P-Express: rechtstreekse treinverbinding Haacht - Brussel

Opmerkingen

#201

Ik vroeger deze trein nam en heel tevreden was. Jammer dat hij werd afgeschaft!

Johan Huybrechts (Wespelaar-Haacht, 2019-10-28)

#202

Een groeiend station in Vlaanderen, waar ze de verbindingen naar Antwerpen en Brussel afschaffen,en ook de reizigers in de kou zet (figuurlijk en letterlijk !) niet te begrijpen

Diane VLEMINCKX (KAMPENHOUT, 2019-10-28)

#204

Ik in Brussel werk en deze verbinding zou gebruiken.

Stien Dewyspelaere (Keerbergen, 2019-10-30)

#223

Het voor mij een stuk makkelijker zou zijn om Brussel op die manier met de trein te bereiken in plaats van de trage stoptrein te nemen in Veltem of Erps-Kwerps

Micha Willems (Tildonk , 2019-10-31)

#228

Als er een goed alternatief op de auto is, dient dit zeker uitgewerkt te worden.
De Primus Express lijkt mij de manier om van onze regio richting Brussel te reizen.

Ann Bynens (Keerbergen, 2019-10-31)

#237

Ik ben er zeker van dat het verkeer zo veel makelijker zou worden

Rune Engels (Wespelaar, 2019-11-01)

#249

Handig om in Brussel te geraken

Dylan de Vries (Haacht , 2019-11-03)

#250

Dagelijks pendelen naar bxl heel wat tijdverlies betekent door de omweg via Leuven

Werner Coenen (Haacht, 2019-11-04)

#251

logica primeert

Koen De Smet (Wespelaar, 2019-11-04)

#252

Ik teken omdat:
- het toch wel vreemd is dat ik het traject Wakkerzeel-Brussel even snel afleg met de fiets als met de trein.
- vertragingen door over te stappen in Leuven of Mechelen dagelijkse kost zijn, los van de talrijke vertragingen die er in Brussel of Wespelaar al zijn (hetgeen zeer vervelend is voor een gezinsleven met kleine kinderen).
- de totale reistijd van dit traject de laatste jaren alleen maar opgelopen is (hetgeen een algemeen gegeven is bij de NMBS).
- een gebrek aan zitplaatsen tussen Leuven of Mechelen en Brussel eveneens dagelijkse kost zijn.
- het sluipverkeer van wagens naar Brussel de pan uit swingt + fietsen naar Brussel elke keer een beetje je leven wagen is.
- het hoogtijd wordt dat de lokale politiek meer ijvert voor deze verbinding.

Bavo Delauré (Haacht, 2019-11-04)

#257

Dit is een goed idee.
Elke overstap is een belangrIjke hindernis om mensen de trein op te krijgen. 15 minuten op de trein naar Leuven en dan 10 minuten wachten op een aansluiting in een open station is niet vriendelijk voor de pendelaar.

Hans Vercammen (Haacht, 2019-11-04)

#259

Het tijd wordt dat openbaar vervoer makkelijker wordt, meer rechtstreekse verbindingen.
Zo zou er een rechtstreekse verbinding tussen Vilvoorde en Leuven een meerwaarde zijn. Denk maar hoeveel studenten er naar Leuven moeten.
Dat is waar ik teken.

Marina Cochet (Vilvoorde, 2019-11-04)

#263

Ik teken omdat ik dagelijks de trein pak en dit voor mij handig kan zijn

Ward Lenaerts (Haacht, 2019-11-04)

#266

Ik teken omdat ik deze trein indertijd al nam en ze zal nemen indien die er terug is.

Tim Janssenswillen (Keerbergen, 2019-11-04)

#267

voorstander ben van beter openbaar vervoer

diane HENDRICKX (WESPELAAR, 2019-11-04)

#268

Ik teken omdat ik dagelijks met de trein naar Brussel pendel en dus zeer vaak met een gemiste aansluiting geconfronteerd word. Opnieuw een rechtstreekse trein zou zalig zijn, weg stress!

Inge Van Damme (Wespelaar, 2019-11-04)

#275

‘s Morgens vanaf Leuven als een sardientje op overvolle trein naar Brussel pendelen.
‘s Avonds door vertragingen in Leuven op het nippertje trein missen: 20 of 40 minuten bovenop je reistijd.

Chris Stroobants (Wespelaar , 2019-11-05)

#278

Dit kan bijdragen tot verhoging van het aantal pendelaars die de trein nemen

Jean Gordts (Keerbergen, 2019-11-06)

#279

Ik teken omdat ik dagelijks naar Brussel Schuman pendel en hiervoor 3 treinen 's morgens en 's avonds dien te nemen wat heel wat tijdverlies met zich meebrengt.

Anne Lesage (Haacht, 2019-11-06)

#285

Ik denk ook dat het een oplossing zou zijn voor het file probleem.

Claire Gallo (Boortmeerbeek, 2019-11-07)

#286

Ik teken, omdat op deze manier een openbaar vervoers alternatief wordt aangeboden, wat kan concurreren met de wagen.

Jeroen Laevaert (3190 Boortmeerbeek, 2019-11-07)

#287

Ik teken omdat ik dagelijks naar Brussel pendel. Hoewel ik op slechts 30km van Brussel woon, duurt de rit een uur omdat ik moet overstappen in Leuven of Mechelen. Als ik mijn aansluiting mis, ben ik nog langer onderweg. Een rechtstreekse trein zou zowel de reistijd verkorten als het risico om mijn aansluiting te missen wegnemen.

