Oostzaan wil zijn busfrequentie gewoon houden.
Opmerkingen
#204
Omdat de mensen uit Oostzaan alleen deze busverbinding hebben. Zo houden we verbinding met de wereld.(Oostzaan, 2019-07-02)
#205
Ik teken de pietitie omdat er in Oostzaan teveel mensen afhankelijk zijn van het OV en dus de bus! De feaquentie mag daarom niet omlaag!! Er zijn hier geen alternatieven!! Of dat loopt gigantisch op in de kosten. Wat ook veel bewoners van Oostzaan zich niet kunnen permitteren!!(Oostzaan, 2019-07-02)
#209
Logisch aan te zien stijgende aantal inwoners die dringend O.V. nodig hebben in steeds meer auto vrij steden!(Oostzaan, 2019-07-02)
#210
Mijn zoon en echtgenoot zijn afhankelijk van de bus in Oostzaan om naar school en werk te kunnen gaan. Dus het zou fijn zijn wanneer de bus vaker dan twee keer in een uur gaat rijden en dan met name in de vroege ochtend en namiddag.(Oostzaan, 2019-07-02)
#212
Belachelijk nog maar 2 bussen per uur!!(Oostzaan, 2019-07-02)
#216
We erg geïsoleerd raken. Kinderen niet meer op tijd naar school of moeten heel lang wachten. Mensen weer in de auto worden geduwd.(Oostzaan, 2019-07-02)
#220
In een dorp als oostzaan dat letterlijk tegen Amsterdam aan zit, met zoveel inwoners die daar werken en studeren is een bus 2x per uur echt veel te weinig(Oostzaan, 2019-07-02)
#232
Ik het belangrijk vindt dat Oostzaan goede frequente aansluiting houdt met het OV naar de stad. Op deze manier stimuleer je het gebruik van het OV zeker niet!!!(Oostzaan, 2019-07-02)
#237
Ik teken omdat het belangrijk is goede bereikbaarheid te hebben en daar hoort frequentie ook bij. De bus is het enige beschikbare ov in Oostzaan(Oostzaan, 2019-07-02)
#241
Ik vaak met die bus ga(Oostzaan, 2019-07-02)
#243
Het voor kinderen en volwassenen nog moeilijker word om binnen een bepaalde tijdsduur bijv de stad te bereiken of op de terugweg.(Oostzaan, 2019-07-02)
#247
Ik teken omdat ik wil dat de bus gewoon blijft rijden zoals hij nu doet(Oostzaan, 2019-07-02)
#248
De bus moet blijfen...(OOSTZAAN, 2019-07-02)
#253
Ik teken omdat ik het niet eens ben met het veranderen van de dienstregeling(Oostzaan, 2019-07-02)
#257
Wij als oostzaners alleen de bus 392 hebben als verbinding naar Zaandam en Amsterdam!(Oostzaan, 2019-07-02)
#266
Ik teken, omdat ik afhankelijk ben van deze buslijn om op mijn werk te komen. Spitsuren in de ochtend en middag zijn dus onvoldoende bezet met maar 2 bussen per uur.(Oostzaan, 2019-07-02)
#267
IK teken omdat mijn kinderen straks ook de bus moeten gaan gebruiken.(Oostzaan, 2019-07-02)
#274
Ik het belangrijk vind dat oostzaan bereikbaar blijft van en naar zaandam/amsterdam. Zelf ben ik studente en reis elke dag met deze bus. Het is voor mij belangrijk dat hij regelmatig blijft rijden.(Oostzaan, 2019-07-02)
#282
Ik teken om dat ik het belangrijk voor ons dorp dat bus 392 blijft rijden zoals nu !Maak er veel gebruik van daardoor goed mobiel!(Oostzaan, 2019-07-02)
#283
Omdat het te gek voor woorden is om het half uur!(Oostzaan, 2019-07-02)
#290
Ik teken omdat ik regelmatig gebruik maak van deze bus, ik snap de beweegredenen hierachter niet echt!(Oostzaan, 2019-07-02)
#292
Ik de bus gebruik om naar mijn werk te gaan(Amsterdam, 2019-07-02)
#293
Ik teken omdat mijn kinderen voor werk en studie afhankelijk zijn v h OV(Oostzaan, 2019-07-02)
#295
Ik vaste werktijden heb en de 392 de enige bus is die nasr oostzsan gast(Oostzaan, 2019-07-02)
#297
Ik vrees dat hierdoor het auto verkeer weer gaat toenemen. Veel studenten en ouderen afhankelijk zijn van openbaar vervoer.(Oostzaan, 2019-07-02)
#300
Ik teken omdat er veel mensen afhankelijk zijn van het OV. Als de ritten worden teruggebracht naar 2 per uur maakt dit dat de ritten tijdens de spits overvol zullen zijn, dat zijn ze nu al.(Oostzaan, 2019-07-02)
