Geen uitbreiding fietszone Brugge
Opmerkingen
#805
Ik onderteken omdat het opheffen van fietspaden ern belachelijk slecht idee is en voor niemand in Brugge voordeel brengt. Behalve misschien voor St Jan en begrafenisondernemers door de toename van het aantal verkeersslachtoffers... In Nederland is dit ook geprobeerd en desastreus afgrlopen met enkele doden en zeaar gewonden binnen 6 maanden...DOE HET NIET@Rene Vos (Brugge, 2025-09-18)
#814
ik tegen het pest beleid ben die brugge blijft uitvoeren tegen de inwoners van de stad. de enigste juiste oplossing is de wagens van toeristen verbannen uit de binnenstad.joshi verbrugghe (brugge, 2025-09-21)
#824
Ik onderteken deze petitie omdat ik zelf met de auto, motor en fiets in Brugge centrum kom, als auto moet je je sloom achter de trage fietsers houden, maar als fietser voel je je steeds opgejaagd. Het voelt juist veiliger aan moesten de automobilisten gewoon voorbijsteken en daarna is ieder op zijn gemakRobin Van de Weghe (Brugge, 2025-09-22)
#826
Ik fiets veel door Brugge en ben tevreden zoals het nu is.Melanie Van Acker (Brugge, 2025-09-22)
#828
Ik ben gehandicapt en kan alleen maar met de wagen in stad rond rijden…. Kan niet fietsen wegens gezondheid … en zo zullen er nog veel mensen zijn!😡Georgette Vercruyssen (Brugge, 2025-09-22)
#834
Dat er fietsstraten moeten zijn versta ik ! Maar niet over gand brugge !Jarno Vandebosch (Brugge, 2025-09-23)
#838
Veel mensen in de stad wonen die auto nergens anders heen kunnen altijd alles voor toerisme niet voor eigen bewoners fiets straat veroorzaakt ook onnodige fillesKevin Demey (Brugge, 2025-09-23)
#840
Ik onderteken omdat ik er gewoon tegen ben.Tone Vandermaes (Brugge, 2025-09-23)
#847
Veilig fietsen kan ook zonder al die dictatoriale maatregelen, onnodige kosten die alleen maar frustraties ( dus onveilige situaties) brengen. Ik dacht dat we in een democratie leefden, maar ik merk meer en meer dat het eigenlijk een dictatoriale staat aan het worden is. Alles wordt beslist zonder dat het volk die belastingen betaalt en zijn leiders kiezen iets te zeggen hebben.Democratie (van het Grieks δῆμος/dèmos, "volk" en κρατειν/kratein, "heersen", dus letterlijk "volksheerschappij") is een bestuursvorm waarin de wil van het volk de bron is van legitieme machtsuitoefening.
Ioan Balan (Dudzele, 2025-09-24)
#850
Laat iedereen ook de fietser eens een rijbewijs/examen afleggen om de 5 jaar.Dat zal meer geld in de lade brengen en veiliger dan een fout beeld van veiligheid creëren.
Stijn Vantroy (Brugge, 2025-09-24)
#853
Ik woon wel niet in Brugge maar ik fiets daar regelmatig. Hoe onnozel is het om een mooi gescheiden fietspad op te geven om tussen de auto's te gaan rijden?Birgen Cosman (Oostkamp, 2025-09-25)
#861
Het is te gevaarlijk om met een wagen achter kinderen te rijden die amper 10km/u rijden.Amper een zeer klein procent kent de verkeersregels!!!
sion hoareau (herve.hoareau74@gmail.com, 2025-09-26)
#865
Ik onderteken omdat er zelfs straten met aparte fietspaden in het plan voorkomen. Als dit nog steeds klopt, dan begrijp ik niet waar het allemaal om draait en waar het gezond verstand is gebleven.Mark Durivet (Brugge, 2025-09-26)
#866
Al woon ik net buiten het centrum, bijna dagelijks ben ik in 't stad, te voet, met de fiets en soms met de auto. Idereen die dikwijls in 't stad is kan begrijpen waarom de uitbreiding van de fietszone absurd is en voor enkel meer problemen en gevaarlijkere situaties zal zorgen.Neil Welsh (Brugge, 2025-09-26)
#867
Als buschauffeur zijnde in Brugge kan ik mij volledig achter deze petitie zetten. Tis belachelijk aan het worden.Katleen Vandoorne (Ardooie, 2025-09-26)
#879
als dagelijkse fietser in centrum Brugge ( woon en werk in Brugge) ik geen auto's in mn rug wil voelen duwenJohan Verstraeten (Brugge, 2025-09-27)
#880
SchandaligLucas Dewil (Beernem, 2025-09-27)
#883
Ik ben voor de veiligheid van de fietsers, ik ben voor meer fietsen en de wagen meer thuis laten voor het milieu, voor de gezondheid MAAR ik ben ook voor kinderen, jongeren en ook volwassenen de regelgeving aan te leren en hoe ze zelf veilig fietsen. Door fietsers de baas te laten worden in fietsstraten, zijn ze juist onveiliger want dan houden ze nergens of minder rekening met het feit dat ze echt wel de zwakkere weggebruiker zijn. Dit is nu, dit was 10-20jaar geleden ook zo.Naar milieu toe, als auto’s achter trage fietsers moeten rijden aan bv 10km/uur is er juist meer uitstoot.
