Verkeersveiligheid Kanaalstraat Utrecht
Neem contact op met de schrijver van de petitie
Het is wachten op een ongeluk terwijl het niet moeilijk hoeft te zijn om iets aan de verkeers situatie te veranderen.
Waar het aan schort is aanpakken en dit is een begin!
Afgelopen jaren zijn er meerdere ongelukken gebeurd en is er zelf een auto door de muur van de school gereden.
Waar is het lik op stuk beleid waar de politiek steeds van spreekt ?
http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/423610/www.rtvutrecht.nl/beatles
We wonen 15 jaar in lombok en fietsen bijna dagelijks over de kanaalstraat. Het is inderdaad, helaas, behoorlijk gevaarlijk om er te fietsen. Op een of andere manier lokt de straat jonge mannetjes aan die willen imponeren met stuurmansfratsen die je mag typeren als roekeloos. Zo zie je dagelijks autobestuurders en motorrijders die:
- plotseling stoppen op de rijbaan, dan dubbel geparkeerd staan en de doorstroming belemmeren.
- zonder kijken uit het parkeervak de weg oprijden.
- zonder kijken een autoportier open zwaaien.
- veel te hard rijden
- door rood rijden bij kruizing met de jp coenstraat
- bij kruizing bij jp coenstraat op gescheiden rijbaan tegen de rijrichting in een auto inhalen.
Politie kijkt er naar maar zie je niet echt optreden. Mogelijk omdat er zoveel overtredingen plaatsvinden dat men niet weet waar te beginnen,et handhaven. Bizar eigenlijk hoezeer de overheid inzet op meer fietsen en verkeersveiligheid, terwijl op ca 400 meter van het stadskantoor bizarre wild west taferelen worden gedoogd.
Beste zou zijn de kanaalstraat autovrij maken, of ten minste eenrichtingsverkeer maken met aparte fietsbaan er naast.
Re:
Ik zou graag in contact met u komen. Ik ben bezig met een verhaal voor het AD Utrechts Nieuwsblad. Uw verhaal over een vertrek vanwege de onveiligheid is natuurlijk tekenend...
Kunt u mij bellen of mij uw telefoonnummer mailen?
Dank,
Ivar Penris, AD Utrechts Nieuwsblad
06-15882046
Re:
#267: enthousiaste lombokbewoner -
Woon zelf in de kanaalstraat.
Heb eens met de politie gepraat. Ze kunnen juridisch bijna niks tegen dit haantjesgedrag doen aangezien het onmogelijk is een meting te verrichten. Erg blij met de drempels, al las ik dat deze nogal laag worden ivm doorstroming van hulpdiensten (ambulance met name).
Autovrij lijkt me funest voor de winkeliers. Eénrichting met gescheiden fietsbaan (ref. Voorstraat) allicht een idee.
Re:
het steeds groter worden van ongelijkheid in de maatschappij gaat gepaard met asociaal gedrag, en ik vrees dat het veel erger zal worden...
racebaan met drempels
Dank voor het starten van deze petitie!
Door de drempels worden nu niet meer de maximale snelheden van zo'n 100km per uur gehaald, maar het roekeloze gedrag is er niet minder om. Nieuwe sport: zo hard mogelijk van de ene drempel naar de andere rijden en doordat ze nu moeten afremmen lijkt frustratie te zorgen voor nog meer idotie. En kan er iets gedaan worden aan het gas(drugs)gebruik en dan autorijden? Daar wordt het ook niet veiliger van. Je struikelt over de lege gashulzen.
Re:
#252: - Ontzettend gevaarlijk die Kanaalstraat. Ik fiets er al lang niet meer doorheen, diverse keren bijna overhoop gereden. Ongelooflijk hufterig gedrag door racende automobilisten, dubbelparkeren, acuut op de rem als ze een vriiendje tegenkomen, geen richting aangeven, scheuren, etc... en een grote bek toe als je er iets van zegt. Helemaal autovrij maken, weg met die acociale ellende. Van handhaving is al jaren geen sprake, dus dan maar radicaal oplossen. Meteen ook de Damstraat meenemen.
| This discussion has been closed. |