Fietsers van Heijplaat de dupe van Rotterdams mobiliteitsbeleid

Opmerkingen

#601

Er zijn teveel studenten en docenten afhankelijk van dit vervoersmiddel!!

Anita Korendijk (Vlaardingen, 2021-10-04)

#605

Er juist meer normaal vervoer over water moet komen voor fietsers en voetgangers. Rotterdam is een havenstad. Dus gebruik dat water dan ook.

Marco Kalkman (Schiedam, 2021-10-06)

#606

Het echt heel verdrietig dat HET middel om noord en zuid te verbinden vernietigd wordt. Het alternatief is niet doordacht en über dom, wij wensen gehoord te worden, mevr. Bokhove

Liset ‘t Hart (Rotterdam , 2021-10-07)

#607

De verbinding voor fietsers en voetgangers en minder validen moet blijven.

Jeroen Kooi (Rotterdam, 2021-10-07)

#609

Ik moet vaak gebruik maken van deze waterbus voor school. Als de waterbus stopt word het vrij lastig om daar nog te komen

Lennard Niewold (Bergschenhoek , 2021-10-08)

#612

Ik onderteken omdat het met de komst van de Watertaxi en de nieuwe route ondoenlijk is voor iedereen die van en naar Heijplaat reist

Coen Weeke (Rotterdam, 2021-10-08)

#613

Ik onderteken omdat ik met mijn fiets naar de overkant wil.
De oversteek naar de Marconistraat vind ik prima! Want dicht bij de stad en dicht bij metro Marconiplein.

Frans Muijselaar (Rotterdam, 2021-10-08)

#614

Omdat Ik anders 3 kwartier later thuis ben

Storm Hoogstrate (Rotterdam, 2021-10-08)

#615

Er anders geen tot bijna niet mogelijk is om dan naar school te gaan met mijn fiets of scooter

Beau Duinhouwer (Rotterdam, 2021-10-08)

#616

Deze verbinding van essentieel belang is voor de stad Rotterdam als geheel.

Hugo Plat (Rotterdam, 2021-10-08)

#617

Ook voor Katendrecht wordt het een gemis.

Ineke Weenink (Rotterdam, 2021-10-08)

#620

Ik dagelijks gebruik maak van deze dienst

Nick Snoey (Vlaardingen, 2021-10-08)

#621

Ik onderteken deze petitie omdat ik twee maal per dag 5 of 7 dagen in de week de boot met fiets pak en ik met denk ik vele niets op Marconiplein hoef te zijn, maar in het centraler gelegen St. Jobshaven. En al helemaal niet zonder fiets. Ik noem dit een achteruitgang, geen vooruitgang. Wilt u meer informatie mail mij dan gerust.
Met vriendelijke groet
Boris van Hoof

Boris Van hoof (Heijplaat , 2021-10-08)

#623

Wat naar dat deze lijn gaat stoppen voor iedereen die er gebruik van maakt en er zo mee geholpen is. Het alternatief is niet oké vanwege de prijs en de beperking (geen fiets)

Miranda Göbel-Verkade (Rotterdam, 2021-10-08)

#626

Ik de waterbus dagelijks gebruik

Mark Göbel (Rotterdam, 2021-10-08)

#627

Ik baal echt enorm dat de waterbus verdwijnt. Wij hebben geen auto en zonder waterbus is de reis naar het centrum een kleine wereldreis. In de Marconistraat hebben wij niets te zoeken en een fiets huren terwijl we zelf goede, dure fietsen in de schuur hebben staan is ridicuul. Ik ben echt kwaad! Als ik dit geweten had, waren we hier niet komen wonen.
Voor de horeca lijkt het me ook geen voordeel als dit vervoersmiddel weg valt. Ik zie heel wat dagjesmensen de waterbus nemen. Dat is dan ook meteen afgelopen. Ik word er echt triest van

Daan de Leeuw-Hernandez (Rotterdam , 2021-10-08)

#630

In een stad waarin water centraal staat het OV via het water niet kan en mag ontbreken. Lijn 18 is er niet alleen voor Heijplaat, maar dient ook de omgeving.

Gerard Spaans (Barendrecht , 2021-10-09)

#631

Ik als scholier er elke dag op de waterbus komt om naar de overkant (jobshaven) te komen ik vind watertaxi niet handig is ook nog een duurder en de mensen op heijplaat zelf die kunnen daarop ook niet met de fiets en is elke dag zo druk dat de watertaxi daar niet op kan varen dus daarom teken ik dit. Ik vindt het nergens op slaan op de waterbus met deze route onder schooltijd te verwijderen

Aliana Bruinsma (Sliedrecht , 2021-10-09)

#633

Deze lijn heel belangrijk is, voor niet alleen de mensen van Heijplaat maar voor heel de regio

Maurijn Klop (Brakel, 2021-10-09)

#640

De watertarief moet blijven!