#304
Ik teken omdat ik vind dat Oostzaan een forensendorp is met heel veel mensen die in de wijde omgeving werken en leren. Geef ze goed OV zonder dat iedereen in de auto moet stappen of anders niet weg kan komen.(Hoorn, 2019-07-02)
#307
Ik zonder rijbewijs afhankel van de bus ben, zowel naar mijn werk als privé. Soms ben ik al lang onderweg en dat word nu nog langer of nog strakker plannen.(Oostzaan, 2019-07-02)
#308
De bus 392 moet gewoon om het kwartier blijven rijden(Oostzaan, 2019-07-02)
#309
Nogal wiedes denk(Oostzaan, 2019-07-02)
#314
Bus moet blijven(Oostzaan, 2019-07-02)
#315
Bussen met 4 keer per uur al vol genoeg zijn(Oostzaan, 2019-07-02)
#316
Ik teken omdat er mensen afhankelijk zijn van het openbaar vervoer. De regering wil het openbaar vervoer promoten. Niu denk dat dit niet lukt op deze manier(Oostzaan, 2019-07-02)
#319
Dit is te zot voor woorden. Welke gek haalt zo iets in zijn hoofd. Wat moeten schoolgaande kinderen, ouderen of slecht ter been zijn wel niet doen om in Amsterdam of Zaandam te komen? Oostzaan wordt dan net een vesting.(Wormerveer, 2019-07-02)
#320
De bus altijd extreem vol zit als ik net de bus naar school moet(Oostzaan, 2019-07-02)
#327
Ik wil graag dat de frequentie van de bus blijft zoals het nu is(Oostzaan, 2019-07-02)
#338
Lijn 392 niet weg mag.(Oostzaan, 2019-07-02)
#340
Oostzaan moet goed berekbaar blijven. Er zijn al zoveel auto's en het OV is ook belangrijk voor onze kinderen!(Oostzaan, 2019-07-02)
#341
Ik vind het belangrijk dat onze jeugd het gevoel blijft houden dat ze dicht bij Amsterdam wonen, en met een regelmatige verbinding denk ik dat we dit kunnen bewerkstellen...ik vind al dat er zo weinig gedaan wordt voor onze jonge volwassene!!!! Landsmeer wordt op deze manier steeds aantrekkelijker!(Oostzaan, 2019-07-02)
#346
De bus nu ook altijd al vol zit in de spits. Bij nog minder vaak rijden betekent dat altijd staan in Oostzaan!(Oostzaan, 2019-07-02)
#354
Ik teken omdat ik werkzaam ben bij Dierenasiel Amsterdam-Noord/Oostzaan en een aantal van onze vrijwilligers, maar ook zeker een aantal van onze klanten afhankelijk zijn van een goede verbinding naar Oostzaan.Er wordt goed gebruik gemaakt van de ingezette diensten, dus teruggaan naar minder diensten zorgt voor overvolle bussen en erg ontevreden mensen.
Daarnaast zal het voor de chauffeurs/ chauffeuse ook geen pretje meer zijn om deze route te rijden, want deze staan in de front linie wanneer het gaat om het uitleggen van een beslissing van hogerhand naar alle ontevreden klanten.
(Heerhugowaard, 2019-07-02)
#360
Omdat dit een intensief gebruikte lijn is, niet alleen door mensen uit Oostzaan. Zaandam en Amsterdam-Noord zijn ook de dupe! En dat alleen maar omdat het een 30km zone is geworden in Oostzaan, belachelijk!(Zaandam, 2019-07-02)
#364
Het openbaar vervoer van en naar oostzaan is een nuts functie. Als je de klimaatdoelstellingen serieus neemt moet jeiopenbaar eerder intensiveren.(Oostzaan, 2019-07-02)
#374
Ik teken omdat ik afhankelijk ben van openbaar vervoer als het slecht weer is om naar mijn werk te gaan.(Oostzaan, 2019-07-02)
#379
Dit kan echt niet!(Oostzaan, 2019-07-02)
#382
Ik ben er vel op tegen dat de frequentie van het aantal bussen omlaag gaat.(Oostzaan, 2019-07-02)
#384
Ik teken omdat net als vele ik afhankelijk ben van het openbaar vervoer voor bijv. mijn werk.(Oostzaan, 2019-07-02)
#385
In Oostzaan woon en dit geen achteraf gebied is😬(Oostzaan, 2019-07-02)
#389
Oostzaan moet gewoon goed bereikbaar blijven!!!(Oostzaan, 2019-07-02)
#395
Ze willen files terugbrengen. Moet je vooral het openbaar vervoer slechter maken.(Oostzaan, 2019-07-02)