Tegen verdwijnen route tramlijn 14
Opmerkingen
#601
Ik het belachelijk vind om tram 14 uit de Bos en Lommer te halen. Veel overstappen is voor mij onmogelijk.(Amsterdam, 2016-12-23)
#603
Een zeer drukke lijn 14 hoeft helemaal niet weg. De tram is altijd druk en de noord/zuid lijn kan de route die de 14 rijdt absoluut niet vervangen.(Amsterdam , 2016-12-23)
#607
Lijn 14 is dé verbinding met het centrum. Denk ook aan de P&R!(Amsterdam, 2016-12-23)
#609
Ik teken omdat ik het verdwijnen van lijn 14 een onaanvaardbare verarming van het ov vind, en het onbegrijpelijk is dat een Oost-West verbinding naar markten en attracties weg zou moeten omdat er een Noord-Zuidlijn komt(Amsterdam, 2016-12-23)
#610
dit de snelste manier is om van west naar centrum en oost te komen(amsterdam, 2016-12-23)
#612
Heb met het referendum tegen de NZ lijn gestemd, ben altijd tegen geweest en wordt nu gedwongen om in dat overbodige, geldverslindende ding te stappen? Ook een manier om foute besluiten achteraf goed te praten...(Amsterdam, 2016-12-23)
#614
Tram 14 is een goede verbinding tussen west, centrum en oost. Ik vermoed dat die verbinding straks wegvalt, ook met Noord-Zuidlijn. Voor oudere passagiers is het helemaal niet fijn. Ik vind dat GVB en Gemeente Amsterdam beter moeten letten op minder mobiele mensen - deze maatregel druist in tegen Amsterdam bereikbaar houden voor iedereen. Ik vind het dus een asociale maatregel.(Amsterdam, 2016-12-23)
#615
De mensen die in west of oost wonen hebben niets aan de Noord/Zuidlijn en daarom is het waanzinnig en arrogant van GVB om lijn 14 op te heffen. Het is een belangrijke verbinding voor de mensen die in west en oost wonen om naar het centrum te komen. Er wordt heel veel gebruik van gemaakt. Ook steeds meer toeristen maken er gebruik van. In een wereldstad als Amsterdam behoort goede openbaar vervoer te zijn. Het huidige systeem voldoet daaraan. Dat zou op zich ook nog verbeterd kunnen worden qua frequentie, want 's avonds rijden sommige trams maar om het kwartier. Dat zou normaal kunnen zijn voor een dorp, maar niet voor Amsterdam met al zijn toeristen. Maar nu gaat het zelfs nog slechter worden en waarschijnlijk gaan we ook nog meer betalen. En arrogant van GVB vind ik dat zij het voor mij blijkbaar niet erg vindt dat ik maar wat vaker moet overstappen. Lekkere service is dat. Ik snap dat er mogelijk bezuinigd moet worden, maar doe dat niet zo rigoureus door gewoon een belangrijke tram eruit te gooien. Ik voorzie hierdoor dat mensen nu weer met de auto gaan naar het centrum, dat zou de gemeente toch ook niet willen. Nog meer drukte van auto's en dan heb ik het nog niet eens over de milieugevolgen.(Amsterdam, 2016-12-23)
#619
Ik bijna dagelijks gebruik maak van tram 14(Amsterdam, 2016-12-23)
#621
Ik vaak gebruik maak van lijn 14(Amsterdam, 2016-12-23)
#629
Deze lijn verbind West met centrum op de beste manier. Ik en vele anderen kunnen niet zonder lijn 14!!!(Amsterdam, 2016-12-23)
#633
zit altijd vol dit slaat dus echt nergens op, wie gaat er nou de beste verbindingen opheffen?(Amsterdam, 2016-12-23)
#634
Lijn 14 is een ideale vebinding tussen oost en west via het centrum. Het zgn visgraatmodel betekent een verarming van het OV in Amsterdam.(Amsterdam, 2016-12-23)
#636
tramlijn 14 is een heerlijke verbinding tussen Amsterdam-Oost en Amsterdam-West. De lijn moet gewoon blijven.(amsterdam, 2016-12-23)
#637
Met lijn 14 kom je overal in AmsterdamDe Tram van Johan Cruijff
Een Tram met een hart door Amsterdam
(Amsterdam oost, 2016-12-23)
#641
De oudere mensen kunnen dan nergens meer naartoe want ze moeten veel overstappen(Amsterdam, 2016-12-23)
#646
lijn 13 te ver lopen, bus 21 te grote omweg, lijn 14 is perfect en verbind van onze wijk ons overal heen.(Amsterdam, 2016-12-23)
#647
de enige directe lijn naar het nieuwe huis van mijn vrienden!(Amsterdam, 2016-12-23)
#648
Ik vaak gebruik maak van Lijn 14.(Amsterdam, 2016-12-23)
#651
Ik tramlijn 14 wil behouden(Amsterdam, 2016-12-23)
#652
Slecht plan.Vooral voor bejaarden een ramp.