Rianne Van der kooij (Rotterdam, 2021-10-10)

#641

Jammer dat al het goede moet verdwijnen.
I.p.v. de waterbus op te heffen zou deze juist beter uitgebreid kunnen worden met meerdere haltes richting HvH. Maar nee hoor, mensen weer dwingen om toch maar beter de auto te nemen want daaraan wordt wel verdiend.

Peter Siben (Rotterdam, 2021-10-10)

#643

Ik onder teken deze petitie omdat ik het niet eens ben met de Gemeente die door deze stomme regeling ons dwingt weer in de auto te stappen en niet uit de auto probeert te houden. Deze (duurzame en) groene oplossing om Noord en Zuid met elkaar te verbinden is dmv de waterbus en MOET daarom blijven!! Ik hou van de vrijheid om in de ochtend en avond met de waterbus naar mijn werk en thuis te gaan en zovele met mij. Voor mij een MUST en voor de studenten om toch gewoon door te gaan met de waterbus. Maak desnoods de waterbus ELEKTRISCH!! Als de fiets niet mee kan met de nieuwe plannen van de watertaxi is toch geen verbetering?? Men wordt hierdoor in vele gevallen weer gedwongen om toch weer de auto te nemen.

Marijke Siben de Cloe (Rotterdam, 2021-10-10)

#644

De waterbus moet blijven! En uitgebreid worden zodat mensen uit rozenburg ook naar rotterdam kunnen zonder file of auto.

Deborah Boerlage (Rozenburg , 2021-10-11)

#648

… ik vaak gebruik maak van lijn 18 om mijn zoon van de crèche te halen.

Simon Scheiber (Rotterdam, 2021-10-11)

#649

Ik reis drie à vier dagen per week op mijn fiets met de waterbus naar mijn werk op de Heijplaat. Super handig, fijn en gezond. Ongelooflijk dat de gemeente deze verbinding wil stoppen. Moet ik weer met de auto door de Beneluxtunnel of maastunnel naar mijn werk. Erg vervelend en slecht voor het milieu.

Rutger van der Windt (Rotterdam , 2021-10-11)

#652

Ik onderteken omdat openbare mobiliteit voor alle rotterdammers verbeterd en behouddn moet blijven!

Mijntje Vervoort (Rotterdam, 2021-10-11)

#654

Ik onderteken omdat ik het eewig zonde vindt dat zo’n wereldstad voorziening verdwijnt of wordt geminimaliseerd. Was een van de aantrekkelijkheden van deze stad.

H.J. van Smaalen (Rotterdam , 2021-10-11)

#657

Als bewoner van Heijplaat is de mogelijkheid om met mijn fiets op de waterbus naar de stad over te kunnen steken een bepalende factor geweest in mijn woonkeuze.
Als deze optie er niet was geweest was ik hier niet komen wonen!

De bereikbaarheid van mijn woonoord word zwaar beperkt door het transport van ‘eigen fiets’ te stoppen.
Dagelijks een fiets huren op Marconiplein is geen optie.
Eigen fiets in de stad neer zetten is ook geen optie want even vaak gebruik ik de waterboot juist voor een route (naar de stad toe of juist naar huis) en fiets ik de andere route.
Dan zou ik en mijn partner een tweede fiets moeten aanschaffen om dat logistiek mogelijk te maken. En dan nog voorzie ik daar niet veel blijdschap in.

Ik pak juist de auto niet om het milieu niet onnodig te belasten.
Als mensen niet meer met hun fiets de stad in kunnen zal deze belasting zeker fors toenemen.

Jessica Van Rüschen (Rotterdam, 2021-10-11)

#658

Altijd als ik naar de Heijplaat ga, dan pak ik de Waterbus vanaf St. Jobshaven.

