Bent u de deelsteps in Antwerpen ook beu? Ze nemen een overheersend deel van onze leefruimte in, zijn vaak het onderwerp van overlast. In Brussel en Gent werden de deelsteps reeds verboden, tijd om ook in Antwerpen dit besluit door te voeren! Teken onze petitie en moedig het stadsbestuur aan om concrete stappen te zetten om de deelstep te verbieden.
Waarom hebben vele Antwerpse bewoners genoeg van de deelstep?
1. Visuele en fysieke overlast (Sluikstorten)
- Foutparkeren: Steps worden massaal achtergelaten op voetpaden, fietspaden en voor ingangen. Dit hindert de doorgang voor voetgangers drastisch.
- Toegankelijkheidsproblemen: Voor blinden, slechtzienden, mensen in een rolstoel, ouderen en ouders met kinderwagens vormen rondslingerende steps een gevaarlijke fysieke barrière. Burgerinitiatieven zoals het Collectief Tegen Deelsteps klagen dit probleem al jaren actief aan.
Vandalisme: Veel steps belanden in de Schelde, in Antwerpse parken of worden simpelweg omvergegooid, wat door de Antwerpse politie ook wel als een vorm van 'sluikstorten' wordt bestempeld.
2. Verkeersonveiligheid en overtredingen
- Ongevallen: Spoedafdelingen in Antwerpse ziekenhuizen rapporteren regelmatig zware letsels (zoals hoofdwonden en breuken) door valpartijen met e-steps.
- Rijgedrag: Gebruikers negeren vaak de verkeersregels. Denk aan met twee personen op één step rijden, over het trottoir racen of spookrijden.
- Rijden onder invloed: Vooral tijdens het Antwerpse nachtleven worden deelsteps vaak gebruikt door bestuurders die te veel gedronken hebben. Dit leidde lokaal al tot discussies over een nachtelijk verbod.
3. Beperkte ecologische winst
- Geen vervanging voor de auto: Onderzoek toont aan dat deelsteps zelden een autorit vervangen. Ze vervangen vooral verplaatsingen die anders te voet, met de fiets (of de Antwerpse A-velo) of met het openbaar vervoer waren gedaan.
- Korte levensduur: De steps verslijten snel of worden vernield, wat samen met het dagelijks rondrijden van bestelwagens om ze op te laden de ecologische voetafdruk vergroot.
4. Handhavings- en reguleringskosten
- De stad Antwerpen heeft strenge regels moeten invoeren, zoals no-go zones, slow-speed zones en verplichte dropzones. Het controleren van deze regels en het wegslepen van fout geparkeerde steps kost de lokale politie en stadsdiensten veel tijd en middelen.
- Deelsteps zijn een anonieme, snelle manier waarop criminelen na een misdrijf kunnen vluchten.
Laat vandaag je stem tellen, zo kunnen we samen van onze stad een leefbare plek blijven maken!