(Amsterdam, 2016-12-23)
#654
Ik teken omdat het een tram is die wij veel gebruiken. Overstappen heeft absoluut niet mijn voorkeur. Sneller op de bestemming komen ook niet.Voor oudere mensen uit de buurt is dit een ramp. Zij moeten nu verplicht roltrap/lift op en af (metro) om op dezelfde plek te komen die met tram 14 ook te bereiken is.
Amsterdam is een wereldstad. Huizen gaan veelvuldig van de hand. Er wordt veel bijgebouwd. Zo ook aan het eind van tram 14. Al deze potentiële reizigers missen nu 1 van de beste connecties met het stadshart.
Dit helpt de ontwikkeling van een groter amsterdam (waar de druk meer in de stad wordt verspreid) niet in de hand.
(Amsterddm, 2016-12-23)
#656
omdat ik vind dat lijn 14 moet blijven want het is een goede verbinding naar oost waar geen noord zuidlijn rijd(amsterdam, 2016-12-23)
#660
Deze lijn verbindt A'dam oost met A'dam west dwars door de binnenstad. Heel veel mensen maken er gebruik van deze fantastische lijn. Ook toeristen hebben het ontdekt. Het is een mooie attractie. Het is ondenkbaar om lijn 14 op te heffen.(Amsterdam, 2016-12-23)
#661
het wordt voor ons allemaal bepaald, als gebruiker van deze lijn wordt ons niet gevraagd of we dit wel willen. Lekker klant vriendelijk GVB.(Amsterdam, 2016-12-23)
#663
de reden waarom ik teken is dat alle lijnen bijna verdijwenen uit Amsterdam zo als lijn 25 president kenndy laan waar heel veel ouderenn gebruik van maken let op het wordt echt veel gebruikt gemaakt van lijn 14 en vooral in de zomers want het is onze zwemtram dus blijf er vanaf met je tengels(Amsterdam, 2016-12-23)
#665
Deze twee tams de enig zijn die ik ooit neem!!Vanuit nieuw west naar oost.....hoe dan????
Draai dit aub zsm terug!!
(Amsterdam , 2016-12-23)
#666
Lijn 14 van betekenis is in bos en lommer(Amsterdam, 2016-12-23)
#668
Ik niet wil dat tramlijn 14 weg gaat.Mensen die beweren dat het passagiers aanbod niet voldoende is, gaan zeker nooit met lijn 14 mee, heb soms de passagiers bijna op schoot zo druk is het.
(Zaandam, 2016-12-23)
#670
Ik teken omdat ik voor mijn werk afhankelijk ben van de tram in Amsterdam. Ik kan lijn 14 echt niet missen !(den haag, 2016-12-23)
#674
het een ideale verbinding is tussen verschillende stadsdelen. Dat is zeldzaam in Amsterdam.(Amsterdam, 2016-12-23)
#678
Omdat de tram recht baat het centrum en rozengracht gaat.Zou ik heel erg vinden. Lijn 9 is geen optie; die zit altijd stampvol.
