaseerd op onkunde zo snel mogelijk moet worden teruggedraaid. Er staan duizenden banen op de tocht!
Gast#92 Jan 15, 2016, 10:29
Bescherming van de Nederlandse bedrijven.
Gast#93 Jan 15, 2016, 10:30
Omdat ik het KLM gewoon gun, geen betere maatschappij dan zij. Als je geld hebt om naar Dubai te vliegen, kan je ook wel wat extra's betalen. We moeten stoppen met die rijke enge Arabieren te sponsoren!
Babs#94 Jan 15, 2016, 10:33
Re: Re:
Eerst KLM en wie/welk bedrijf zal er daarna volgen?! Weer een nederlands historisch bedrijf kapot -laten- maken?
Gast#95 Jan 15, 2016, 10:37
Heb helemaal niets met die mega-midden-oosten carriers en hun mega scarebussen...
Gast#96 Jan 15, 2016, 10:39
Goede zaak. Kom op voor Nederlandse maatschappijen dat doen andere landen ook
Gast#97 Jan 15, 2016, 10:44
Leegzuigen? Schiphol had vorig jaar 56 miljoen passagiers die op- of overstapten, gemiddeld dus 150.000 per dag, 2 Emirates A380's kunnen maximaal zo'n 1000 pax per dag daarvan voor hun rekening nemen, dat is 0.75%, schrikbarende cijfers of niet? Wel een beetje realistisch blijven, ook die 2 A380's hebben Nederlandse afhandeling (dus werk gelegenheid) nodig en Nederlandse brandstof, een A380 verbruikt gemiddeld 200kg brandstof PER MINUUT op kruishoogte, die op Schiphol geleverd en betaald wordt, iemand nog BP spaarpuntjes nodig? En waar worden die 140 A380's gemaakt die Emirates besteld heeft? Precies, in Europa (ook onderdelen in NL)...
Gast#98 Jan 15, 2016, 10:49
oneerlinke concurrentie!
Gast#99 Jan 15, 2016, 10:59
Oneerlijke concurrentie. Emirates betaald niet door bij ziekte of zwangerschap. Geen pensioen opbouw en geen werk en rusttijden regeling! Moderne slavernij dus! Ook is er geen vakbond.
Gast#100 Jan 15, 2016, 11:00
Ik ben tegen oneerlijke concurrentie vandaar dat ik deze petitie onderteken
| This discussion has been closed. |