Vele fietsers vinden het ook niet leuk dat er auto’s achter hen hangen
In plaats van onredelijke regels en wetten op te leggen en het de mensen alleen maar beu te maken, focus meer op sensibiliseren en pro-actief veiligheid aan te leren. Er zal meer verdraagzaamheid zijn in het verkeer naar fietsers toe.
Natasja Timmerman (Oostkamp, 2025-09-27)
#888
tegen al die fietsstraten het word nu al steeds gevaarlijker met de fietsers die overal voorrang krijgen zoals op assebroek de paden van oude spoorweg gevolg nu ze kijken naar niets meer denk dat er daar op termijn wel nog slachtoffers zullen vallenPascal Barbiaux (BRUGGE - ASSEBROEK, 2025-09-28)
#890
Omdat het weeral een belachelijk oplossing is die de Bruggeling straft. Wij gaan daardoor minder naar het centrum. Online bestellen of een dag naar Antwerpen. Meer winkels en waar wij naar de horeca gaan spreekt zowel de bediening, de patron en de bezoekers Vlaams.Claude Deschildre (Brugge, 2025-09-28)
#894
Het is levensgevaarlijk om fietsers overal voorrang te geven.Die in de gemeente zijn wereldvreemd i.p.v. het veiliger te maken , maken ze het zeer onveilig.
Zowel voor de automobilist alsook de fietsers zelf
Frederick Labaere (Oostkamp, 2025-09-28)
#895
Das zot heel het stad fietsstraat, oke sommige plaatsen maar toch niet overal....Lisa Dekeyzer (Brugge, 2025-09-28)
#896
Een stad moet leefbaar blijven met vlot verkeer voor IEDEREEN !!Roos Vanmassenhove (Brugge, 2025-09-28)
#900
Ik het vooral, leuk gezellig en veilig wil houden, voor iedereen, denk ook aan ouderen en kinderen, ieder moet zijn verantwoordelijkheid nemen.Ann Strybol (Brugge, 2025-09-28)
#903
omdat ik er tegen ben en een onnozele wet betreft . totaal zinloosGeert De Plancke (Brugge, 2025-09-28)
#904
Ik akkoord ga.Michiel Michielsens (Brugge, 2025-09-28)
#914
Er zal volgens mij en andere bewoners van Brugge toch wel verkeersagressie ontstaan. Jongeren zullen zich de 'baas' van de straat voelen en extra traag gaan fietsen. Wat voor automobilisten voor ergenis gaat zorgen.Geert Standaert (Brugge, 2025-09-29)
#915
het als fietser vaak nog meer stresserend is dat er een auto vlak avhter je blijft hangen terwijl er voldoende ruimte is om je voor te steken.Charlotte van Vlaardingen (St-kruis, 2025-09-29)
#920
Ik werk in het centrumYannick van weydeveldt Van weydeveldt (Gottemstraat 15, 2025-09-29)
#927
Dat is helemaal niet haalbaar, een propagandastunt om kiezers te winnenGina Hulst (Zeebrugge, 2025-09-30)
#928
Ik onderteken dit bezwaar omdat het voorgestelde plan zowel overbodig is als onnodige publieke middelen vergt. In het overgrote deel van de Brugse straten (naar schatting circa 80%) is het fysiek onmogelijk dat automobilisten fietsers veilig inhalen, eenvoudigweg omdat de rijweg te smal is.Een algemeen verbod op het inhalen van fietsers heeft daarom nauwelijks toegevoegde waarde. Integendeel, het creëert bijkomende frustratie bij beide groepen weggebruikers. Fietsers ervaren druk doordat voertuigen zich achter hen ophopen zonder te kunnen passeren, terwijl automobilisten gefrustreerd raken wanneer ze inhaalbewegingen die wél veilig en verantwoord mogelijk zijn, niet mogen uitvoeren.