(Amsterdam, 2016-12-24)
#679
Snelste route nsar metrolijn 50 voor mij zou verdwijnen(Amsterdam, 2016-12-24)
#681
Omdat ik deze tram wekelijks neem en er geen betere optie is om van bos en lommerweg direct in 't centrum te komen!!(Amsterdam, 2016-12-24)
#683
Schandalig om een directe lijn richting de binnenstad op te heffen.(Amsterdam, 2016-12-24)
#684
Ik anders heel vaak moet overstappen en dus langer onderweg ben(Amsterdam , 2016-12-24)
#686
Ik teken omdat ik deze tram vaak gebruik en er anders geen goede directe verbinding is tussen west en centrum.(Amsterdam, 2016-12-24)
#688
I used tram 14 all times(Amsterdam, 2016-12-24)
#689
Beste lijn van Amsterdam(Amsterdam , 2016-12-24)
#691
Omdat ik graag meer trams in de stad wil ipv minder.(Amste, 2016-12-24)
#692
De 14 een van de meest directe verbindingen is tussen het huis van mijn vriend en dat van mij en is tevens de tram die ik het meeste gebruikt(Amsterdam, 2016-12-24)
#695
ik teken omdat geen weldenkend mens de enige verbinding van Oost via centrum naar West en vice versa zou sluiten. We maken er ook veel gebruik van. Lijn 14 is bovendien een lijn met veel verzorgingshuizen - bezoekers! - en culturele voorzieningen. Alle alternatieven (fiets, brommer, auto) zijn al dichtgeslibd. Openbaar vervoer is zo veel meer dan een verdienmodel voor het GVB!!!(amsterdam, 2016-12-24)
#698
Tram 14 een hele belangrijke verbindingsroute vormt tussen Bos en Lommer met de rest van de stad, en als deze verdwijnt dat een directe negatieve impact heeft op ons persoonlijk, maar ook op de positie van de wijk Bos en Lommer.(Amsterdam, 2016-12-24)
#703
De visgraat plan heel stom en onhandig is. Amsterdam heeft al een van de best vervoernetwerks ter wereld. Het heeft geen dramatische verandering nodig. Een spinweb is sterk, een visgraat breekbaar!(Amsterdam, 2016-12-24)
#705
Gratis openbaar vervoer t beste is dat een stad zijn onwoners te bieden heeft, auto' eruit, alle trams moeten blijven(Amsterdam, 2016-12-24)
#706
Als het klopt dat het OV zo aangepast gaat worden dat iedereen via omwegen en veel overstappen van A naar B moet in de stad en daardoor altijd gedwongen wordt de nieuwe metro te gebruiken vraag ik me werkelijk af in wat voor maffe stad ik woon en welke idioot zoiets bedenkt... ohh dat is waarschijnlijk iemand die sowieso nooit met het OV reist...(Amsterdam, 2016-12-24)
#707
Tram 14 hoort bij t straatbeeld van Amsterdam. Jong en oud maakt er gretig gebruik van. Het is oneerlijk om een goede verbinding weg te halen. Om zo t teveel uit gegeven bedrag aan de noord-zuidlijn terug te verdienen.(Amsterdam , 2016-12-24)
#709
Ik er niet aan moet denken dat lijn 14 verdwijnt(Amsterdam, 2016-12-25)
#711
Ik teken omdat ik deze tram lijn nodig heb om naar mijn werk en oma te komen(Amsterdam , 2016-12-25)
#712
Lijn 14 is essentieel voor een goede verbinding van Bos en lommer met centrum/oost, daarbij dreigt Geuzenveld helemaal de dupe te worden na het inkorten van bus 21, schandalige ontwikkeling ten faveure van NZ lijn.(Amsterdam, 2016-12-25)
#713
Tram 14 een belangrijke verbinding is voor ons hotel. Tevens is het een belangrijke verbinding tussen het centrum en west.(Amsterdam , 2016-12-25)
#716
ik er veel gebruik van maak(amsterdam, 2016-12-25)
#717
ik altijd met de 14 naar het rembrandplein rij. en dan moet ik overstappen bij de dam op de 9 of 4 dus langere reistijd ik begrijp eigelijk niet waarom hij opgeheven wordt omdat het altijd erg druk in de tram is.(AMSTERDAM, 2016-12-25)
#719
Omdat ik hier de dupe van ben!(Amsterdam, 2016-12-25)
#721
Omdat het een perfecte lijn is zonder overstappen van a naar b(Amsterdam, 2016-12-25)
#722
Deze tram vaak gebruik voor me werk.(Amsterdam, 2016-12-25)
#723
Er wordt weer geen rekening gehouden met mensen die slecht ter been zijn, zij zijn het afval van deze maatschappij, zo blijkt!(Amsterdam, 2016-12-25)
#724
Ik teken de petitie omdat lijn 14 DE ENIGE VERBINDING VAN DE JORDAAN MET HET CENTRUM EN OOST is in Amsterdam. Het is van de dolle, dat deze levensader zou worden opgeheven!!!(Amsterdam, 2016-12-25)