Peter Pollet (Tildonk, 2019-11-07)

#290

Ik teken omdat ik regelmatig reis naar Brussel en een directe verbinding zou dit aangenamer en efficiënter maken.
Vroeger bestond er trouwens zo een verbinding.

Vincent Volckaert (Haacht, 2019-11-08)

#291

Ik heb deze treinverbinding in het verleden veel genomen. Er stappen heel veel pendelaars op in zowel Haacht als Boortmeerbeek.

Robert Scherens (Tremelo, 2019-11-08)

#302

Zou sneller in Brussel zijn zonder te moeten overstappen en aansluitingen kwijt te zijn

Cloetens Rudy (Boortmeerbeek, 2019-11-09)

#310

Woonachtig te Boortmeerbeek en werkende in Vilvoorde is dit o haalbaar met epenbaar vervoer.

Virginie Ravinet (Vilvoorde , 2019-11-12)

#318

Voor onze en komende generatie een strategische zet vind

Pascale Peersman (Boortmeerbeek, 2019-11-14)

#319

Het nodig voor Anuna en co

Peter Van den Broeck (Boortmeerbeek , 2019-11-17)

#320

het een goede zaak is ! Files kunnen we alleen oplossen met meer mensen in treinen te krijgen , meer comfort overhaalt de mensen dus een rechtstreekse lijn heeft meerwaarde om mensen te overhalen .

Bart De Wit (Haacht, 2019-11-18)

#321

Een rechtstreekse verbinding zal veel pendelaars verleiden om de auto te laten staan.

Astrid Pollers (Herent, 2019-11-18)

#323

Omdat het een goede oplossing zou zijn voor pendelaars en het ook een positieve impact zou kunnen hebben op het file-verkeer op de Haachtsesteenweg, in beide richtingen.

Ludwig Bollaerts (Kampenhout , 2019-11-20)

#324

M

Bjorn Borremans (Kampenhout m, 2019-11-20)

#326

Omdat Ik zelf iedere dag de haachtsesteenweg moet kruisen en het iedere keer een mirakel vind dat er niet meer ongelukken gebeuren
Zoveel verkeer dat ook al flink doorrijdt richting brussel. ...
Er moet dringend iets gebeuren voor de veiligheid en in fenk dat die trein een mooi initiatief zal zijn

Sandra Rademaker (Berg, 2019-11-20)

#330

Voorstander ben van het idee

Jeroen Achten (Kampenhout , 2019-11-21)

#331

Ik ga met de trein naar Brussel.

Eva Rigaux (Keerbergen, 2019-11-21)

#335

Dit is een opportuniteit om mee te werken aan het oplossen van het mobiliteits- en klimaat probleem.

Walter Boon (Dijkstraat 39, 3150 Wespelaar, 2019-11-22)

#338

Ik teken omdat ik elke dag 1u20 onderweg ben naar bxl terwijl dit veel korter kan

Lies Verhoeven (Haacht , 2019-11-22)

#339

haacht brussel met rechtqstreekse trein is ideaal

Joseph Deflander (Haacht, 2019-11-22)

#349

Waarom is de Primus Express ooit afgeschaft geweest?

Monique Geboes (Wespelaar, 2019-12-02)

#350

De huidige treinverbindingen via Mechelen of Leuven voldoen niet (missen aansluiting). Een rechtstreekse verbinding zal betere optie zijn

peter Loeckx (keerbergen, 2019-12-02)

#360

De files in de buurt hierdoor verminderen.

Ilse Van Avondt (Keerbergen, 2019-12-11)

#364

Dat de beste en snelste verbinding ooit geweest. Laat ze terugkomen. En geen plaats door de tunnel van Brussel is bullshit. Geld moeten ze hebben bij NMBS.

Nico Schoovaerts (Keerbergen, 2019-12-11)

#368

Prima zo'n rechtstreekse lijn EN het STOP (Stappen Trappen Openbaar vervoer Privé) principe huldigen : maak aub werk van riante fietsinfrastructuur, het is toch de bedoeling om zonder kleerscheuren aan te komen in het station Haacht.

katelijne vantomme (Keerbergen, 2019-12-12)

#371

Ik pendel tussen Haacht en Brussel en ben vragende partij voor deze rechtstreekse verbinding of in tweede orde een haalbare overstap in Mechelen of Leuven.

Michael Geerts (Haacht, 2019-12-16)

#383

Wat goed was moet alleszins weer terug in orde komen
Een directe verbinding met onze hoofdstad is gewoon noodzakelijk

Viviane Vanhentenryk (Haacht, 2019-12-22)

#390

het elke dag erger is om richting Brussel te pendelen.
Heb me zelf een speedpedelec aangeschaft.
Je ziet het verkeer dag na dag meer dichtslippen.

kris decoster (berg, 2019-12-25)

#391

Ik elke schooldag tot Brussel moet geraken. Via Leuven/Mechelen is soms zeer irritant zeker als de eerste trein vertraging heeft en ik hierdoor soms 20 min extra moet wachten in Leuven.

Damian Smits (Leuven, 2019-12-26)

#395

Indien die verbinding zou bestaan neem ik elke dag de trein naar het werk

Bart Pennewaert (Keerbergen , 2019-12-30)

#396

Voor een vlotte bereikbaarheid naar de hoofdstad en minder verkeersellende op de baan.

Jaak Van Praet (Haacht , 2019-12-30)

#399

Ik elke dag voor het werk naar Brussel moet. Een rechtstreekse verbinding zou me veeel tijd besparen elke dag, en me meer dan ooit motiveren om de auto thuis te laten!

Johan Eeckhout (Keerbergen , 2020-01-01)



Betaald Adverteren

We zullen deze petitie adverteren bij 3000 mensen.

Leer meer...