Udo Garritzmann (Rotterdam, 2021-10-11)

#661

Ik teken mijn handtekening online omdat wij het belachelijk vinden de verbinding van heb Heijplaat naar Sintjobskade en Willems kade en Katendrecht eruit gaat nu uit moet ik met ander andere open baar vervoer moet ik twee keer overstappen ben ik 45 min meer rijs tijd en terug bijna uur langer ivm drukte je kan geen fiets meenemen voor mij zeker voor oudere mensen als je via Heijplaat met bus is die vaak heel vol omdat school jeugd komt de school op de Waalhaven bij kan je helemaal inde verdrukking staan of rijd de bus gewoon door bij de halte en zeker voor de oudere mensen is dan weer lastig om de bus uit toekomen staan mensen voor de deuren en ze gaan echt niet op zij dan gaan de bus gewoon veder en moeten ouderen naar slingen moeten op de bus terug nemen naar plein 53 moeten ze te ver lopen plein 53 is gewoon niet te doen

Anitha De koning (Heijplaat Rotterdam , 2021-10-11)

#662

Ik onderteken omdat, zowel ik als mijn kinderen en kleinkinderen waterbus gebruiken en kunnen zo makkelijk hun fiets meenemen naar de stad.
Ik dacht dat de gemeente minder autoverkeer in de stad wil. Dit is toch een goede manier om het te promoveren..." neem je fiets mee op de waterbus en ga lekker in de stad fietsen"

Delilah Pourier (Rotterdam , 2021-10-11)

#665

Lijn 18 moet behouden blijven! Ook voor Katendrecht

Edgar Kapp (Rotterdam , 2021-10-11)

#667

Ik moet naar school komen

Ruben Scheffer (Rotterdam, 2021-10-11)

#668

Ik gebruik maak van deze lijn

Krijn Jutting (Rotterdam, 2021-10-11)

#669

Ik anders nauwelijks naar school kom

Tom Toutenburg (Wateringen, 2021-10-11)

#670

Het de enige ge manier is om goed bij het RDM te komen met mijn fiets

Wouter Van Dijk (Maassluis, 2021-10-11)

#671

Ik onderteken deze petitie met name vanwege het feit dat er geen fietsen mee mogen en verwachte hogere kosten. Ik neem de waterbus elke dag voor werk, en het meenemen van de fiets geeft mij extra vrijheid om bijvoorbeeld langer op werk te blijven en via een omweg naar huis te fietsen. Marconistraat zou voor mij geen probleem zijn. Wel capaciteitsverschil, kosten en onmogelijkheid fiets meenemen zijn mijn grootste bezwaren.

Fons van den Berg (Schiedam, 2021-10-11)

#672

Ik vaak gebruik maak

Peter Tan (Rotterdam, 2021-10-11)

#673

Ik als student wonende in Velserbroek afhankelijk ben van het openbaar vervoer. Zonder de qaterbus moet ik nog langer reizen waarbij ik vijf uur per dag met het OV moet.

Nobby Plug (Velserbroek, 2021-10-11)

#675

Wij deze elke dag gebruiken

Carina Hoeven (Rotterdam, 2021-10-11)

#676

De waterbus het meest efficent en goedkoop is om te rijzen

Lars van Zanten (Capelle aan den IJssel , 2021-10-11)

#681

Het enorm belangrijk voor de mensen van heilstaat om met de fiets er gebruik van te maken

Henk Froklage (Tuk, 2021-10-11)

#682

De waterbus van heijplaat naar rotterdam centrum moet blijven

Peter Opmeer (Rotterdam , 2021-10-11)

#683

Ik vind het echt niet kunnen als het openbaar vervoer zo wordt gekort! De waterbus is een grote uitkomst om met de fiets naar school te kunnen gaan, ook van katendrecht naar Erasmusbrug in geval van slecht weer, dan is de brug echt niet veilig. Er zou juist een betere verbinding moeten komen (extra vaartijden rond schooltijden en weer een centrale halte op katendrecht?), zodat nog meer mensen er wat aan hebben.

Marijke De Pous (Rotterdam, 2021-10-11)

#684

Ik het een handige en duurzame verbinding vind

John Den broeder (Rotterdam , 2021-10-11)

#685

Ik ga met de waterbus van school naat sintjobs haven anders moet ik om via zuidplein, maar dit is veel makkelijker

Brando Vergeer (Krimpen aan de lek, 2021-10-11)

#686

Bedrijven en vastgoed hen en mijn personeel ook gebruik maakt van deze fasciliteit het Waalhaven gebied is al amper bereikbaar per fiets

Fn Diving (Rotterdam, 2021-10-12)

#687

De watertaxi zal niet de flexibiliteit bieden die de waterbus nu heeft. Fietsen kunnen niet mee, vaartijden beperkter en ik zie niet gebeuren dat de kleinere watertaxi's gaan varen onder alle weersomstandigheden waar de waterbus nu vaart

Jan Scholtens (Rotterdam, 2021-10-12)

#688

Ten 1ste ik op heyplaat woon ten2de het altijd een genot was om met de fiets naar de overkant te gaan en dan richting de stad te fietsen en de markt op ten 3de omdat dit niet de afspraken zijn die de gemeente met de heyplaters en nieuwe bewoners heeft afgesproke

Maarten Vitters (Rotterdam, 2021-10-12)

#695

Mijn zoon elke dag met deze waterbus naar het Techniek college gaat. Zonder deze waterbus kan hij er niet komen.