#727
Tram 14 de perfecte manier is om de stad te doorkruisen!(Amsterdam, 2016-12-25)
#731
Die tram een goede belangrijke verbinding is door de stad heen.(Amsterdam, 2016-12-26)
#732
Jullie burgers naaien(Amsterdam , 2016-12-26)
#733
een belangrijke tramlijn moet blijven...(Amsterdam, 2016-12-26)
#734
Ik teken omdat tram 14 voor mij dè verbinding is voor bestemmingen binnen Amsterdam en ik het bizar vind dat het gvb het "nut" van de noord-zuid lijn denkt af te dwingen door tramreizen oost- west of west-nieuwwest op te heffen.Een slechter product tegen een hoger tarief....
(Amsterdam, 2016-12-26)
#735
Tram 14 een briljante verbinding is die mij helpt en heel vaak vol zit. Stop met het coute-que-coute doordrukken van dat waanzinnig genante miljoenen-aan-belastinggeld-over-de-balk-flikkerende faalproject n-z lijn van Italiaanse en Griekse corruptieproporties ten koste van wel werkende trajecten voor diezelfde belastingbetalende burger.(Amsterdam, 2016-12-26)
#736
Het een belachelijk idee is.(Amsterdam, 2016-12-26)
#744
De tram regelmatig gebruik(Jong, 2016-12-27)
#746
Tram 14 voor mij de connectie is met de rest van Amsterdam en de Noord Zuid lijn geen alternatief is voor deze tramlijn.(Amsterdam , 2016-12-27)
#748
tram 14 de enige tram is die Amsterdam-West direct verbindt met de Dam. Overstappen voor ouderen, mensen slecht ter been en mensen met kinderen/kinderwagens is onwenselijk(Amsterdam, 2016-12-27)
#751
tram 14 is onmisbare west-oost verbinding(Amsterdam, 2016-12-27)
#752
Als je in West woont en in Oost werk, zoals ik, is de 14 eigenlijk de enige directe verbinding - tenzij je met de trein wilt, iets dat kostbaar en tijdrovend is. Laat de 14 blijven!(Amsterdam, 2016-12-27)
#754
Lijn 14 de belangrijkste verbinding is tussen oost en west.(Bos en Lommerplein , 2016-12-27)
#756
De lijn 14 een stuk van mijn jeugd is en omdat het de beste tramlijn is!(Amsterdam, 2016-12-28)
#766
Dit voor mij en mijn buren de beste verbinding is naar veel belangrijke locaties in de stad. Met het nieuwe plan gaan we er ernstig op achteruit in reistijden en aantal keren overstappen.(Amsterdam, 2016-12-28)
#768
Slecht plan om lijn 14 op te heffen! Niet doen!(Amsterdam, 2016-12-28)
#770
Ik teken omdat tram de levensader van Slotermeer is.....dé tram bij uitstek die je over brengt waar je naar toe moet wilt, het centrum, de musea, de bioscopen, naar de Artis, de Dappermarkt, naar alles in Oost en altijd weer naar huis in Slotermeer....altijd druk in deze tram. Vol forensen, scholieren en toeristen. Er komen steeds meer mensen in Slotermeer wonen, ook gelokt door o.a. goede ov- verbindingen....het wordt steeds drukker hier....en dan minder OV....het GVb is gestoord en alles moet wijken om die veel te dure noord- zuidlijn terug te verdienen...want daar zit de echte pijn!!!!(AMsterdam, 2016-12-28)
#771
Ik teken omdat als de noord zuidlijn open gaat dit geen enkele oost west verbinding gaat ondersteunenZe kunnen dan beter lijn 5 inkorten en oost west laten bestaan
Wij zijn in Geuzenveld al een busverbinding kwijt nu dit weer
(Amsterdam, 2016-12-28)
#776
Ik dagelijks met lijn 14 reis(amsterdam, 2016-12-28)
#777
ik hier regelmatig gebruik van maak want zo kan ik bij vrienden, artis en de stopera komen(amsterdam, 2016-12-28)
#778
Ik reis dagelijks met lijn 14(Amsterdam, 2016-12-28)
#780
Tram 14 de beste verbinding is tussen oost en west, en daarom behouden moet blijven.(Amsterdam, 2016-12-28)
#781
Ik teken, omdat ik regelmatig met de tram naar het centrum en, niet te vergeten, Artis ga(Amsterdam, 2016-12-28)
#782
Tram 14 nodig is voor een verbinding naar het centrum en verder naar oost. Artis etc.(Amsterdam west, 2016-12-28)
#783
Ik teken omdat ik tegen het opheffen ben van tram 14. Op de Bos en Lommerweg zitten bussen trams meestal vol, terwijl het GVB anders beweerd.Leuk dat we de Noord -Zuidlijn krijgen. En daarom heffen we een West-Oost verbinding op? leg me de logica uit.