Het is effectiever om weggebruikers te vertrouwen op hun gezond verstand en hen toe te laten per situatie zelf een inschatting te maken van wat verkeersveilig is.
Alternatief voorstel
In plaats van een algemeen inhaalverbod voor te stellen, lijkt het zinvoller om:
1. Gerichte handhaving toe te passen op locaties waar objectief gevaarlijke situaties zich regelmatig voordoen.
2. Sensibiliseringscampagnes te versterken die weggebruikers wijzen op het belang van voldoende afstand bij het inhalen van fietsers.
3. Infrastructuurverbeteringen door te voeren op drukke of smalle verkeersassen, zodat zowel fietsers als automobilisten meer ruimte krijgen.
4. Data-analyse te gebruiken om op basis van ongevallenstatistieken en meldingen van burgers de meest risicovolle punten aan te pakken.
Met deze maatregelen wordt niet alleen de verkeersveiligheid bevorderd, maar ook de efficiëntie en aanvaardbaarheid van het beleid vergroot.
Peter Warlop (Brugge, 2025-09-30)
#930
Ik onderteken omdat het niet leuk is als je rustig door de stad fietst en er achter jou een rij autos wacht.Marc Marc (Brugge, 2025-09-30)
#931
Ik ga niet akkoord hiermee en vind dat fietsers in Brugge tegenwoordig heel agressief worden tgo automobilisten en ik er ook niet het nut van in zieDominique Everaert (Brugge, 2025-09-30)
#933
Ik woon in het centrum (Noordzandstraat) en rijdt met de moto.Ik geraak al gefrustreerd als ik achter een fietser blijf en zie dat die fietser eigenlijk nerveuzer wordt als ik achter hem rijd dan dat ik voor hem rijd.
Marc Van Vaek (Brugge, 2025-09-30)
#951
Omdat Kafka regeert in Brugge en stilaan onder dictator De fauw een politiestad wordt...Jurgen Bilcke (Brugge, 2025-10-02)
#952
Te belachelijk voor woorden..Jonathan Expeels (Brugge, 2025-10-02)
#954
Ik onderteken omdat dit nieuw reglement niet doordacht is voor mensen die effectief in Brugge wonen. Voor de dag toeristen maakt dit zeer weinig uit. Er zijn straten waar men veilig kan voorbijsteken en natuurlijk zijn er ook plaatsten die totaal niet geschikt zijn om dit te doen. Het is voor de fietser ook niet leuk om een auto voor een lange afstand achterop te hebben.Santino Hossain (Brugge, 2025-10-02)
#955
De tiranie van al die wetjesWaar gaat het stoppen. Enkel om stadskas te spijzen. Wat zal het volgende worden!!!!! Geen dit, geen dat.
Dimitri Ryde (Brugge, 2025-10-03)
#956
Omdat het een populistische maatregel is, die het fietsers alleen maar moeilijk maakt. Laat het gezonde verstand zegevieren.Eduardo Augusto De Almeida Bottura (Brugge, 2025-10-03)
#961
Het irriteert me dat een auto achter me blijft rijden tijdens het fietsen.Laat mensen verantwoordelijkheid nemen en harmonieus samen leven ipv te overregelen met afstomping en demotivatie tot gevolg.
Carl De Saegher (Brugge, 2025-10-04)
#962
De uitbreiding fietszone is niet overal nuttig of zelfs maar veilig. Wij rijden dagelijks met de fiets in de stad. Ook mijn kinderen fietsen alleen. Dit nieuwe plan lijkt nergens naarJade Biervliet (Brugge, 2025-10-04)
#967
Fietsstroken zijn op sommige plaatsen heel erg nodig, maar niet overal. Onmiddellijk alle straten fietstraining maken is teken van gemakzucht door stadsbestuur. Bekijk de straat en omgeving, en indien nodig fietsstraat. Nu geeft dit frustraties aan zowel automobilist als fietser.Kathy Rouckhout (Blankenberge, 2025-10-05)
#974
Ik teken de petitie omdat...Ik de tekst hierboven heb gelezen
Stefan Vantorre (Zeebrugge, 2025-10-06)