#29: fiesters genoeg is genoeg -

zoals een gelijkdenkende geest heeft geschreven: hoeveel trambestuurders houden zich aan de regels? Passagiers mogen niet met de chauffeur praten en een vraag beantwoordne is vaak al teveel, maar colegas mogen gerust een babbeltje komen slaan en das geen afleiding ofwa? En ja de andere weggebruikers (voetgangers, fietsers, auto's en wat dan ook) maken ook fouten dat klopt, maar tegenwoordig wordt je als voetgangers als tweederangsburger beschouwd dus begin mij stilaan af te vragen waar wij twee benen voor hebben gekregen? En nog iets: veel passagiers op bus en tram klagen ook over de te hoge snelheden en brute rijstijl en op tram vijf is dit echt wel overdreven, ik nam deze tram erg vaak toen men nu vierjarige dochter nog in de buggy zat en verdomme 't is erg lastig als je uw evenwicht moet bewaren én een buggy tegenhouden als je weer met zo'n cowboy meerijdt. En er zijn veel van die cowboys die riskeren van op vijftig meter als een gek te beginnen bellen naar voetgangers die zich al in de helft van het zebrapad zonder verkeerslichten bevinden, moeten we nu ookal met een verrekijker gaan rondlopen om te zien of er ginderachter een tram aankomt als we willen oversteken? Het gaat mij niet om wiens fout welk accident was en nogmaals onder elke soort van weggebruiker zitten gekken, maar een voetganger die door het rood wandelt riskeert enkel zen eigen leven, een tram met overdreven snelheid is een gevaar voor alke weggebruiker, passagier én bestuurder en ik chaeau voor uw collegialiteit maar het is miscchien beter als je die oogkleppen laat vallen !!!

#36: Eva De Graef - Re:

Net daarom van ver bellen dat jullie 't horen ! wij zien dat toch anders zouden wij ook ni bellen denk ik en wij hebben geen verrekijker op onze neus staan, je steekt de treinsporen ook toch niet over zonder te kijken ???
enfin ja, als je verstand in je kont zit dat 't moeilijk ergens anders uitkomen hé