Dan mogen we meer overstappen, fijn dat we rekening houden met ouderen. Want de meeste verbindingen sluiten niet op elkaar aan. Even wachten dat mensen over kunnen stappen, doen we niet meer. En er zijn überhaupt al veel haltes tussenuit gehaald op sommige lijnen, wat ook een aanslag doet op de ouderen die steeds verder moeten lopen. Waar zijn we mee bezig.
(Amsterdam, 2016-12-28)
#787
Ik met deze lijn naar mijn werk ga. Al zit ik dan in een rolstoel, zo kan ik zelfstandig van mijn huis (bij Flevopark) naar het stadhuis op Waterlooplein waar ik werk. Ik weet niet hoe ik dit anders voor elkaar krijg(Amsterdam, 2016-12-28)
#788
Ik teken omdat ik tram 14 van levensbelang vind voor bewoners en bezoekers, toeristen, van oost en west als verbinding naar het centrum, langs diverse belangrijke plaatsen en musea....te zot coor woorden om zo'n drukke en belangrijke lijn op te heffen....het gvb weet niet wat hun onzalige nieuwe plan voor bewoners van de stad betekent!!!(Amsterdam, 2016-12-28)
#790
De tram 14 is onmisbaar! Hoe moeten alle kinderen en jongeren maar vooral iedereen met het ov aankomen ad Zeeburgerdijk? Gvb maakt het voor de mensen alleen maar moeilijker om zich te verplaatsen van west naar oost, en Nh centrum!(Amsterdam, 2016-12-29)
#792
Lijn 14 een goede rechtstreekse verbinding is met Nieuw West.(Amsterdam, 2016-12-29)
#794
Fijnmazig OV in heel Amsterdam is essentieel!(AMSTERDAM, 2016-12-29)
#795
het is een goede west oost verbinding zonde als deze weg gaat De NZ lijn komt niet waar 14 rijdt dus raar dat je deze weg haalt(Amsterdam, 2016-12-29)
#796
Tramlijn 14 niet mag verdwijnen, het is uitkleidng van het openbaarvervoernet!(amsterdam, 2016-12-29)
#798
Ik teken omdat ik het te zot voor woorden vind dat zo'n prachtige tramlijn die dwars door Amsterdam gaat van West naar Oost en visa versa via het Centrum wordt opgeheven. 14 en 7 zijn prima tramlijnen om juist een goede verbinding met de rest van Amsterdam tot stand te brengen zonder dat er (vaak) moet worden overgestapt en zoiets ga je dan toch niet veranderen of een lijn er tussenuit halen. Om te beginnen had die hele Noord-Zuid metro lijn er nooit moeten komen: krankzinnig en buitensporig duur en er gaan bussen naar Noord en ponten. Lijn 14 en 7 moeten blijven en zoals het nu is. Niet elke verandering is een verbetering en het opheffen van 14 is al helemaal geen verbetering.(Amsterdam, 2016-12-29)