Geen vluchten na elven
Neem contact op met de schrijver van de petitie
Re:
Er komen 3 vliegtuigen tussen 23.00 en 23.20 en dat nog niet eens dagelijks, en dat zou mijn nachtrust verstoren ????
Re: Re:
Het gaat over 8 REGULIERE vluchten die volgens het concept luchthavenbesluit ELKE DAG worden toegestaan tussen 23.00 en 24.00. Wij verzoeken U opnieuw te stoppen met sterk suggestieve opmerkingen die geen waarde toevoegen.
Re: Re: Re:
#430: Actiegroep geenvluchtennaelven - Re: Re:
Ik suggereer niets, ik geef alleen de waarheid weer. En als iemand de moeite zou nemen om het dagelijks vluchtenschema te bekijken, zouden ze tot de ontdekking komen dat er maar 3 vluchten landen tussen 23.00 en 23.30 en dat niet eens dagelijks. Dat mijn opmerkingen niet in Uw strategie passen is iets anders, maar gelukkig is in Nederland de vrijheid van meningsuiting een groot goed. Het zou U sieren als U ook eens aangaf dat nachtvluchten ( na 24.00 uur) niet het onderwerp zijn, want daar reageert de meerderheid op
Ik benieuwd hoe het het comite vergaat a.s. dinsdag in de commissie Economie en Mobiliteit... De wethouder is in ieder geval geen fan gezien zijn schriftelijke reactie...
Re: beste petitie
Kijk beste Petitiestarter... en nu zou het van eerlijkheid getuigen als U deze Hr. of Dame even liet weten, dat wat hij/zij hoort nooit afkomstig van Eindhoven Airport kan zijn,, gewoonweg omdat Eindhoven Airport pas op zijn vroegst om 7 uur opengaat.
Maar dat vindt U niet nodig....
Re: Re: beste petitie
Eindhoven Airport is voor reguliere burgervluchten inderdaad open vanaf 07.00. De door nr. 433 ervaren geluidsoverlast kan wel het gevolg zijn van niet reguliere noodvluchten of militair vliegverkeer. Wij hebben daar geen zicht op, het is niet aan ons om dat na te gaan en daarop richt onze petitie zich niet. Onze petitie richt zich op het niet invoeren van reguliere vluchten na 23.00 en voor 08.00 in het weekend.
Hoe men klachten over (ook deze) geluidsoverlast kan melden, is te vinden op
Re: Re: Re: Re:
Er zijn tm 2014 inderdaad nog maar 3 vluchten na elven mogelijk, maar ons bezwaar richt zich tegen het concept luchthavenbesluit middels welk op termijn 8 reguliere vluchten na 23.00 mogelijk gemaakt worden en ook in het weekend regulier voor 08.00 gevlogen kan worden. In dat concept luchthavenbesluit worden in vervolg op de mogelijkheid van reguliere vluchten na 23.00 ook extensievluchten tot 01.00 mogelijk gemaakt.
Re: Re: Re: Re: Re:
#437: Actiegroep geenvluchtennaelven - Re: Re: Re: Re:
Ik las in het ED het verhaal van dHr Scheffers waarin hij zegt
Quote " Extra kwalijk is dat via deze acht reguliere landingen tot 24.00 uur ook de extensieregeling met een uur naar achteren wordt geschoven. Niet alleen home-carriers, maar ook alle andere vliegtuigen kunnen dan tot 01.00 uur landen Unquote
Op de eerste plaats, nu wordt er gemiddeld ruim 1 keer per dag gebruik gemaakt van de mogelijkheid om tussen 23.00 en 24.00 uur te landen, dus hoe zeker is dat de mogelijkeid van 8 uitgenut wordt.
Maar vooral " andere vliegtuigen " . Dat zijn dus home-carriers op andere vliegvelden, die na de landing in Eindhoven tussen 23.00 - 24.00 uur nog terug moeten naar hun basis, die voor 99% zeker s'nachts gesloten is. En ze staan weer ingescheduled voor een vroege start de volgende dag .U weet toch net zo goed als ik , dat zo'n vlucht nooit zal plaatsvinden, m.a.w. dat mocht zoiets gebeuren de vlucht op Eindhoven geannuleerd wordt
Dus de dreiging van "andere vliegtuigen" mag gerust nihil genoemd worden
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Zoals al meerdere malen naar U aangegeven, gaat het niet om wat er NU gebeurd, maar om wat er STRAKS mogelijk wordt. Of de mogelijkheid van 8 landingen wordt uitgenut is ongewis, maar wij zijn tegen het scheppen van deze mogelijkheid en willen geen reguliere vluchten na elven. Alleen dat geeft de zekerheid dat de mogelijkheid niet wordt uitgenut.
Mbt andere vliegtuigen:
In het concept luchtvaartbesluit is geen beperking voor de extensie vluchten tot 01.00 tot alleen Home - cariers aangegeven, dus staat deze mogelijkheid voor alle vliegtuigen open. Dat deze nooit zullen plaatsvinden is uw inschatting. Als dit nooit zal gebeuren, dan behoeft het concept-luchthavenbesluit de mogelijkheid ook niet te geven en kan het concept luchthavenbesluit in ieder geval op dat punt worden aangepast en beperkt. Op dit punt zijn we het dus eens.
In Amsterdam had ik veel minder last van lawaai terwijl er daar veel meer vliegtuigen overkwamen.
Dus stoppen met die nachtvluchten
zich inzetten voor deze goede zaak.
en wel om de volgende reden de afspraak van het begin wordt al tijden aan zijn laars gelapt maar ja dat is in nederland met alles zo
H. van Vlerken
Re:
Wij begrijpen het werkgelegenheidsargument en hebben daar ook naar gekeken, Wij zijn oprecht van mening dat de business case van Airport binnen de normale openinstijd van 16 uur per dag kan worden afgewikkeld en dat daarvoor geen REGULIERE vluchten na elven noodzakelijk zijn.
| This discussion has been closed. |