Stop versoepeling cabbotage en verdere uitbuiting!

Opmerkingen

#1

Het Nederlandse aandeel in het internationale transport is al genoeg weggegeven

Jacques van der Linden (Orihuela Costa, 2017-05-05)

#2

Hier geen klote van klopt
Nog meer oneerlijke concurrentie

Nick Kuipers (Nijverdal , 2017-05-05)

#3

Verdringing en uitbuiting moeten stoppen. Maak van het chauffeursvak weer een beroep om trots op te zijn!

Dennis de Jong (Rotterdam, 2017-05-05)

#4

Mensonterende toestanden op parkeerplaatsen waar de ingevlogen chauffeurs moeten camperen.

Hans Braak (Rilland, 2017-05-05)

#7

Uitbuiting en sociale dumping moet stoppen!!

Eddie Hoeks (Wintelre, 2017-05-05)

#17

Tegen concurentie vervalsing

Geert Berguis (Dieren, 2017-05-05)

#19

ik zelf internationaal chauffeur ben en ik genoeg misstanden onderweg zie en mijn baan op het spel staat

stephan smith (emmen, 2017-05-05)

#21

Er straks geen Nederlandse chauffeurs meer zijn door dit soort idiote ideeën

Jaron Buwalda (Enschede , 2017-05-05)

#23

Ik deze oneerlijke concurrentie die de vrije hand krijgt van Europa niet steun.
En voor eerlijk werk en loon ben

Patrick Bouwens (Heerhugowaard , 2017-05-05)

#25

Ik wil werken in een eerlijke arbeidsmarkt. Op deze manier werk je oneerlijke concurrentie alleen maar in de hand.

Geert Sander (Egmond aan Zee , 2017-05-05)

#27

Omdat ik tegen oneerlijke concurrentie, dmv uitbuiting ben!

Nico Scheffet (Vlaardingen, 2017-05-05)

#29

De uitbuiting van chauffeurs gestopt moet worden, en eerlijke concurentie mogelijk moet blijven.
Regionaal vervoer moet gedaan worden door vervoerders uit de regio. En niet door vervoerders die goedkoop kunnen werken omdat ze hun personeel uitbuiten, en diverse regels omzeilen

Toin Corten (Limbricht, 2017-05-05)

#32

Ik ben tegen oneerlijke concurrentie en sociale uitbuiting .

Ruud Strijbos (Apeldoorn, 2017-05-05)

#34

Het is genoeg!!! En dit riekt naar doorgestoken kaart ook nog...

Maarten Roetert (Warnsveld , 2017-05-05)

#35

Wij nu al beroofd worden door de oostblokkers die veel goedkoper de vrachten vervoeren dan de Hollanders.

Johan Emmens (Siddeburen , 2017-05-05)

#39

Uitbuiting ten top en jullie laten de Nederlandse chauffeur stikken. E.U moet zich schamen. En waar moeten onze mannen en vrouwen dan werken die hun passie als vrachtwagenchauffeur hebben. Het is schandalig.

Josina Kreuze (Grevenbicht , 2017-05-05)

#41

ik faliekant tegen elke versoepeling ben. Wat wij nodig hebben is een verstrenging en een toepassing van de cabotage

Andre Bressinck (wevelgem, 2017-05-05)

#43

Ik reken omdat ik erop tegen ben dat mensen uitgebuit worden vanwege het gewin van een ander.

Arjan Korevaar (Schoonrewoerd , 2017-05-05)

#48

Omdat dit gewon oneerlijke concurentie is zo worden we nooit serieus genomen !! Minderwaardig gewoon

Geurt Vd oever (Katwijk aan zee, 2017-05-05)

#49

Mijn vastelasten stijgen evengoed. En zijn hoger dan bijvoorbeeld in Roemenië.

JanThijs Schoeber (Meterik, 2017-05-05)

#51

Ik teken omdat ik voor mijn baan vrees op het moment dat buitenlandse transportbedrijven hier onbeperkt (of veel ruimer dan nu) hun diensten kunnen aanbieden. Zij werken met een veel lager loon, waar wij niet tegen kunnen concurreren.

Andre de Gooyert (Broekhuizenvorst, 2017-05-05)

#52

Ik op kom voor mijn kostwinning

John Steenbergen (Kaatsheuvel, 2017-05-05)

#53

Omdat deze mevrouw gestopt moet worden

Peter Vd weele (Ossendrecht, 2017-05-05)

#55

Ik ben vrachtwagenchauffeur en het moet maar eens een keer stoppen met het kapot maken van onze markt!!

Jeffry Ronken (Bladel, 2017-05-05)

#57

Een ieder waar hij/zij werkt, gelijke kansen dient te krijgen. Zowel wij als de mensen uit het oostblok

Patrick Oor (Leiden, 2017-05-05)

#64

Ik teken omdat ik steeds meer Nederlanders banen zie verdwijnen naar Oost Europa

Gerard Rienstra (Oudehaske , 2017-05-05)

#66

Wij graag de kosten willen kunnen blijven betalen.

Hans deLeeuw (Vorden, 2017-05-05)

#69

Ik een gezin te onderhouden heb.
En dmv deze belachelijke eu regels bang om zonder werk te komen zitten!

Joost van der Loo (Veghel, 2017-05-05)

#72

Gelijke monniken gelijke kappen

Ramon Derks (Tienray, 2017-05-05)

#73

Ik teken omdat de landelijke belangen van de mensen in gevaar komen op deze manier .
Chauffeurs werkeloos thuis en mensen die een veel minder hoogwaardige opleiding hebben genoten hier over "onze" wegen laten rijden met alle risico's van dien .