Arjan van der Hoeven (Rotterdam, 2021-10-12)

#698

Ik onderteken omdat ik dit een onacceptabel besluit vind. Deze waterbus verbinding is van onschatbaar belang voor de de duizenden (techniek!!) studenten van de RDM Campus, en voor mij als docent. De enige bus naar de Campus is al overvol, en nu kan niemand dus meer met de fiets komen. Wie besluit zoiets bizars ? Je schaadt niet alleen het milieu zo, maar ook het techniek onderwijs in een stad en haven die schreeuwt om goed opgeleid technisch personeel!

Karen Boerdam (Rotterdam , 2021-10-12)

#699

De waterbus moet blijven

Krystel Wolff (Rotterdam , 2021-10-12)

#703

Ik onderteken omdat ik met een elektrische fiets vanuit Delft kom en denk dat een bewaakte overdekte stalling onderdeel van dit beleid uit zou moeten maken

Marit Van Lieshout (Delft, 2021-10-12)

#705

omdat mijn beide kinderen dagelijks met de waterbus naar school gaan en ik zelf regelmatig de auto kan laten staan door met de waterbus naar de stad te gaan. Het andere openbaar vervoer duurt veel te lang, dat zou ik nooit nemen.....en dan dus voor de auto kiezen.

Liesbeth Bulk (Rotterdam, 2021-10-12)

#706

Ik onderteken dit omdat ik als student van Hogeschool Rotterdam en velen andere studenten vaker gebruik maken van de Waterbus (lijn 18) om vanaf Sint Jobshaven naar Heijplaat RDM te “reizen” om studieactiviteiten uit te voeren.

Nilkanth Baidjoe (‘s-Gravenhage, 2021-10-12)

#716

Bizar. Zelfde gebeurt in Hoek van Holland.

Hans Poels (Rotterdam, 2021-10-12)

#718

Ik onderteken omdat ik elke dag met de waterbus reis, en dat is het meest effectief

Melle Venema (Delft, 2021-10-12)

#723

Fiets op de waterbus is dubbelplus

joep manschot (ROTTERDAM, 2021-10-12)

#727

Ik onderteken de petitie omdat mijn zoon op heijplaat op school zit en dit een top verbinding en deze niet mag verdwijnen!!!

Nico van Eijk (Vlaardingen , 2021-10-12)

#732

Ik op Katendrecht woon en al bijna 12 jaar dagelijks gebruik maak van de waterbus tussen katendrecbt- erasmusbrug en jobshaven. Katendrecht wordt ook nog eens helemaal vol gebouwd. Het Is belachelijk om deze manier van ov over het water te vervangen voor de veel duurdere, kleine en commerciële watertaxi.

Ragnhild Rikkelman (Rotterdam - Katendrecht, 2021-10-12)

#733

Deze verandering hoogstwaarschijnlijk een slechte invloed zal hebben op het autogebruik. Dat zal eerder aangemoedigd worden door deze maatregel. Slechts weinigen zullen om de Waalhaven heen fietsen.

Arjen Schmohl (Rotterdam, 2021-10-12)

#734

Ik de waterbus nodig acht voor ontsluiting Heijplaat. Het is een belachelijke beslissing die teruggedraaid moet worden!

Arjan Lips (Rotterdam, 2021-10-12)

#736

Een mooie reactie van ik meen Juliette die al 20 jaar werkt op Heijplaat op het quarantaine terrein. Vergeet de bewoners van Katendrecht ook niet die hierdoor gedupeerd worden. Er komt notabene een hotel op het quarantaine terrein in de toekomst. En alle bewoners en studenten die op Heijplaat hun basis hebben. Ook de mensen die op Heijplaat werken en ergens anders wonen. Wij hebben al aangegeven bij de makelaar dat het onacceptabel is om hier te gaan wonen in de toekomst zonder oeververbinding waar je een fiets kunt meenemen en gaan direct na oplevering ons huis verkopen. Hopelijk zitten we niet met een onverkoopbaar huis opgescheept.

