Dienstregeling Arriva Oosterhout
Neem contact op met de schrijver van de petitie
Op deze manier kan altijd wel als goedkoopste inschrijven, het is duidelijk dat de leden van de proviciale staten van Brabant en de gemeente besturen goed hebben zitten slapen. Heren bestuurders toon ballen en zorg er voor dat lijn 10 terug komt.
De licentie verlener heeft Arrive verkozen boven Viola als busdienst.
Deze keuze Moet geberuen op basis van gelijkwaardigheid.
Nu blijkt dat met name voor "Lijn 10".
1. kleiner bussen worden ingezet, die minder passagiers kunnen vervoeren.
2. de reistijd van de passagiers ( als ze al in de bus kunnen ) verdubbeld is van +.- 25 minuten naar +/- 50 minuten.
Lijn 10,maakt een zeer groot en belangrijk deel uit van de dienstverlening voor de busdienst voor wat betreft deverbinding Oosterhout/Breda.
Zeker voor een gemeente Zonder treinverbinding (Eerst Eten... ).
Het beginsel: gelijkwaardigheid,lijkt mij hier zoek.
Vraag aan jullie allemaal:
Is dit een dwaling van de licentieverlener?
Zo ja, dan is dit strafbaar en zeker aan te vechten bij de licentieverlener!
echt erg dit
m.b.t. 326
- Bussen zijn te klein/ zitten bij 1e halte al vol
- 40 minuten ONNODIG extra reistijd. waarom???
- Sommige haltes staan niet eens online bij de dienstregeling... erg slecht
- waar zijn alle stopknopjes? dan heb ik het niet over degene 5 meter boven je hoofd.
echt erg dit
Ohja, en de chauffeurs zijn ook zo chagrijnig als de t*ring!
Zijn de chauffeurs van veolia overgegaan naar arriva en vinden zij het ook zo rot,
of heeft arriva een stelletje chagrijnen meegenomen vanuit.... waar ze ook vandaan komen?
Re: Re:
Wat maakt het nu uit wie die dienstregeling heeft gemaakt. Het gaat er in deze petitie om dat het openbaar vervoer tussen Oosterhout en Breda en vise versa sterk achteruit is gegaan en zowel studenten, scholieren, als mensen die naar hun werk moeten ineens dubbele reistijden hebben. Daar balen we allemaal stevig van omdat we snel ergens willen komen zonder als sardienes in blik behandeld te worden. De dienstregeling moet gewoon snel aangepast worden.
Re:
Volkomen mee eens. De chauffeurs zijn niet klantvriendelijk. Bij het uitchecken gaat het geregeld fout. De chauffeur haalt zijn schouders op en laat de klant in de kou staan. Geef ons de vriendelijke oude chauffeurs terug.
Te kleine oude bus chauffeur kent route niet.Ik hoop zo dat deze petpetitie iets helpt
Re: Drama
die 326 zit al vol voordat ie geertruidenberg verlaat (dat is ver voor oosterhout).Die lange bussen van veolia zaten al snel redelijk vol maar dit slaat toch echt alles
Achterlijk bedrijf, een banaan heeft nog meer inzicht. Arriva opgetiefd, Veolia terug graag.
Wil ik op een maandag middag vanaf avans (lovensdijkstraat) richting geertruidenberg komt de 326 niet eens opdagen! dus enfin ik een half uur wachten op de volgende 326 die gewoon de halte voorbij rijdt omdat de bus vol zit. Dus ik loop naar een halte eerder (de hogeschoollaan) waar ik nog een half uur later als laatste nog net in de bus pas. Die mensen van Arriva mogen die luxe usb-poorten en beeldschermen en watnot lekker zelf houden maar geef mij in ieder geval de oude grote bussen terug :/
Ohja en de helft van de incheck apparaatjes werkt nooit.
De vervangende lijn rijd over oosterheide en teteringen. Dat deden de lijnen 126 en 127 ook al. Dat doen nu ook de vervangende lijnen hiervan dus waarom moet de vervanger van lijn 10 nu ook zo rijden? Dat is mij een raadsel. Daarbij zijn er veel haltes komen te vervallen waar lijn 10 wel kwam en de lijnen 126 en 127 niet. En nu nog steeds niet komen. Waardeloos. Zo blijkt maar weer, alle veranderingen zijn nog geen verbeteringen.
Het is duidelijk dat de gemeenteraadsleden nooit met de bus reizen. Maar met hun luie reet in een auto van A naar B rijden. Op kosten van de belastingbetaler.
| This discussion has been closed. |
Wat hebben de Oosterhoutse politici de afgelopen tijd gedaan? Geslapen? Dit had voorkomen kunnen worden! Het welzijn van de Oosterhoutse burgers staat op het spel! Dus gemeenteraad van Oosterhout: word eens wakker!