Raimond De Bruijn (Maassluis, 2017-05-05)

#82

Ik tegen uitbuiting van chauffeurs ben en het idee heb dat onze chauffeurs hierdoor hun baan dreigen te verliezen. De uitspraak van de rechter,is te gek voor woorden. Mijn lieve schat,al 42 jaar chauffeur , wil zijn laatste jaren ( net als vele andere collega chauffeur ) met heel veel plezier afronden

Jannie van der Velden (Burgh-Haamstede , 2017-05-05)

#83

Oneerlijke concurrentie het vreten van me bord jat!

Vincent V. Dam (Almere, 2017-05-05)

#84

Een verenigd Europa houdt in dat beleidsmakers dus niet moeten inzetten op een verdeeld Europa. Dit is in essentie nooit de bedoeling geweest bij de totstandkoming van een verenigd Europa

Michel Janssen (Wijchen , 2017-05-05)

#85

Als dit de toekomst is mogen we straks als westeuropeesche chafeuers alleen nog maar rondje kerk doen. Om dat we volgens de grote BOEVEN in het transport te duur zijn. Kijk hoe het nu al aan toe gaat in België, Denemarken, Noorwegen waar alleen maar goedkopen oosteuropeesche chafeurs rondrijden.

Erwin Schoon (Wervershoof , 2017-05-05)

#90

Ik tegen oneerlijke concurrentie en verdringing ben

Gerard Schotman (Olst, 2017-05-05)

#96

Vind dat brussel eens moet stoppen om alles in het westen naar de kloten te helpen

richard gommeren (dongen, 2017-05-05)

#100

Ik snachts parkeerplek wil

Geert Slomp (Heerlen, 2017-05-05)

#112

Ik ben tegen verdringing en sociale dumping.

Oetze Bloemhof (Sumar, 2017-05-05)

#113

Ik dat wil

g donk (duiven, 2017-05-05)

#115

Het een aanslag is op de goed opgeleide Europese chauffeur.

Anton Huijssteden de Wit (Haarlem , 2017-05-05)

#122

Gelijke Monniken gelijke kappen, en niet mensen onder betalen en middels deze constructie eerlijke bedrijven weg concureren, handhaven van cabotageregels, en opleidingen gelijk stellen met controle op kennis en vaardigheden.

Willem Peters (Zeewolde, 2017-05-05)

#130

Het verder uithollen van de transportsector moet gewoon stoppen.

Wim Hagen (IJsselmuiden, 2017-05-05)

#132

Ik teken omdat de markt dusdanig verziekt wordt door wanbeleid en uitbuiting.
Ik zou graag herstel van de markt zien en oneerlijke concurentie uitbannen .
Ons vak is ons brood en dat brood wordt nu gejat.

Peter Koehoorn (Joure, 2017-05-05)

#135

Ik teken omdat ik mijn collega,s en mijzelf nog een toekomst wil schenken die door de EU steeds verder uitzichtloos begint te raken.

Soeradj Bhaggan (Alkmaar, 2017-05-05)

#136

Het ons banen gaat kosten, bedrijven zullen over de kop gaan. Die zich wel netjes aan de regels houden.

Sander Beckers (Asten, 2017-05-05)

#156

Ik teken omdat ik mezelf onder de huidige regelgeving van Brussel nog niet mn werk zie doen tot mn pensioen
Vraag me dan ook af wie dan de torenhoge belastingdruk van mij overneemt
Dus wie gaat Brussel dan spekken??

Sietse Nicolai (Opende, 2017-05-05)

#160

De regels juist verscherpt moeten worden.
Een nieuwe regel waarin elke 3e rit naar land van kenteken moet zou de enige goede aanpassing zijn.

Jeroen Eikema (Lelystad, 2017-05-05)

#162

Ik chauffeur ben en tegen de eu ben en tegen de verarming van de Europese burger

Chris Adam (Uden, 2017-05-05)

#164

In de politiek ook geen goedkope polen ofzo toegelaten worden omdat ze goedkoper zijn.

wouter De Jager (Hengelo, 2017-05-05)

#165

ik vind dat dit moet stoppen. onze sector gaat op deze manier naar de klote

vincent b (heerlen, 2017-05-05)

#168

Ik ben een Nederlandse chauffeur en wil niet dat mijn baan wordt overgenomen door een platkop die voor halfgeld maanden van huis is en ongeschoold als een ontheemde malloot het transport tekakke zet en zich laat uitbuiten.

Martin Van brenk (Wijk bij duurstede, 2017-05-06)

#179

Er veel te veel cabotage vervoer in nederland is

Jan Tijssen (Opheusden, 2017-05-06)

#183

De moderne slavernij moet stoppen.
En iedereen recht heeft op normale werkomstandigheden.

Jan van Hijum (Franeker, 2017-05-06)

#186

Ik teken omdat ik erg boos wordt van brussel en hun streken tav de nederlandse vrachtwagenchauffeurs

Richard Van den eng (Zoetermeer , 2017-05-06)

#189

Vecht voor onze banen

Klaas-Jan Hoogakker (Capelle a/d IJssel, 2017-05-06)

#194

Dit weer een typisch eigen belang is van Oost Europese lidstaten van de eu

Arie Zuijderduijn (Noordwijk , 2017-05-06)

#199

Er. Mogen niet nog meer Hollandse banen verloren gaan in de Transportsrctor!!!

Johan Duijnhouwer (Scherpenisse, 2017-05-06)



Betaald Adverteren

We zullen deze petitie adverteren bij 3000 mensen.

Leer meer...