Piet Koekebakker (Rotterdam , 2021-10-12)

#739

het innovatiedock van de HR op de RDM kade voor mij een stuk onbereikbaarder wordt!

fenneke koster (delft, 2021-10-13)

#741

Fietsen moet juist er worden gemaakt, het is de meest duurzame vorm van vervoer

Marcel Mannetje (OOSTVOORNE, 2021-10-13)

#744

Ik onderteken omdat ik het onvoorstelbaar vind dat de wethouder de mobiliteit van burgers inperkt

Hans Romers (Rozenburg , 2021-10-13)

#747

Ik onderteken deze petitie omdat ik dit geen goed doordacht plan vind. Dit is absoluut geen goed alternatief voor de huidige gebruikers.

Jacqueline Lans (Rotterdam, 2021-10-13)

#748

Omdat de toekomst van onze kinderen in de stad ligt qua school.

Chantal Koert (Rotterdam, 2021-10-13)

#749

Ik onderteken omdat bijna ik dagelijks gebruik maak van dit vervoer (lijn 18) en dit ook nog heel lang hoop te kunnen blijven doen!

Sophie Groen (Rotterdam , 2021-10-13)

#750

Dit is voor mij 2 maal daags mijn middel om van huis naar werk te komen en vise versa. Alternatief zou auto zijn maar kost veel meer tijd!

Susanne Beintema (Rotterdam, 2021-10-13)

#752

Goede verbindingen tussen Rotterdam Noord en Zuid zijn essentieel. De waterbus is onmisbaar als verbinding.

Roelf Kloen (Rotterdam, 2021-10-13)

#754

Een groot deel van de Rotterdamse bezoekers aan ons duurzame innovatiecentrum en energieloket komt met de waterbus langs. Door het stoppen van de waterbus wordt het voor veel Rotterdammers moeilijk om langs te komen voor onafhankelijk advies over energie besparing en het verlagen van hun kosten. Ik hoop daarom dat de waterbus blijft!

Frank Prins (Honselersdijk, 2021-10-13)

#756

Omdat ik het super fijn vind om zowel naar mijn popkoor (st. Jobshaven) als naar de stad/ sporten te gaan met de fiets en de boot. De brug is voor mijn lijf letterlijk een brug te ver.

martine geers (ROTTERDAM, 2021-10-13)

#758

Katendrecht heeft een volwaardige veerverbinding nodig. Ik gebruikte de veerpont voor al mijn fietstochten richting Rotterdam West.

Daan van Dijk (Rotterdam, 2021-10-13)

#759

Woon op Katendrecht , beste verbinding naar stad/Delfshaven met fiets

Geert-Jan Haveman (Rotterdam, 2021-10-13)

#760

Ik onderteken deze petitie omdat ik elke dag de waterbus neem naar mijn werk en terug. Mijn enige andere optie (met de zelfde reistijd) zal de auto zijn.

micha schriel (Rotterdam, 2021-10-13)

#763

Deze verbinding tussen Heijplaat en de stad is essentieel voor de bewoners en voor bezoekers. Fietsen moeten mee kunnen.
Ook de route Erasmusbrug - Katendrecht wil ik niet missen, al is dat dan voor mijn plezier.

simone rol (Rotterdam, 2021-10-13)

#768

Heijplaat is een wijk van Rotterdam waar mensen wonen die op een fatsoenlijke manier naar hun werk/school moeten kunnen gaan

Vahdi Sacli (Rotterdam, 2021-10-13)

#772

Omdat ik met de waterbus naar de RDM ga

Jeffrey Van den berg (Oud-beijerland, 2021-10-13)

#775

Ik elke keer 5.50 moet betalen

Rafaël Born (Dordrecht, 2021-10-13)

#782

Ik onderteken omdat ik dagelijks naar de RDM campus moet en ik daar zo kort mogelijk over wil doen

Nanne Bijlsma (Dodrecht, 2021-10-13)

#783

Wij de waterbus gebruiken tijdens onze haven fietstours.

Ariane Nooteboom (Rotterdam, 2021-10-13)

#784

We raken hiermee onze vervoersvrijheid kwijt. En het is niet duurzaam als ik in plaats van de watertaxi meer rij met de auto.

Illias Benkodad (Rotterdam, Rdm-kade, 2021-10-13)

#789

Het zo van enorme meerwaarde is dat je vanuit het moeilijk bereikbare Katendrecht nog op deze leuke manier- zonder file ook- naar de overkant kan. Essentieel voor de bereikbaarheid van Katendrecht!

ingrid miedema (Alphen aan den Rijn , 2021-10-13)

#795

Ook ik hiervan gebruik maak. Als is het niet dagelijks.

Heylco Douma (Rotterdam , 2021-10-13)

#798

Ik naar de rdm kade moet als student

Jamie Hoogenboezem (Lekkerkerk, 2021-10-13)